Moonlight Опубликовано 24 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 Доброго времени суток!Пару месяцев назад после пары часов езды стал замечать легкое посвистывание (на хорошо прогретом движке). Обратился в сервис, послушали и сказали что свистит помпа. Хоть не течет, но мало ли! дело серьезное - решили разобрать. Развинтили, выдавили вал с подшипниками, сальниками и крыльчаткой - было много песка. Подшипники в идеальном состоянии, сальники тоже, лопасти ничего нигде не цепляют. Почистили/помыли, впресовали обратно, и собрали. Результат был ужасен: спестя 20 минут после выезда, когда температура добирается до рабочей, начинается постоянный, сплошной свист. Причем он есть только на холостых оборотах, а на - 1,5+ свист исчезает. В сервисе сказали что это может быть только сальник, всё остальное в отличном стостоянии и лучше вал не разбирать, т.к. есть риск его испортить (хотя тут всё выглядит просто и безобидно), а новая помпа 17тр, страшно рисковать! Всё бы ничего, но ЭТОТ СВИСТ просто ад!Соответственно вопросы...Высок ли риск повредить *что-то* при разборке вала, для смены сальников? (при условии, что мастер опытный и у него обслуживается пол-города)Стоит ли продолжать терпеть этот свист и позор? Или раз свистит - значит скоро что-то навернется?Чем я рискую и что может быть в последствии, ясли я подкручу холостые обороты на 1,5+ просто чтобы он пропал) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 24 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 А в сервисе не обьяснили как резиновый сальник свистеть может ? Может выжимной свистит ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 24 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 (изменено) А в сервисе не обьяснили как резиновый сальник свистеть может ? Может выжимной свистит ?Там сальник (как две шайбы на пружине) керамико-графитовый вроде как объяснили, и даже показали пачку закупленных для смены. А то, что помпа - ну по всем признакам похоже, + после того как перебрали засвистела нонстопом на этой фотке в разобранном виде часть, которая якобы свистит Изменено 24 мая, 2015 пользователем Moonlight Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 новая помпа 17тр11тыр. Свистит? А что в систему залито? Повредить что-то при выпрессовке крыльчатки - можно, если руки кривые. А про смену сальников - это очень интересно узнать партнамберы деталей, что он закупает для замены. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 24 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 11тыр. Тоже много... Что залито сейчас и не отвечу, но тосол сменил в начале сезона. А насчет того, что он закупает - попробую спросить, может скажет. Но всё же: стоит терпеть свист? можно ли без последствий поднять холостые обороты (просто чтобы заткнуть этот свист) или "Мне повезет!" и отдаваться в руки мастера?) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 мая, 2015 Ну главное что не вода залита. Отдавай. Ну раз уж один раз перебирали, то хренли теперь-то дергаться. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 29 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 29 мая, 2015 То понос, то золотуха) После очередной переборки, (расклепали вал и всё что можно) отполировали "Прижимные шайбы" из графита и керамики, собрали... Не свистит! Но весьма бодро капает после прогрева из резервной дырки на помпе.. . Хотели сразу снова разбирать, но я вспомнил чей-то пост, с той же бедой - "после полировки капало, но потом притёрлось и всё стало хорошо.."Есть надежда, товарищи знатоки? Или сразу на переборку обратно отгонять? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 1 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 1 июня, 2015 Надежда умирает последней, сказала Вера и в упор дуплетом завалила Любовь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Miha79 Опубликовано 2 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2015 (изменено) Скажите пожалуйста после заводки движка должен ли прогреватся сразу радиатор по мере прогрева движка? Такое впечатление,что подклинил термостат в приоткрытом положение или его там нет вообще? Изменено 2 июня, 2015 пользователем Miha79 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 2 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 2 июня, 2015 термос на моце всегда даёт в большой контур. поэтому есть проблема с переохлажением в холода Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти