Перейти к содержанию

Карбюраторы Transalp 650 (небольшая модернизация)


Рекомендуемые сообщения

;

Strange_rr, под прямоток и нулевик вообще может имеет смысл дайноджет воткнуть. Там и жиклеры другие, и игла другая (форма конуса).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 60
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

у меня немец нулевик поставил, а жиклёры родные оставил.. чешу репу, может штатный фильтр теперь вернуть? или жиклёры поменять.. но на какие.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Пальмыч, А зачем ты чешешь репу? Он, чего? Плохо стошысят едет? Пердит, жрёт десятку, плохо заводится?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

просто мысля пришла. вот и озвучил.

Цену не смотрел?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

может имеет смысл дайноджет воткнуть.

Думал об этом. Смотрел на ибее, нашёл только комплекты Sigma. Они мне не очень понравились, да и вообще всё началось со стремления снизить вес мотоцикла, а не с получения максимальной мощности. Поэтому сейчас достиг некоего компромисса, и пока на этом хочу остановиться. Надоело мотик разбирать-собирать по три раза за сезон. ))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

разбирать-собирать по три раза за сезон

Ну ты насмешил ктмщика ))) Я ожидал последнее слово в этом предложении увидеть "за день" ))) или хотя бы "неделю" )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Почистил карбы сегодня, поставил шайбы 0,6мм и отсинхронизировал. По поведению и жору пока ничего сказать не могу)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...