TA650. Как и зачем я удалил систему вторичного воздуха

[zloy]

Ковыряли мотор зимой из-за ужора масла, все размеры в допуске. Резиновые кольца, которые изолируют клапанные крышки, пригорели к направляющим этого канала для подачи воздуха в выпуск. После всех манипуляций (кольца и колпачки замена), скатали в Грузию. Расход масла получился грамм пятьсот на 5 тыщ километров.

Постарался поделиться мыслью...

 

Ах да, каналы заглушили полностью. В голове теперь стоят латунные заглушки.

[nick5228]

А до этого система вторичного воздуха отсутствовала или после ремонта удалили?

[zloy]

Отсутствовала, удалил предыдуший владелец.

 

На моторе поменяли поршневые кольца и маслосъёмные колпачки, все прокладки. Зазор в замках колец был в допуске, но всё равно замена. Осенью ездили в Крым, был расход масла 1л на тыщу, из-за этого и устроили разборку.

[zloy]

[APEX]

После удаления пьяного паука, заметил, двигатель стал работать ровнее. А главное, что глушитель, стал определённо холоднее и перестал так сильно греть правую ногу второго номера. Видимо смесь была не правильная.

[zloy]

Остатки смеси догорают в глушителе, когда туда попадает порция свежего воздуха. Возможно поэтому и температура выпуска была больше.

[Mrak2k]

где купить такие чудесные синие колпачки-заглушки???

прочитал всю тему, не нашел прямой ссылки где продаются. подскажите пожалуйста!

[nick5228]

 

 

https://spbtuning.ru/ может и в москве что нибудь подобное есть

Изменено 16 марта, 2020 пользователем nick5228

[Mrak2k]

будем искать ) ищется как
силиконовые заглушки вакуумных трубок

_q50.jpg

[nick5228]

У себя шлангами обычными заткнул и пох