Глохнет...зараза

[Мельник]

Какая-то фигня сегодня тоже вылезла. Еле на работу уехал. Завелся на подсосе, через секунд 10 обороты сначала упали на 1500, потом вообще заглох. Завелся без подсоса - поработал несколько секунд, опять заглох. До этого уже неделю как обороты на подсосе падают на 1500, но не глох раньше. В движении вроде все нормально. В карбы лезть?

[друг]

Может выше перечитаешь, чем поможет?

Со свечек начни, потом бенз, потом контакты на коммут., может не пробивает на малых.

[Мельник]

что успел, прочитал. бенз за ночь не мог испортится, но завтра, если заведусь утром, по пути домой заеду на заправку.

как чуть прогреется, не глохнет, похоже, по крайней мере на светофорах не глох

Изменено 14 июля, 2015 пользователем Corbs

[Димыч]

 

В карбы лезть?

да

[Мельник]

 

да

полезу завтра...

[Hiker]

Напишу здесь, дабы не плодить тем.

Симптомы: Глохнет на холостых, особенно когда не прогрет. При резком сбросе газа - хлопки. Понятно, что карбы.

Собственно вопрос: У меня расход 5,5 литров на сотню  , при ровной тяги и отличном ускорении. При регулировке карбюраторов не придется ли выбирать между расходом (как я понимаю будет более богатая смесь) и неудобством описанным выше.

И второй вопрос: по Питеру кто нибудь знает путевого карбюраторщика - почистить, синхронизировать и вообще дать по аппарату заключение. Как то к Африке проникся, нравится мотоцикл...

[друг]

 

У меня расход 5,5 литров на сотню

У тебя инжектор? Везунчик!

[Hiker]

 

У тебя инжектор? Везунчик!

А вот зря не веришь! Чудеса существуют. В Прибалтике с ограничениями по скорости вообще около 5 литров было. Есть свидетель, который ездил со мной на ТА 600, с расходом 10-11 литров, что при цене литра в 1,5 евро было не здорово. Поэтому и не хочется эту идиллию с расходом некомпетентным мастером разрушать.

[друг]

 

А вот зря не веришь!

Верю. Сам на резерве тошнил 80км/ч  Да, расход 5л, даже меньше.

[друг]

 

Чудеса существуют.

Только кубиков у меня меньше. Бедная смесь- не есть хорошо!