Прямоток и смесь.

[kondakov88]

Други, я на Африке RD07 разобрал и почистил карбы, продул сжатым воздухом. Заменил пружинку одной из игл обогатителя. Все смазал. Отсинхронил. Выкрутил винты качества на стандартные 2.5 оборота. Двигатель стал работать ровнее, меньше вибраций. Подсос работает как часы вообще, но! Проблема с копотью не ушла. При резком открытии газа до 3.5 - 4 оборотов из выпуска бузует черный дым. Причем как с дизеля. При открытии на большие обороты огонь. Как на гонках ДТМ)) Прямоток с ДБ киллером ЛеоВайнс ЭВО2. Вопрос что я делаю не так? 

[ХХХХХ]

А может у тебя с топливом беда. Чёрный дым, не полное сгорание на оборотах, очень на смесь бензина с солярой походит.

[Gesser]

всё правильно, будет коптить, воздуха теперь ему мало.

[Димыч]

 

воздуха теперь ему мало.

при установке криватога наоборот приходится смесь забогачивать. Скорее всего косяк при сборке где-то аццкий. Возможно зависли дросселя главной дозирующей системы

 

разобрал и почистил карбы

что как и чем чистил? Жиклёры пытался чем-то прочищать?

 

Все смазал.

интересно, а что там смазывать можно?

 

продул сжатым воздухом.

надеюсь мембраны и клапа при этом онанизме были сняты? Продувать надо не воздухом, а промывкой карбов аэрозольной.

[kondakov88]

 

воздуха теперь ему мало.

при установке криватога наоборот приходится смесь забогачивать. Скорее всего косяк при сборке где-то аццкий. Возможно зависли дросселя главной дозирующей системы

 

 

>>разобрал и почистил карбы

что как и чем чистил? Жиклёры пытался чем-то прочищать?

 

Все смазал.

интересно, а что там смазывать можно?

 

продул сжатым воздухом.

надеюсь мембраны и клапа при этом онанизме были сняты? Продувать надо не воздухом, а промывкой карбов аэрозольной.

 

Димыч, все делалось под надзором знакомого хорошо шарящего. Все вымачивалось в бензине и продувалось бензином из пистолета. Смазывались приводы обогатителя всего лишь)  Ничего не зависло. Копать как при покупке шла так и не перестала поныне. Ты мне вот скажи пожалуйста, чего с качеством делать на RD07? На форуме так не могут даже определится закручивать или откручивать винты)) Говорят что с ДБ киллером разницы в сопротивлении с родным выпуском почти нет.

 

А может у тебя с топливом беда. Чёрный дым, не полное сгорание на оборотах, очень на смесь бензина с солярой походит.

С топливом все в порядке. 5 бак уже коптит и бурчит при сбросе.

Изменено 12 мая, 2015 пользователем kondakov88

[Дятел]

Жиклеры родные стоят?

[kondakov88]

Жиклеры родные стоят?

Не могу знать, не промеряли при разборке. Поэтому этот фактор остается загадкой. Так на АТ форуме посоветовали выкрутить до 3.5 оборота.

Говорят прострелы уходят.

Изменено 12 мая, 2015 пользователем kondakov88

[Дятел]

 

выкрутить до 3.5 оборота. Говорят прострелы уходят.

Сомневаюсь. Слишком маленькое влияние на смесь.

[Димыч]

 

 Все вымачивалось в бензине и продувалось бензином из пистолета.

вот скажи, как бензин сможет отмыть те смолисты отложения, которые из него же и выпали? Как он сможет отмыть то, что он сам же и выделил и то, что он сам не растворяет? Знакомый - нихрена не шарит.

 

Ничего не зависло.

если ничего не зависло, то откуда такое дикое количество топлива в смеси? Жиклёры прочищали? Чем?

[kondakov88]

Как он сможет отмыть то, что он сам же и выделил

Ну расчет был промыть какие либо твердые частицы.

В жиклеры не лезли не проволокой ни чем. Копоть с покупки. И промывка ее не добавила)

 

 

если ничего не зависло

Заслонки  работают отлично, опускаются без задержек. Пружины в порядке. 

 

 

как бензин сможет отмыть те смолисты отложения

Карб был изнутри стерильный. Мыли то вообще для того что бы работу стабилизировать. И это удалось. Подсос так никогда четко не работал. Заводится на холодную отлично и обороты больше самопроизвольно не изменяются. А коптил он всегда вообще. Может ты забыл уже, я тебе звонил из НН когда брал ее. Я боялся что это масло горит тогда)

Изменено 12 мая, 2015 пользователем kondakov88