pupok Опубликовано 2 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 вот, сабж собственна.... как обкатывать ? ну вот например сколько километров? какой режим? с постоянной скоростью всё время(по-трассе) или лучше по городскому (разгон - торможение) может ещё есть какие нибудь нюансы ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 2 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 Как правило, в мануале это описывается на первых страницах. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pupok Опубликовано 2 сентября, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 до мануала ещё минимум пол-года... хотелось бы за зиму всю теорию изучить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
parmёnoff Опубликовано 2 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 Quote (pupok)хотелось бы за зиму всю теорию изучить Пожалуйста: http://djebel-club.ru/load/1-1-0-22 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 2 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2009 Самый главный принцып обкатки - не крутить мотор на высоких и не тянуть его на низах, какться одному и не грузить его первые тысячи полторы. После чего масло поменять и кататься до следующей замены бережно и аккуратно. После первых пяти тысяч можно уже на всю катушку крутить мотор. А вообще все новые двигатели проходят обкатку на заводе-изготовителе и как правило особых условий эксплуатации не требуют. В нашем случае (с мотоциклом) обкатка нужна больше для проверки надежности деталей, т.к. мот - это объект повышенной опасности. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 3 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2009 Лёх, не проходят они обкатку. Они проходят тестовый прогон мизерный. Это не обкатка. А по обкатке у меня была статья в Моторевю. выложил бы, да нет сейчас архива под руками. Аффтар, попробуй пошариться на сайте Моторевю или Мотоэксперта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pupok Опубликовано 3 сентября, 2009 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2009 папробую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 3 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 3 сентября, 2009 Дим, неужели детали имеют на столько большие зазоры и допуски, что требуют тщательной обкатки? Все производители стали выпускать свои продукты с наименьшим неудобством для потребителей. А какое масло рекомендует хонда на сегодня для та. Минералку или синтетику? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 4 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2009 Лёх, я вот капиталил мотор ведра своего. Даже при том, что колено и БЦ я не точил, однако после капиталки машина была откровенно "тугая", а тыкм через 20-30 явно "разбегалась". Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sensey-Al Опубликовано 5 сентября, 2009 ; Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2009 Димыч, а как насчет масла? Ты автомобильному кастролу не изменил? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти