Zмей Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Таки и шо покруче?гусь 1100 приходит момент, когда даже самый лучший мотоцикл надоедает и перестаёт радовать. Надо периодически что то менять, что бы не затухнуть. Не обязательно на лучшее, просто на другое.Совершенно согласен. Хотя я не сторонник частой смены техники (некоторые каждый год меняют) но раз в 6-7 лет мне кажется это вполне нормальным явлением. Мот менять приходится когда поменялись интересы. Гонять футбол и одевать эти же кроссовки к костюму с галстуком? Моральный и тех. износ тоже не сбрасываем со счетов.Не согласен. Интересы не поменялись. Скорее напротив, Теперь ездить в дальняки станет в определенной степени комфортнее. И мне и пассажиру. А по говнам я и на старом ТА не любил скакать. Не для этого он. То бездорожье(если можно так сказать) по которму ездил на ТА совершенно подходить и для гуся. Так что вот это На одном моте гонять футбол, на дугом - кататься в костюме-тройке с галстуком совершенно не про мою ситуацию. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
di_mot Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 совершенно не про мою ситуацию.А я про автора, в подписи которого целый зоопарк. Не согласен. Интересы не поменялись. Скорее напротив, Теперь ездить в дальняки станет в определенной степени комфортнее.Ну я и сказал - моральный износ (устаревание). Не? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Я просто, как мне кажется, взял от ТА все что можно взять - за 66т км которые на нем проехал думаю это реально. Это (ну я не знаю как по другому объяснить) сродни тому чувству, когда на разгоне обнаруживаешь, что не хватает еще одной передачи. А я про автора, в подписи которого целый зоопарк.ну ищет человек Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
челенджер Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 челенджер, А, что, из новых есть альтернатива ТА 600-650, Африке, Тенерке?Да ладно вам,это уже смешно.Нельзя так долго ездить на таком старье.Оно может и хорошее,но вы напоминаете владельцев,которые в 90е годы хвалили Ауди 80 и мэрсы Ешки вроде которые такси.Ну ушло ведь то время,и не стоят они нихрена-даже металолом из них хреновый.А мотоциклисты в большей степени застряли в этих девяностых.Альтернатива пожалуйста: ТА700,Кростурер1200,Тенера 660,1200.Нет среднекубатурников путёвых пока я думаю и то это если для меня,другие находят.Кроссранер800 новый вышел,поинтересней прежнего,Ямаха из МТ9 что то паркетное сотворила.А старьё не должно стоить дороже 1000баксов,это не антиквариат,в принципе за бугром эта цена и есть.Так то понятно есть спрос есть предложение,хрен тут говорить если Уралы эти мамонты до сих пор кто то покупает и катается. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 если Уралы эти мамонты до сих пор кто то покупает и катается.Дык Уралы новые то все за кордон уходят. Русский человек в здравом уме этот конструктор "Сделай сам" за такие бабки не купит. Ну разве что из чувства патриотизма А б/у чего ж не купить? Что бы было к чему руки приложить на досуге, так сказать для души. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Оно хорошее,но вы напоминаете владельцев,которые в 90е годы хвалили Ауди 80 и мэрсы ЕшкиЯ и сейчас их хвалю, потому, что например на меринеW124, 102 двиг, 2,3 AMG, 163 кобылы, расход средний 9 л, проехал за 4 года 467 тыс км. Ходовую перебрал 1 раз, остальное расходники.На чем ты столько проедешь безгиморно из сегодняшних, этого класса? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Zмей Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Кто бы что не говорил,маркетинг развернулся от гаражного обслуживания самим владельцем в сторону сертифицированных сервисов. Это возможно хорошо но не всем по карману. А как правильно заметили выше-техника выпущенная в 90х при правильном обслуживании (ещё и недорогим плюс ко всему) ездит ДЕСЯТКИ ЛЕТ и не превращается в "ведро с болтами". А новое... Оно конечно красивое.....но довольно часто читаешь: то датчик какой отвалился,то красивый пластик хрупнул и теперь стоит как полмотоцикла...Не говорю что новое это плохо-но лично я выбрал бы не менее 10 лет минус.Ну собственно что я и сделал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Не говорю что новое это плохо-но лично я выбрал бы не менее 10 лет минус. А я вот утверждаю, что новое это плохо. И чем новее тем хуже. Сплошной маркетинг, везде красивая пыль в глаза. 100% привязка к сервису. На мото ещё наверное не так, а машины уже привязали по полной. И самое интересное, что нынешние 120 лошадей едут как 10 лет назад ехали 80 и жрут нихрена не меньше. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
di_mot Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Угу... Опчество тупого потреблязма. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 73 Опубликовано 28 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 28 декабря, 2014 Да конечно гусь хорош! Всему своё время! Вырос красавчик так держать! Все должны развиватца! Мир не стоит на месте и мы вместе с ним! УВАЖАЮ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти