Помогите диагностировать дым из двигателя.

[azimut.071]

ну да, маслица недорогого залей и протестируй при нормальном бензе и рабочих цилиндрах, а разборка это уже крайний случай, одни прокладки нехило по деньгам получаются

смысла нет, масло менять.. полюбому голову скидывать. 

[Баринос]

 

смысла нет, масло менять.. полюбому голову скидывать.

Как бы да. И горшочек тоже.

[Passenger]

А еще подскажите, чтобы бошки снять с двигла, двигло нужно снимать с мотика, рама ведь не даст снять головы? Вспомнил, что в переднем цилиндре звук был иногда сик-сик, видимо газы через прокладку вылетали время от времени. Половинить движок тоже не вижу смысла, это крайняя мера, нужно еще проверить опилки в масле, к тому же компрессия в норме и стуков никаких нет посторонних.

[Party_hard]

Половинить как бы незачем, скинуть бошки и делов

Двигатель придется снимать с рамы, сама голова не снимется, так можно только крышки снять, причем изрядно поматерясь. Двиг сымать не особо долгая процедура, тут главное аккуратно, он тоже не особо хочет из рамы вылазить)

[Passenger]

Половинить как бы незачем, скинуть бошки и делов

Двигатель придется снимать с рамы, сама голова не снимется, так можно только крышки снять, причем изрядно поматерясь. Двиг сымать не особо долгая процедура, тут главное аккуратно, он тоже не особо хочет из рамы вылазить)

Ясно, спасибо, в выходные займусь.

[Passenger]

Отвез двигло в сервис, там скинули бошки и цилиндры, сказали что прокладка ГБЦ пробита у одного цилиндра. Решили еще за одно поменять колпачки маслосьемные и кольца. Пока все, жду запчасти с Японии.

[Sylf]

Собственно говоря столкнулся с такой же проблемой. 

Возникает вопрос - сейчас двигатель разбирать или консервировать до весны?