Боюсь ездить по-мокрому.

[ХХХХХ]

 

надо изучить реакцию мотоцикла. потормозить на мокром до блокировки и учится с ним обращатся.

Я для этих целей по мокрой траве катался. И к поведению в скольжении и заносах привыкаешь и перестаёшь пугаться, и мот валять помягче чем на асфальте. Благо у меня прямо за домом и лес и поле.

[Кузмич]

Да,да а на кроссовой резине не пробовали по снятому асфальту?

А по маслу в повороте? Такого конт-руления и загрузки внешней подножки, йя даже в песке не исполнял, очень не хотелось там убраца.

Топ-стартеру есть смысл купить очки, или линзы, и тогда ночные тени(кошмары) отпустят, и выбирать скоро!тной режим, согласно обстакановке, не бывает одновременно смелых и старых мотоциклистов.

[Mrak2k]

Топ-стартеру есть смысл купить очки, или линзы, и тогда ночные тени(кошмары) отпустят, и выбирать скоро!тной режим, согласно обстакановке, не бывает одновременно смелых и старых мотоциклистов.

точно! спасибо!

 

но в общем я понял что

а) надо катать больше и чаще

б) проверить рулевую

в) поменять заднюю резину и на всякий случай ступичные подшипники.

г) да-да! очки! точно! спасибо!

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Mrak2k

[ХХХХХ]

не бывает одновременно смелых и старых мотоциклистов.

Вот это верно. Тише едешь- никому не должен. Хотя грешен, не могу медленно ездить, рука сама ручку крутит. Сдерживают только ветер в харю и характеристики мота.

[Mrak2k]

Сдерживают только ветер в харю и характеристики мота.

я так не могу, я ж чоппераст, хоть и бывший. в городе больше 90 не езжу. и только вот привыкать стал крутить мотор выше 5 тыс об. и я каждый раз удивляюсь, что он к 4-5 тысячам только просыпаться начинает! + у меня пока стоят скоростные звезды (думаю с броса) и на второй передаче он может выстрелить до 80! решил тут попробовать )))

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Mrak2k

[ХХХХХ]

на второй передаче он может выстрелить до 80!

Мой предыдущий мот на первой до 80 стрелял. Я так наоборот пытаюсь в более медленную сторону уйти с помощью ТА.

[Кузмич]

 

не могу медленно ездить, рука сама ручку крутит. Сдерживают только ветер в харю и характеристики мота

Меня может сдерживать не только характеристика мота, есть еще элементарные моменты, требующие аккуратности, зачем попадать в печальную статистику ютуба,...

Надо понимать, что есть быстро, и что медленно, езда в стоящей пробке 50км/час? медленно? быстро? 

Езда про двору, 100 км/час быстро, или есть смысл ехать все таки 40?

Езда по грейдеру с поворотами, 120 быстро? или медленно? и в тоже время езда по кольцевой, 180-240 быстро, или медленно, а если 140?

Есть прописанные годами правила, безопасно +20 к потоку, дальше уже начинается форс-мажор, так каким быть, быстрым и смелым на все характеристики? Или расчетливым и разумным, но старым, каждый выберет свой ответ.

[Mrak2k]

безопасно +20 к потоку

давно для себя это уяснил.

+100

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Mrak2k

[ХХХХХ]

Езжу быстро, но аккуратно . Я люблю быстро ездить, но я не самоубийца.

[}{ott@bbi4]

 

а сейчас готов на полном серьезе потратить 150 евро на мотоботы. так наверное приходит старость )

А,что за боты такие за 150 ойро?