Тормозные диски "не оригинал"

[vоdяной]

https://photos.app.goo.gl/9XLfverfrSHnMhot9

[Архип]

 

Как прикручивал? Выборкой под винт к ступице?

dmi8020, я так понимаю тебя волнует больше эстетическая составляющая в вопросе установки двух одинаковых дисков, нежели какие то там расчеты япошек?!

Трансальпу пофиг, если у него один диск не туда смотрит.

Тебе тоже будет пофиг после двух дней катания.

Это сейчас все имеет значение, пока мот в гараже и делать нечего, окромя наводить марафет))

[dmi8020]

dmi8020, я так понимаю тебя волнует больше эстетическая составляющая в вопросе установки двух одинаковых дисков, нежели какие то там расчеты япошек?!

 

Трансальпу пофиг, если у него один диск не туда смотрит.

Если бы меня волновала эстетическая составляющая, я бы не покупал турэндуро. Меня очень волнуют расчеты итальяшек. Вчера изучал мануал по дискам. Нашел там интересную фразу: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Если присутствуют, придерживаться

указанния направления врашения «вперед». Крутил эти диски вдоль и поперек, не нашел ни стрелочек, ни букв. Кроме маленьких уголков, которые возможно и указывают направление. Но даже без них видно что ТРЕУГОЛЬНИКИ! не отверстия, а именно треугольники образуют как бы лопасти раположенные под острым углом(менее 45 градусов). Я не имея инженерного образования предполагаю что тянуть против шерсти этот угол нежелательно. Для чего эти итальяне создали целый ряд треугольников, да еще и под углом друг к другу, если на родных трансальповских дисках ничего нет и все нормально работает? 

[nick5228]

Не надо свято верить инжинерам,это обычные люди,им тоже свойственно допускать ошибки.Привёл бы примеры,но ОПК меня посадит.

[dmi8020]

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем dmi8020

[ДоКС]

Сугубо моё мнение. Если бв на дисках были канавки до выхода наружу, благодаря чему шняга бы туда выжималась, в направлении бы был смысл. А просто отверстия... Они расположены так чтобы охватить всю поверхность колодок а собравшаяся грязь просто вылетает из них при движении. Остальное маркетинг.

[dmi8020]

Не надо свято верить инжинерам,это обычные люди,им тоже свойственно допускать ошибки.Привёл бы примеры,но ОПК меня посадит.

Слышал про "надежность" итальянской техники, но не думаю что брембовские инженеры совсем идиоты. В брембовском диске больше металла чем в родном +лазерная резка треугольников тоже денег стоит. Неужели их иженеры вкладывают деньги в ненужные детали и финансовый отдел этого не замечает? 

[ДоКС]

Вот диск для хад эндуро. И он симметричен!

 

Не надо свято верить инжинерам,это обычные люди,им тоже свойственно допускать ошибки.Привёл бы примеры,но ОПК меня посадит.

Слышал про "надежность" итальянской техники, но не думаю что брембовские инженеры совсем идиоты. В брембовском диске больше металла чем в родном +лазерная резка треугольников тоже денег стоит. Неужели их иженеры вкладывают деньги в ненужные детали и финансовый отдел этого не замечает? 

Маркетологи из того отдела их и заставляют фантазировать

[dmi8020]

Сугубо моё мнение. Если бв на дисках были канавки до выхода наружу, благодаря чему шняга бы туда выжималась, в направлении бы был смысл. А просто отверстия... Они расположены так чтобы охватить всю поверхность колодок а собравшаяся грязь просто вылетает из них при движении. Остальное маркетинг.

колодки труться по круглым отверстиям! в зоне треугольников расположены только шляпки винтов, откуда там грязь возьметься?

[ДоКС]

 

в зоне треугольников расположены только шляпки винтов, откуда там грязь возьметься?

Треугольники вообще для снижения веса и отношения к направлению вращения отношения так же  не имеют. Все эти чудные формы отверстий для отличия от других и привлечения покупателя.