Масложёр TA 650, у кого сколько,и сколько нормально?

[san]

Капец, читать страшно.

литр на 1000, пол литра на 1000.

Я уже писал, что у меня не жрёт совсем. Уровень всегда на одном месте на щупе по максимальной метке. У меня 650ка 2005го года, пробег 35000км.

Масло раньше лил мотюл 7100, 5100, щас кастрол 10W50.

[френя]

 

щас кастрол 10W50.

у мну с кастрюль чёт диски буксовать стали но это тока на оч горячий двиге,когда вентель срабатывает ,в прохладную погоду всё норм,кастрюль слил

[Tunog]

господь с вами! за 3 года эксплуатации долить ни разу не пришлось, даже после жестких продубасов и езды с люльой. пробег 55000, масло Кастрол 10w40. уровень провиряю лишь по привычке, так как до трансальпа был Suzuki SV

[burzoom]

за 22000 км доливал масло (помимо смены, конечно) один или два раза. XL400V, пробег неизвестен, на одометре 52000, лью Motorex Four Stroke 10/40

[ASP]

 XL 400 по спидометру пробег 35000 км., фактически неизвестен, на скорости 120 и выше, улетает в трубу, меньше 120 еще терпимо.

[Костян 31]

В том году поездка в Крым -4800км. Первую тысячу(до Ростова) шли 130-140, сожрал грам 300. Мы после этого сбросились до 110-120 и больше не подливал. 650 2000г пробег за 50т.

[LOng Way]

Пробег 38000 по одометру ( не верю..., но...). Масло мотюль 5100 10/40. Компрессия по 12, кстати по мануалу нижний предел 11,5, так что это не жигули с допустимыми 9-ть .

В том сезоне не подливал ни разу. В этом за 3,5 тык. км. грам 400, наверное. Прям был мах, а стал мin.

Крейсер минимум 130, бывает 140 км/ч. 

Внешне все ровно, никакого сизого дыма, например, при прогреве и т.д. НО вот не бесшумно двиг работает, факт! При прогреве стал замечать в районе 3 тыс. оборотов стук неприятный, не знаю с чем ассоциировать.

[salaka]

про масло мотюль  в ТА не пошел , кушает много этого мотюля,заметил пробукс дисков сцепухи  на кастрюле в принците так же , но дешевше , тут хер поймешь че надо , при ,канешна , езде по правилам, тупо 60-90...на доливку можно масло и не брать в дорогу на 1000 км , ат жеш хоцца и отвинтить до плешечки иногда , , мот же все таки..

стук или шум таки ..

Пробег 38000 по одометру ( не верю..., но...). Масло мотюль 5100 10/40. Компрессия по 12, кстати по мануалу нижний предел 11,5, так что это не жигули с допустимыми 9-ть .

В том сезоне не подливал ни разу. В этом за 3,5 тык. км. грам 400, наверное. Прям был мах, а стал мin.

Крейсер минимум 130, бывает 140 км/ч. 

Внешне все ровно, никакого сизого дыма, например, при прогреве и т.д. НО вот не бесшумно двиг работает, факт! При прогреве стал замечать в районе 3 тыс. оборотов стук неприятный, не знаю с чем ассоциировать.

[LOng Way]

 

стук или шум таки ..

Именно стучек какойто, особенно при прогреве в районе 2500-3500 оборотов. Вроде даже, думаю, и в том сезоне было, просто внимания не обращал. Впринципе ухудшений нет...

Не корзина и не клапана (выжимал, регулировал)... с цилиндра первого доносится (Не уверен конечно).

Извиняюсь, что отступил от темы...

[MeD_VeD]

Друзья,а как бы вы проверили мот на масложер при покупке,вот мой и нормально работал,и не дымил,не при прогреве,ни под сброс газа,подозреваю,что залита была присадка наверное какая нить,компрессию мерял при покупке,она успокоила,а тут масло сменил,и понеслась.Покупал зимой,покататься не мог.