Vagi

Дима привет! У тебя я погляжу глобальный улучшайзинг. Наверное в гараже ночуеш. А я всё почту проверяю. Удачи тебе. И творческих решений.

chestar700, Дружище а ты куда по Украине собираешся.У меня вообще план на пасху попасть к родне. На западную(к Бандеровцам в гости)

me4tatel, Я тож такую вилочку сварганил.И всю зиму через прикуриватель под заряжал.Очень удобно чтоб пластик не снимать.

Nak, Благодарю.Добрый Вы дядя! Эти кудесники в моём районе обитают. За своё творение запросили 4500р.

Vikars, Может немного не по теме. Но нельзя ли сварганить кронштейн для крепления центрального кофра.CB-400(1994г.в)

89037461457 Определишся звони. Я пошёл работать!

OcM, Буду зимой разбирать,кое что доделывать, фото предоставлю.Сначала тоже под сидушку хотел. Скобу некуда прятать.

korkin25, Хочеш на Динамо.Родители на даче,комната свободна.Роскладушка на балконе. Пивка правда не получиться. А чайку всегда пожайлуйста.

Привет Всем! Я себе установил Старлайн V7.Очень хорошо встала(горизонтально)под приборную панель.Правда пол мота разобрал. Зато все подключения под рукой,и к поворотникам в том числе. Только (+)от аккума пришлось протянуть.Ну и по мелочам кое чё подогнать.Сирену туда же запихнул. Купил в Автоуневерсале скобу противоугонную,для неё место штатное под сиденьем есть.А вообще всё это для само успокоения.Я ставил с целью в дальняке в кафешку отлучиться или в магаз сбегать. Дома всё время стараюсь ставить на парковку охраняемую.А так проблему угона нужно решать в комплексе. Начиная с парковки таким образом,чтоб Гезель не подъехала. Ведь паразитам не захочется тащить двести с гаком кг ,они поищут что поближе.(Чтоб в норматив уложиться)

У меня эта процедура на носу. Но я наверное как и Даос, с этим делом повременю. Хотя очень интересно кто как делал. Так как делать придётся самому.

RostAlex, Напиши пож. как заказывал. Давно уже облизываюсь. Только с трубой вместо катализатора, так на сайте ЛеоВинчи, не разобрался. Вроде как её по прайсу нет.

Всем привет! Я весь прошлый сезон отъездил в дождевике Clover.Покупал в Мистере-Мото за 2500ре. При росте 174см и весе 70кг размер пришлось брать ХL. Зато в экипе залазишь без натуги.Можно где надо утянуть. Да и в дождь и холод не подводил. Хотя мысли бродят о раздельном. Иногда муторно его надевать. Зато если облачился. Остановить может только опустевший бак! Несомненный плюс мало занимает места в сложенном состоянии.

Есть родное высокое Хондовское (не нравиться)... А я вот взял себе и заказал.С PUIG ездил. При росте 174см било прямо в визор. Вся дорога как на аэродроме под турбиной самолёта. Аж в шах звенело. И что характерно когда ладонь подставлял к верхнему краю стекла шум исчезал. Вот я и думал либо козырёк мастырить или загибать или другое покупать. У приятеля увидел Хондовское и соблазнился.

А вот те же яйца но без позолоты!

bb8, 20 лет за рулём-хороший стаж. Наверное за это время уже прояснились некоторые моменты. Такие как Дай Дорогу Дураку,Тише едешь-дальше будеш и т.д. И помятуя о том что можно даже авто не заметить,не говоря уже о мотоциклисте. Следовательно садясь за руль любимого мотоцикла нужно быть предельно собранным и предусмотрительным. А бояться ничего не надо. В плане техники управления и ознакомления можно взять пару занятий в мотошколе. И всё равно на каком мотоцикле. Ну а дальше полировать мастерство самостоятельно. Общаться с единомышленниками и не стесняться задавать вопросы. Удачи!

У меня мот. прошёл 10500 км.к концу прошлого сезона. В октябре ехал с Воробьёвых гор. Отпустил руль и чуть не кувыркнулся,еле успел руль словить. Получается у меня подш. кончились!? Как то быстро получается. Может их подтянуть не мешало?

korkin25, Я на грузовике применял силиконовую смазку. Брызгал в колодки соединительные,и обрабатывал скрутки. Показала себя не плохо. А в тахограф-центре куда тоже приехал по причине окисления контактов,после замены кабеля тоже брызгали красной фигнёй я даже записал название,чтоб купить в магазине. Но от цены был не в восторге. Консультант сказал возьмите сил.смазку нашу. Это тоже самое,только в шесть раз дешевле.Как называлась заморская отрава сейчас не вспомню.

Вот тоже оружие в сейфе пылиться. Пистолет газовый на который патронов не достать. И ружьё охотничье. Собирался стать крутым охотником. Как дед, моей бывшей жены. Он меня очень ждал. А я так до Новосибирска не добрался. И дед давно умер, и жены той нет. А я каждые пять лет хожу по инстанциям справки собираю. на продление лицензии. Слава Богу применять не пришлось. Николай, Присоединяюсь! Думать нужно о хорошем. Тогда и будешь притягивать хороших людей. А собаки пусть с собаками грызутся. Хотя готовым нужно быть ко всему. korkin25, Что то на подобии мне по наследству досталось. И топор и лопата,ещё пила с боку.А если ещё научиться фехтовать правильно. То померкли бы все рассказы Димыча насчёт поножовщины. Всё на мот хочу закрепить грамотно,чтоб под рукой всегда был и не потерялся.

Вов@ныч, Нет у моего белые бока. Ну а с "товарищами в погонах" значит мне просто повезло. Ну а главное настрой. Я даю себе установку,что меня окружают хорошие люди. Может потому и не было негативных встреч. Мы же люди должны находить общий язык. -AS-,Сейчас не все хорошо ездят. Один даже в том году,при сопровождении колонны из БЦ(на Нижних Мневниках) мот уронил, и не смог поднять. Ребята байкеры ему помогли. Раньше туда набирали из мотокросса,и различных мотосекций. А сейчас по знакомству. Работа ведь не пыльная. Ездят по всей Москве и МО. К району не привязаны. alex-i, С тобой полностью согласен. Ведь хочется чтоб наша милиция нас берегла и приходила на помощь. А не покрывала лихих людей,как произошло со Скутом. И не смотрела на тебя сточки зрения-чтобы поиметь http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif Правильно организовывала дор.движение а не "рисовало" сплошную линию разметки напротив остановки общ.транспорта.И потом дежурила за углом!

motoded, Даже Деточкин правила чтил! Самое главное это собственная безопасность. Мотоциклист как никто другой должен думать за тех парней и блондинок рассекающих по улицам наших городов. Поглощённые чувством собственного достоинства или охваченные рассеянностью.Пока ты в правовом поле ты некому неинтересен. Но а если хочешь борзануть, то проявляй в трижды меры предосторожности. И старайся не попадаться. Ведь ясно как день,нарушил, попался держи ответ.Совершил по невнимательности может пойдут на встречу. По умыслу злому рви когти,и не оборачивайся. Вот в Украине в Луганской области. Дорога прям как магистраль.Нас.пункт Волноваха находится в трёх км от развязки. Перед эстакадой стоит неприметный знак 5.23.1 а за эстакадой рыбаки уже дежурят. У них там прикормлено. И их не волнует,что целый день идёт дождь,ты устал и уже хочется покушать. Боты хлюпаю. Хорошо скорость 93км/час. Получите квитанцию на 255гр.и роспишитесь.А хозяин гостиницы сказал что дурак. У нас мотоциклисты не останавливаются. Что я в дальнейшем и сделал. Подъезжая в Новой Каховке к ГЭС. И устав тошнить за ЗИЛом, объехал по встречке. И сразу увидел выпрыгнувшего из машины,спрятанной за заправкой,и летящего(спотыкаясь) мне на перерез. Человека из органов. Отвернулся и газку добавил.А ослик был тому и рад,как будто телегу отцепили.и пустили в поле побегать. Вов@ныч, Ты говориш в Смоленске отношение предвзятое. В том году догуливал отпуск у жены. Недели две с хвостиком колесил по Смоленску. То на Киселёвку к тестю то на колхозку к Катюхе на работу,то в Акатово. Никто не останавливал и не о чём не спрашивал. Даже моц-ов почти не видел. Перед вечерними сумерками пару чел. на спортах пролетели. Да один по Б.Советской на мотарде катался на заднем колесе. А днём не души. Я даже почувствовал себя белой вороной,и пообщаться не с кем. http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif Сосед по дому сказал. Что мот. удовольствие дорогое одна экиперовка скока стоит! Потому молодёж претпочитает 4 колеса в виде наших тазиков. Да и вещ попрактичней. Не надо джиперов просить шашлык отвезти на озеро. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Привет Всем! Тема выбора мотоцикла волновала всегда. И даже после продажи ИЖика и пятилетнего перерыва,не сразу понял что мне подойдёт. И даже рисовал себе картины и представлял себя неспешно едущего с поднятыми руками в сторону заката солнца облачённым в косуху . Или судорожно вцепившегося в клипоны и бьющегося подбородком об бак и непонимающего что происходит во круг. Но мысли я эти как то сразу оставил. Не моё это. И тут начали всплывать представления из прошлого. Лесные тропинки вокруг дачи,преодоление препятствия через бордюр. И тут меня осенило. Дорогу выбираю я,а мотоцикл везёт и не подводит. Тут я и обратил свой взор в загадочный мир Тур-эндуро. И сразу же увидел БэнВЕ. И обалдел. Ещё больше обалдел в салоне у дилера,поглядев на ценник. Потом мысленно себя успокоил,я всё же не Илья Муромец.А тягать почти три центнера удовольствие из нелёгких. Умные люди правда говорят что на мотоцикле нужно ездить а не тягать его. Так только в жизни бывает всякое. Купленным Альпиком (так ласково называет жена XL700) доволен. Заимел в соответствии со своим характером, да и возможности совпали. Но процесс брожения,поиска лучшего, не прекращается. И тоже старательно гляжу, а что там у конкурентов!? Даже был в том году на тест-драйве Тёнера. Правда за три круга так и не разобрал. И Тигр тоже нравился. Правда только на картинках. А с недавнего времени и Голландцы в этой теме. Вот у кого действительно (Двигло впечатляет характеристиками) и моты идеальные для своих задач. Смущает правда вариатор, деталь явно не мотоциклетная. Но заправляться подсолнечным маслом,возможность проехать под 1000км на одной заправке,и не мазать при этом цепь каждую тысячу и самое главное не ограничивать себя дорогой. Не это ль мечта настоящего туриста. Правда ценнаааа!!!! %)http://www.dieselmotorfiets.nl/