КарКарыч Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Интересно, что подшипники по этому поводу скажут? Я бы не стал так делать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Я же не говорю стольник гнать. На хорошем масле (синтетике) прокатит. А вот когда 150-160, сердце кровью обливается, мот жалко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 какие нах свечки выкручивать?? шоб грязи в горшок насосать? хоть стой, хоть падай... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Ты чо, по пустыне едешь? Я же не заставляю ни кого с паяльником. Конечно лучше эвакуатор вызвать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 так, вот и до паяльника дошли... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
masik Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Парни, спасибо за помощь, меньше флуда. Пишем по делу. Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 (так, вот и до паяльника дошли) Лучше трубой от самовара прижигать. Да простят за флуд!Да уже всё рассказали, тебе решать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dots Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 кстати,насчёт паяльника. masik, может етбе есть сысл где-нибудь у автоэлектрика остановиться и попробовать просто пропаять коммутатор. там тогда надо отодрать похожий на резину компаунд, которым залит коммутатор и просто пропаять плату. с высокой вероятностью может помочь на пару тысяч километров. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Ага, вот картинки для наглядности http://xtz660.narod.ru/ax1/cdi.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 5 сентября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2014 Только сначала аккуратно опилить нижнию пластмассу не углубляясь, потом её отодрать, там будет слой заливки, его снять и пропаять. Попробовать стоит. Опиливая не повредить плату, она в притык к стенкам.(так, вот и до паяльника дошли..) Какой хитрый, в разведку пойдёшь! ДМБ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения