Ustas37

от именно -))) но вроде в масленкино на шереметьевской палева не было и в ларьке что в ЮП в магазине напротив экскалатора мотулем торгует по адекватным ценам тоже

надо было брать катум 990 -) Тайгер очень щепетилен к газолину - будьте аккуратны

да и ладно как обычно вопрос цены важен -) я пока видимо на мотуле посижу а то что там апи у кого то лучше -)) ну я рад за них -)))

Есть, но nm2 от OPS, их видит 5.5.1 Иран кстати тоже есть -) А официальные карты навитела забугорья - не лучше пачки беломора -((( - я посмотрел Хиву, Каппадокию, Тбилиси , Крит -- нууу так очертания общие есть, причем у меня есть контрольные точки которые я на местности фиксил - так вот они на этих картах совсем не там где нарисовано)))) А пролеч -)) ХЗ , там навител 3.2.6 встанет ? и со скалой он вроде не але?

самое ценное в нафигаторе это наличие максимально реальной и подробной карты того зажопья куда ты собрался европы и не россию можно по указателям на дороге проехать или опросом населиния -)))) пока голосую за смартфон и навител 5.5.1 ( а лучше 3.2.6 ) в нем -) ибо под него есть карты сделанные умельцами живущими в этих районах. не элитно но результативно

Цитата Vitekzu (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)А тут вообще красота, но АБС да нууу - там такой кошерный бардачек - весь инструмент , компрессор, маслоемкость для скотойлера а главное он поставил керосин аккурат над самой горячкой точкой выхлопа + куча швов растрясет , малейшая дырочка - ипанет славно -(((

Цитата ChainFlinger (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)вы туда еще и доп бак на жопе справа висит глушак который кое чего весит даже прямоток весит килограмма 3-4 так что 8 литров слева бензина это 6 кг что примерно равно штатному глушаку -)))) а вот перегрузка морды на плохой дороге это вапрос - передок лучше легче иметь - чтоб на заднем калесе по пацански неровности проходить -)))))) PS а в кофрах у меня еще 8 литров заныкано -))))

Цитата korkin25 (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)мот стоял на боковой, я покурил минут 15 и поехал. тем более, что вариантов не было. Через минуту-две лампочка погасла! Значит - нацедилось. В общем суть в том, что когда бензина мало - он действительно не успевает переливаться Есть такая хрень как я понял пока уровень керосина в основных баках выше отметки датчика ( а это примерно литров по 9 в каждом баке ) суммарная масса его мешает перетеканию из доп бака. выводов два - забить -) и будет повод размять булки чтоб перетекло -думать про магистраль, чтоб сначало вытягивало из резервного ( или сделать так что б с него в основные баки поступало выше уровня середины - например доп электро насос перекачки) - мне с карбами и парой насосов сие реализовать проще, но пока не думал.

Да нормально там все будет идея вот отсюда http://www.ktm950.info/how....ke.html но там баки совместо с облицовкой а их уже на раз два не сваять - штамповать надо и варить люминь а это в гараже на коленке не слепить - самое сложное заготовки сделать

Цитата Vitekzu (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)надо ли мне этого гемору, или проще в поездках канистру с собой таскать. ну тут как - вопрос к твоей пятой точке и где ездишь мне комфортно проехать 300-350 км и неспешно искать заправку-))) потом еще 300 -350 и обед -) а на штатных баках такие перегоны уже на резерве , что раздражает и заставляет напрягаться а в странах ближнего и дальнего зарубежья еше не везде карту примут , бензин есть и тп в москве и области баком не пользуюсь - пустой висит а на перегонах казахстана в районе павлодара или балхаша заправки может не быть и 400 км -))) там лучше запас хода на 700 -800 км иметь -))))))))))))

А чего думать -) прыгать надо - лишниие 8 литров ослиной мочи в узбекистанах еще найти надо -))))))))))))))))) я вот думаю освоить изготовление этих баков за таньга или нет -)))) так сказать стоит ли овчинка выделки ща с наладкой станка закончу и по январю можно будет и начать рубить капусту -))))))))))))

проще проще надо быть - ) нужен один прямоток ( любой ) и сварщик -))) левый глушак выкидываешь, "штаны" перевариаются из 2х в один ( ну или купить готовые) на право вешаешь прямоток -) и усе -) че по прошивкам не скажу, но у меня в карбах чуть беднить стало , пришлось подстраивать PS у меня вингс люминь

-) это не жизнь -это убийство себя и техники -)))) вам можно любой лить мотоцикл расходник -)))))))

если верить рекламам -) v300 хорошее масло для гонок , у него плохо с длительным ресурсом, хотя оно лучше в критеческих режимах ( вопрос только что значет это лучше ну в чем померять то ) а в чем режим спорт заключается ? крутить двигатель в красной зоне или пытаться выжать максимум не прогрев до рабочих температур или ездить с перегревом? так это не спорт - это насиле над техникой и масло тут не причем -) а так езжу как обычно завел прогрел до температуры масла 50градусов и потарахтел держа тахометр от 4500 до 7000 тыс -)) через 7000-8000 тыс сменил масло и фильтр ибо смысл менять чаще не вижу

да какие эксперименты -)) ездил на мотуле сейчас задумался а что есть еще не хуже по деньгам за 4 литру в рознице моторекс 3000р мотул 2000р аджип 1300р учитывая что мне на сезон нуна три раза получаем 9000 6000 4000р и если нет разницы в эксплуатации то -) в принципе пока вижу что можно остаться на мотуле

почитал -))) мануал - "применять синтетику 10w50 JASO MA T903" про SG SJ MA1 MA2 ни чего не сказано -( следовательно можно любое из трех -) мотул точно не хуже ну а сутеру в принципе похрен на масло - главное чтоб оно было -))) я пользовал ,бюджетную минералку 20w50 -)

мммм - много текста -))) разница толкьо по api ? SJ и SG ?

Эксперты по маслу есть ?_) кто что думает про agip 10w60 ? http://www.neftoagip.ru/ru/attachments/files/i-Ride-motoGP-10w-60.pdf езжу на мотуле 7100 10w60 но ценник плавно подрос с 1,6 и ушел за 2круб за 4 литра

Цитата Sensey-Al (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)Вот это - вид из Баязета мнда -( особо ломится не стоит лучше из Ирана поглядеть видимо -)

пол дня на Каппадокию ???? http://s16.ucoz.net/sm/1/shock.gif это же ни чего не увидеть практически -((( в Стамбуле минимум на три четыре дня есть чего глядеть - я не поехал времени увы уже не было , но туда и самолетом можно -) Кстати в Баязет есть чего поглядеть ? Была мысль в след. раз из грузии заскочить на пару дней -) Цитата shmith (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif) с мыслью "На хер я еду домой?" оная мысль появляется сразу на границе с россией -((((

ну я как бы предпочитаю душ кровать нормальный сортир -) и чистую майку каждый день а не ловить приключений в палатке с мопедом стоимостью 15 кевро -))) тогда проще с рюкзочком автостопом -))) визы либо шенген либо болгарская , болгарская дешевле -) при заезде через грузию и выезд через болгарию нужна наоборот румынская или шенген а подарки -))) ну я детям и жене кое чего привез, в каппадокии керамика изумительна ( фарфвор практически ручной работы ) , жаль что одна кружка разбилась -( в первый же день по приезду опять же ехать из грузии и не притащить пару литров красненького -)))))

Цитата Shadow61 (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)всем этим лишним девайсам в поездке Ладно для машины Но мотоциклу зачем? скажи это архитектору Уфы -( и организаторам движения в Одессе - там даже таксисты с навигаторами -))))))))) ибо хрен запомнишь в Тбилиси также на гостинницу в ночи вывел не плохо а осообено был востребован в Хиве в старом городе в час ночи когда ни черта ни видно далее трех шагов и мы шли от одной гостинницы к другой в весьма уставшем состоянии -)))) и умудрились зайти на кладбище -) а так да на трассе Москва ростов точно не нужен -)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

нууу за давностью точно не скажу -)))) так прикидочно в евро - отель под киевом 70 ( дорого но там без вариантов было ) отель в кагуле - 40 паром -10 отель в бургасе -40 ( буковал в москве ) чанакале измир - еще 50 ночевал с напарником в попаламе паром 30 кемер три ночи - 100 один в номере каппадокия три ночи - 120 кажись или больше не помню ( с носа , в номере с напарником) изучение пдд с дисконтом в 25% вышло в 120 за + 15 от разрешенной ! ночевка перед грузией 25 ночлег в грузии - 25 ночь в россии =20 экскурсии ( билеты гиды такси ) порядка 150 ( нас было 6 было проще ) пожрать побухать погулять -)))) примерно 700 подарки женщинам -150 связь 30 визы в болгарию 50 кажись ну вот без керосина на 1700 где то ( масло резину и тп не включаю ) экономить можно на жратве, бухле подарках пдд связи на отелях сильно не выйдет на эксурсиях смысла нет экономить - ибо а смысл тогда ехать отели брали где есть wifi паркинг и завтрак. в кемере был типичный туреций оллинклюзив на 4 звезды

Цитата Zмей (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)гнусмаса уж больно ценник кусючий я гнусмас не так расшифровал -)) я про LG435 за 4,4 крубля, двухсимовый смарт с реальным gps - даже по моим меркам не дорага -)))))

Цитата Zмей (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)побольше размером и внутрь чтото подложить конечно именно -))) тем более что в поставке идет несколько разной толщины подкладок так что смонтировал под ветровым стеклом запитал от борт сети - мобилу с навителом вставил и сперд -) в шлем бубнит звонки принимает дорогу показывает на стоянке открыл от питалова мобилу отсоединил и пошел Читал про сей леново и думал тоже брать , в итоге взял гнусмас на андроиде двухсимочный, спутники ловит на ура, навител под андоид, понимающий третий формат карт с трудом, но нашел -)