Баринос Опубликовано 19 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 19 июня, 2015 Ваиантов может и несколько, но 98% что виноват коммутатор.Это, если их два. Если однокомутаторный, рестайлинговый- то он частями не убивается, мрёт весь, и то, крайне редко. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 20 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 Ваиантов может и несколько, но 98% что виноват коммутатор.Это, если их два. Если однокомутаторный, рестайлинговый- то он частями не убивается, мрёт весь, и то, крайне редко.[/ Спасибо, сегодня все точно Проверю Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 20 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 Мало того, я воо думаю не бензин ли? И Второе я почти уверен в том что свечу не меняли тысяч 15-20 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 20 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 То есть и у вас говёный бензин случается? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 20 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 То есть и у вас говёный бензин случается? Ну смотри, у меня заканчивался бенз, был только резерв, я на нем проехал, залил бенз , поставил на обычный режим и ... Проехал классно км 11, затем оставил моц на 15 мин и на тебе. Меня волнует внезапность с которой это случилось. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 20 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 Обнаружил запах в масле бензиновый, не получилось проверить искра, дождь целый день как из ведра. Краник не закрывал, и крутил активно? Могло в двигатель затечь? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 20 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 Затечь могло, но тяга от этого не пропадёт, Если конечно мотор уже не скончался от разбавленного масла, что маловероятно за такое короткое время и, я надеюсь, не двойной уровень масла. Но вот причина попадения масла в бензин - переливающий карб, а это уже напрямую скажется на тяге, вплоть до полного отрубания цилиндра. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 20 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 20 июня, 2015 Короче в понедельние в Гараж, отпишу. Но симптомы очень странные . Воняет выхлоп, странно пахнет бензин , звук очь странный . Все очень странное, менял свечи, так свечь в переднем цилиндре засрана вся Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sunbear Опубликовано 21 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 21 июня, 2015 Я вот тут подумал, о причине появления Бенза в масле, я обратно ехал км 20, если одна свеча не работает, то это значит что не сжигается часть топлива... Или? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 21 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 21 июня, 2015 Бензин в масло натекает из карбюратора, у которого нарушена герметичность запорной иглы. Той, которую поплавок затыкает. Уровень бензина повышается и течёт в мотор. Даже стоя на месте на заглушенном мотоцикле. Если краник бензобака не закрыт. Уровень масла не увеличился? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти