Malenkey Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 А я подумал - в СевВосточной группировке пополнение )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 я с ВАО Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 На 40й секунде место моей работы засветилось по ту сторону МКАДа. Я как раз там в это время был Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mistral Опубликовано 19 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 19 мая, 2015 Тоже Алтушку узнал))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hrenov_drummer Опубликовано 21 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 Да и боковой ветер это ад для ТА ) он легкий, на открытых пространствах таскает его по полосе влево-вправо, только успевай подруливать)Есть подозрение, что ты неправильно сидишь. Если сидеть, плотно держась задницей и ногами за мотоцикл, расслабив корпус и руки - становится намного, намного легче, даже несмотря на большую парусность ТА. Если ветер сильный и равномерный - просто едешь под углом к дороге. Если порывы, особенно при выезде с закрытого пространства на открытое - да, приходится ловить, но опять же, значительно меньше, чем если висишь на руле.Кстати, дело вовсе не в массе. Груженую электричку с пассажиром мне на объездной В. Новгорода переставляло тоже только в путь чтобы прошли фобии и почувствовался мотик - нужно пару тройку раз разложиться, тогда поймешь грань.Ну фиг знает, что-то я после своей серьезной аварии наоборот осторожничаю даже там, где можно ехать пошустрее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mrak2k Опубликовано 21 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 да не, я вкатался в мотик вроде.сижу я нормально, не напрягаюсь.в переменчивый порывистый ветер - да, трудно. как не сиди, если тебя двигает, то это просто неприятно.неуверенность и боязнь езды по мокрому прошла почти со сменой резины и инпекцией ступичных подшипников. но всеравно немного осторожничают. там где можно было бы пройти быстрее, заложить покруче я этого не делаю. мокро же. не на треке. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 21 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 21 мая, 2015 Тарапыться не нада. Быстро едешь- тихо понесут. Тише едешь- некому не должен. И т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
_AP_ Опубликовано 16 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 Во тема классная.Тоже по дождику стремался ездить. Быстро отучился так:Отдал осенью мот в зиму на хранение, ремонт и обслуживание в теплый гараж. А забрать приехал в начале апреля, как только снег сошел. И пока забирал, начался снег с дождем, да такой, что не видно метров с пятнадцати. Ну поехал, что делать. Десяток км до моего гаража прошли незаметно, заодно прочувствовал мотоцикл в таких погодных условиях.Как только приехал - осадки закончились и выглянуло солнце.И вот еще, когда с Дубны ехал, (может кто помнит я хотел очень быстро сдристнуть чтоб не встрять в мокрой глине), словил ливень сразу за Дубной, и до дома ливень не прекращался. Это около 120 км. В итоге не ссал (это очень важно), встречные грузовики отлично вымыли все что можно (тоже важно), набрался опыта езды по слою воды над асфальтом см в семь овер 9000.В итоге йа - небздливый красавчег Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 16 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 А какая разница сцышь или нет? Я сцу когда мот соскальзывает. А если не скользит- не сцу. А скользить он у меня перестал когда резину поменял. Причем тут отучился? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
бешеный бородатый хомяк Опубликовано 16 июля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 16 июля, 2015 я сел на мото в конце мая. с Дубны со слета тоже ехал первый раз под дождем, под ливнем почти до москвы. так как ехал не один, держал скорость впередиидущего dimonrus08, примерно 90-100. конечно осторожничал, в голове пролетали мысли что могу улететь в отбойник, что какогохрена дождался дождя и не выехал раньше и прочее. доехал. получил какой-то опыт. чуть повело на мокрой зебре, не вписался между полосками и наехал. резина сахара 3. держит. не жалуюсь. посуху стал сильнее " заваливать" мот в повороты. на мокром стремаюсь, не хочу пока рисковать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти