Починил рычаг сцепления на BMW G650GS

[Палыч]

Так случилось, что угораздило мою девушку купить себе вышеозначенный мотоцикл. Коза на редкость резвая (это я про мотоцикл), девушка справляется с ней не очень. На днях, во время очередных покатушек по необъятной родной Нижегородской области, нас угораздило на асфальтовой резине забуриться на тропу диких тракторов. Результатом стало вот это:

 

 

И как следствие - поломался рычаг сцепления. У БМВ он составной, с регулировкой. Чем больше сочленений, тем меньше прочность, и следуя старой поговорке "где тонко - там и рвётся", в этом месте он и поломался.


Я забыл сфотать сломанный рычаг, но выглядит он вот так. И сломалась правая часть в месте сгиба. Помыкавшись по местным магазинам и ничего не найдя, заказал рычаг с Вемото (звонили официалам, у них вообще рычаги отдельно не продаются, только вся машинка в сборе всего-то за 6'000 р.) А потом меня осенило, и вся проблема решилась за 10 минут. Пара отверстий и пара винтов, конструкция получилась жёсткая, испытали - держит хорошо. Один хрен этой регулировкой никто никогда не пользуется, т.к. регулирует она лишь погиб рычага, не затрагивая сам тросик.

 

[san]

Ну и чё?

Закрутил 2 винта в ручку и хвастаешься?

Это что, мегаработа?

[Княzь]

Я вот всегда радуюсь когда что то своими руками делаю , даже если это какая то мелочь  

А вот не все могут  догадаться два винтика вкрутить , так что вполне может быть полезным .

это не 6000 р на заказ

[san]

Я вот всегда радуюсь когда что то своими руками делаю , даже если это какая то мелочь А вот не все могут догадаться два винтика вкрутить , так что вполне может быть полезным . это не 6000 р на заказ

 

Это бесспорно. Свой труд ценнее и роднее чужого, особенно если сделал качественно. Но тут настолько всё тривиально, что я бы в жизни не додумался ради этого целую тему на форуме создавать. Частенько такой мелкий ремонт самостоятельно починяю.

 

ТС, чем хвастается? Где здесь качественный ремонт? 

Болты разные,  шляпки надо было делать "впотай", отверстия зенкануть сначала.  Вот такого плана винты надо было вкручивать, чтоб шляпки не торчали. Работа на тройку с минусом.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем san

[Snakefish]

 

ТС, чем хвастается? Где здесь качественный ремонт? 

Чего напали на парня. Он ручку починил, а вы его так...

Не всем же слесарями родиться...))

[Палыч]

Ну и чё?

Закрутил 2 винта в ручку и хвастаешься?

Это что, мегаработа?

Ну и то.

Где написано, что я хвастаюсь? Это называется, делюсь, ферштейн? Практика показывает, что для многих даже 2 отверстия и два винта невдомёк. Особенно для владельцев БМВ, они вообще сами гайки не крутят как правило. С чего вообще ты взял, что это позиционируется как мегаработа?)) Я охреневаю, чессно слово) Сам докопался, сам обидился называется. Как пианый до радива.

 

 

Я вот всегда радуюсь когда что то своими руками делаю , даже если это какая то мелочь А вот не все могут догадаться два винтика вкрутить , так что вполне может быть полезным . это не 6000 р на заказ

 

Это бесспорно. Свой труд ценнее и роднее чужого, особенно если сделал качественно. Но тут настолько всё тривиально, что я бы в жизни не додумался ради этого целую тему на форуме создавать. Частенько такой мелкий ремонт самостоятельно починяю.

 

ТС, чем хвастается? Где здесь качественный ремонт? 

Болты разные,  шляпки надо было делать "впотай", отверстия зенкануть сначала.  Вот такого плана винты надо было вкручивать, чтоб шляпки не торчали. Работа на тройку с минусом.

А чё, постить только какчественный можно?) Раздел называется "Ремзона", о критериях ни слова. Болты разные, т.к. такие нашлись в гараже. Ну ты и задрот, блин. Оценки он мне ещё будет ставить)

[san]

Я посыла твоей темы не понял. Или ты хочешь научить всех такой халтуре? Было бы чем делится

 

Практика показывает, что для
многих даже 2 отверстия и два винта невдомёк. Особенно для владельцев
БМВ, они вообще сами гайки не крутят как правило.

Чё за мужики пошли, 2 отверстия просверлил и на форум хвастаться.

Следующая темя я думаю будет о том как ты лампочку поменял или колесо накачал и в сервис не поехал.

Изменено 21 июня, 2015 пользователем san

[VoFFkA]

 Защита на руле без железной вставки?

[magadan833]

Оценка 5 с + ! Т.к сделал и всё работает.болты шляпки, потай,- главное работает.и на скорость не влияет.а обзываться не хорошо!!!всем добра

[little]

   По-моему SAN в чем-то прав. Ремонт элементарный. Считаю, что его можно было бы осветить только в том случае, если бы все было сделано аккуратно, как говорится - "хрен подкопаешься", а так может сделать любой подросток.

   А обзываться действительно не хорошо.