Третья траверса

[Димыч]

 

учитывая ее возраст и местонахождение под крылом,она без единого пятна ржавчины(вопрос про материал)

это просто качественная анодировка. Чтобы установить нормальную третью траверсу, придётся отказаться от гофр вилки. Выбирай - постоянно мрущие сальники и НЕКОТОРОЕ улучшение поведения при агрессивном прохождении поворотов или живучие сальники и ездить как есть. Ты настолько агрессивно ездишь, что тебе не хватает жёсткости вилки на скручивание?

[xanypuk]

Не знаю как на ТА, а на Строме третья траверса реально ощутимо улучшает управляемость...

У ТА вилка в принципе не шибо жесткая,  бы сказал примерно такая же, но и скорости не те...

Изменено 7 мая, 2015 пользователем xanypuk

[Йети]

 

учитывая ее возраст и местонахождение под крылом,она без единого пятна ржавчины(вопрос про материал)

это просто качественная анодировка. Чтобы установить нормальную третью траверсу, придётся отказаться от гофр вилки. Выбирай - постоянно мрущие сальники и НЕКОТОРОЕ улучшение поведения при агрессивном прохождении поворотов или живучие сальники и ездить как есть. Ты настолько агрессивно ездишь, что тебе не хватает жёсткости вилки на скручивание?

да какая там агрессивная езда,спокойно по прямой.вся моя паника началась вот почему:еду по шоссе,о плохом не думаю, и попадаю на участок ремонта дороги,на котором старое покрытие снято и нанесены частые продольные выпуклые полосы застывшего гудрона,и как начало у меня колесо плясать из стороны в сторону,что я как то даже подиспугался,вот.по приезду проверил все подши спереди,все окей,вот и задумался о тюнинге.

Изменено 7 мая, 2015 пользователем antim

[Димыч]

Я так понимаю, что скачки заключались в болтании руля из стороны в сторону - это воббинг. Мегамерзкое явление.

От воббинга третья траверса не спасёт. От воббинга ничто не спасает, кроме газа, тренированного очка и доли везения. Невезение заключается в том, что ты его поймал в момент когда надо было тормозить и это редчайший попадос. Но это в 99,9% - сам козёл и остаётся только выразить соболезнования родным и близким.

Или как-то иначе было? Типа просто переставляло колесо? Ну так это из той же серии явление и лечится так же - газом и расслабоном. Тормозить резко НЕЛЬЗЯ - 99% кончится полётом, причём в конце тракетории моц норовит покататься на тебе.

Ваще на ТА надо умудриться словить воббинг. Ловил на скутере, на сибихе жесточайше пару раз ловил, на ТА - ни разу. Хотя может дело опыта уже.

[Йети]

я тут только что на форуме(не ТА) ярославцев прочитал:"ехали по костромской 160 и тут вдруг вышел лось.хорошие у хонды тормоза!".вот это везение,вот это тренировка адренолиновыделительного отверстия,никакой воббинг рядом не стоит

[Adel]

 

ехали по костромской 160 и тут вдруг вышел лось.хорошие у хонды тормоза!

как бывший владелец ТА600 - либо шел не 160, либо лось вышел за 3 км от него

[MadJack]

Имхо, третья траверса нужна, если ты за место штатной вилки ТА поставил XR-ровскую. А про плясание колеса на гудроновых полосках, так это нормально, это на любом моте руль мотылять будет, ты просто с непривычки наверно запаниковал.

[Йети]

 

ехали по костромской 160 и тут вдруг вышел лось.хорошие у хонды тормоза!

как бывший владелец ТА600 - либо шел не 160, либо лось вышел за 3 км от него

нет нет,я же говорю не на ТА форуме,ребята на спорттуристах летели

 

Имхо, третья траверса нужна, если ты за место штатной вилки ТА поставил XR-ровскую. А про плясание колеса на гудроновых полосках, так это нормально, это на любом моте руль мотылять будет, ты просто с непривычки наверно запаниковал.

скорее всего с непривычки,у меня такое впервые,опытным путем тогда понял,что единственный выход- плавный сброс скорости до уровня улитки,так потихонечку и проехал тот участок

 

Я так понимаю, что скачки заключались в болтании руля из стороны в сторону - это воббинг. Мегамерзкое явление.

От воббинга третья траверса не спасёт. От воббинга ничто не спасает, кроме газа, тренированного очка и доли везения. Невезение заключается в том, что ты его поймал в момент когда надо было тормозить и это редчайший попадос. Но это в 99,9% - сам козёл и остаётся только выразить соболезнования родным и близким.

Или как-то иначе было? Типа просто переставляло колесо? Ну так это из той же серии явление и лечится так же - газом и расслабоном. Тормозить резко НЕЛЬЗЯ - 99% кончится полётом, причём в конце тракетории моц норовит покататься на тебе.

Ваще на ТА надо умудриться словить воббинг. Ловил на скутере, на сибихе жесточайше пару раз ловил, на ТА - ни разу. Хотя может дело опыта уже.

по описанию точно  болтанка руля,теперь знаю как это называется,штука очень не приятная

[MadJack]

 

плавный сброс скорости до уровня улитки,так потихонечку и проехал тот участок

Скорость хоть под сотню держи, главное руль руками не зажимай, пусть себе болтается. Мот не упадет, если самому настойчиво не пытаться это сделать)

[azimut.071]

 

 

учитывая ее возраст и местонахождение под крылом,она без единого пятна ржавчины(вопрос про материал)

это просто качественная анодировка. Чтобы установить нормальную третью траверсу, придётся отказаться от гофр вилки. Выбирай - постоянно мрущие сальники и НЕКОТОРОЕ улучшение поведения при агрессивном прохождении поворотов или живучие сальники и ездить как есть. Ты настолько агрессивно ездишь, что тебе не хватает жёсткости вилки на скручивание?

да какая там агрессивная езда,спокойно по прямой.вся моя паника началась вот почему:еду по шоссе,о плохом не думаю, и попадаю на участок ремонта дороги,на котором старое покрытие снято и нанесены частые продольные выпуклые полосы застывшего гудрона,и как начало у меня колесо плясать из стороны в сторону,что я как то даже подиспугался,вот.по приезду проверил все подши спереди,все окей,вот и задумался о тюнинге.

ехал недавно по такому покрытию. скажу что руль не болтает. но есть такая неприятная штука, как будто по волне едешь, только не вверх - низ, а вправо- влево. это нормально. даже на машине швыряет. никакая траверса не поможет

Изменено 7 мая, 2015 пользователем azimut.071