Honda TA 600 vs BMW f650 vs Aprilia Pegaso 650

[coman]

от владельца 650бмв

БМВ - это всегда АБС. Все, кто скажет что АБС в говнах это плохо - идут лесом, ибо АСБ у эндуриков отключаемый с кнопочки. Сидушка достаточно широкая, что есть очень гуд для дальняков. Посадка у ГС560 достаточно низкая, так что все, у кого рост под 2 метра - ищут ченить другое. Воды мотег небоится - в Малояре мой ГС был единственный, кто проехал брод без проблем. С запчастями гемора нет. Обслуживание дорогое если делать у диллеров, если знать к каму обратиться - то нет проблем. За счет продуманной системы выпуска - у ГСа достаточно ровный разгон как на низах, так и на верхах. ГС инжекторный, расход топлива от 3,5 до 5,5 литров на 100 км (зависит от того, как гарцевать) Бак 17 литров. 1 котел, 2 свечки. Колеса R-19 и R-17. Для жесткого говна он тяжеловат (200 кг весу) Максималка на трассе 170 км/ч Маневренность бешанная (я его боюсь реально) Перегреть его нереально (охлаждение водяное и масленное), за счет наличия 2-х маслонасосов - масленное голодание устроить нереально, может сколь угодно долго работать двигателем хоть кверху колесами. В свечку с газа невстает, ибо все в этом мотеге сделано для толстых бюргеров, чтоб они случайно сенить нето не сделали. А еще есть у этой модели разновидность - Дакар. Вот это уже сурьезная техника - увеличенный ход амартизаторов, колеса R-21 и R-19, ну еще там парочка приколов для повышения проходимости.

[korkin25]

coman,

после прочитанного Змей переименует сайт в продамТАкуплюБэху.ру

[Димыч]

вот это ключевые слова

Quote (coman)

все в этом мотеге сделано для толстых бюргеров

после этого этот мотег идёт лесом. ездил я на ГСе. нихрена не впечатлило. ни о чём пипилатц. ни на трассе, ни на говнах, ни в городе с ТА не тягается.

[b-bora]

Quote (parmenoff)

похоже в Европе оставшиеся грунтовки закатали в асфальт

Эпилог - невозможно говорить о вкусе устриц, не пробуя их...

Пролог.

Уважаемые, не волнуйтесь за европу - там много дорг всем хватит. По автострадам едут, ктоочень торопится. Но есть и провинциалки и местные гравийки и совсем малоезжанные направления (все данные в Итальянских масштабах). Вот для этих дорожек и дорог создана Априлия. Видел как молодежь отжигала на априльках по склонаи в горах.

Да! И BMW 650 собирались на заводах группы Пьяджо.

У меня был BMW 650 GS(первый мотоцикл) Для города - идиал. Легкий пролезает во все дырки и не пасует на дороге. Но с одним цилиндром и ограниченой мощьностью в путешествиях тяжело.

С Априлией все сложнее. Действительно эту марку продает (в Москве) один дилер. У меня стоял выбор покупки немца или итальянца. На пегаса давали очень хорошую цену и в тесте он очень понравился.Остановило условие, что в случае необходимости детали можно ждать по полгода.

Но кто постоянно ездил на Пегасе - говорят о необыкновенной харизме аппарата.

[RastafaRu]

Спасибо за ответы!

Априлья отпадает

Остаются TA600 и F 650.

Вчера смотрел в салоне F650... Впечатления очень положительные! Трансальп пока видел только на картинках (

БМВ подкупает АБСом и наличием на японских аукционах. С оценками 4 обещают привезти за 4200-4800$ .

За те же деньги сейчас есть только TA 400.

Может подождать осени и возможно цены на Трансальп 600 упадут?

Зы Подскажите, пожалуйста, фирмы, которые могут привезти Трансальпа из Германии под заказ.

[korkin25]

Quote (RastafaRu)

Зы Подскажите, пожалуйста, фирмы, которые могут привезти Трансальпа из Германии под заказ.

Без вариантов. Вест-мото.

Только не под заказ, а... он их просто пачками привозит, ловишь момент, когда их подвозит и сразу едешь и покупаешь.

[RastafaRu]

Quote (korkin25)

Без вариантов. Вест-мото.

Только не под заказ, а... он их просто пачками привозит, ловишь момент, когда их подвозит и сразу едешь и покупаешь.

в среднем за 5500-5800$

К сожалению не готов к таким тратам. Нужно же еще экип покупать..

А под заказ могло бы выйти дешевле... И выбор на аукционах больше. Жаль Viking больше не возит... (или возит?)

[Димыч]

Quote (b-bora)

Но кто постоянно ездил на Пегасе - говорят о необыкновенной харизме аппарата.

интересно, а как ета самая "харизма" чует ся себя на грунте на баллоне 160/60 с ходом подвески как у типичного дорожника? это что-же за грунтовка должна быть? укатанная и ...заасфальтированная?

речь ващет о Пегасе, как о аналоге ТА-600... коим она нифига не является... ну да это уже выяснили.

[coman]

скажу так купив ТА дороже ты смогешь очень долго ездить пока потребуются какие Б нибудь вложения в него , взяв БМВ ИЗ ЯПОНИИ , боюсь что кот в мешке обеспечен и вложися в нее прилично чтоб ездить. Бмв брать нуно у немцев а не с японского аука , сравни цены с германии 650 и джапа ... и подумай надо оно тебе!

[b-bora]

Quote (Димыч)

речь ващет о Пегасе

Я о этом Пегасе APRILIA Pegaso 650 Trail - http://www.italmoto.ru/aprilia/pegaso650trail/index_tech.htm и еще какой конкурент....