finn

под конец сезона случилась беда. Влезли в дом и унесли в том числе и оба ключа от мота. TA650. За кучу денег притащил таки полностью новый комплект ключей с личинками. на картинке по ссылке все заказанное обведено под цифрой 4. http://www.bike-parts-honda.com/pieces-honda-detail-5933-13MCB2S1-XL650V6-2006-F__0500-TRANSALP+650.html Подключил, антеннка от HISS рядом с личинкой. Но оказалось, что этого мало и где-то внутре мопеда опознавание ключей все-равно не проходит. лампочка HISS горит постоянно. Кто может посоветовать провернного мастера, которого можно пустить в гараж для забывания старых ключей и привзки новых? ну или может все-таки проблему реально решить своими руками или при помощи самодельного программатора какого-то?

Жень, наверное стоит вынести в топ некоторую исповедь человека, который хотел мот из самых дешевых ) Объясню для окружающих: Если есть сумма, скажем, 200 тыс., не надо пытаться найти шикарный 650-ку за такие деньги. Лучше взять самый вылизанный из 600-к. 650-ка за такие деньги будет красив только на картинке или издалека. Да и продавцу нет никакой радости искать мот подешевле (копаться в г..не, фактически). Ведь вы же потом к нему придете или на форуме начнете изливать свои негодования. Если кратко, то вот. Не берите мот подороже на последние деньги.

когда брал, вообще не вникал в температуру свечения. Туман? - они внизу стоят, снег? - там уже на машине буду. а в остальном, что не говорите, сейчас ехал и только положительные эмоции. Тем более по 1400 за фару+кнопочка с луиса. это вам не хелла. закрепились элементарно на дуги. а в дождь всяко не хуже штатного света будет. http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

менял тут масло себе и подбирая по каталогу детальки (включая шайбу уплотнительную) решил проценить такую деталь 15010MCEH51 FILTER SET, OIL. это комплект из фильтра и съемника. http://www.hondaworld.ru/moto_sp..... цена в экзисте 530 рублей. в наличии в мск есть. в общем, заказал, пришло. Теперь можно и опять другие фильтры брать, зато за 500 рубелй и аккуратный удобный съемничек и ориг. фильтр. ) а прокладка сливной пробки - Шайба, внутренний диаметр 14 мм, алюминий. оригинальный номер 94109-14000. В экзисте можно без проблем найти аналоги. цена 10-20 рублей.

в дождь не пробовал. по опыту машин и мота со стандартной фарой ночью в дождь, если есть уличное освещение, любые фары не очень толковы. правда не ездил на машинах с заводским ксеноном.

http://offroadparts.ru/136-10w....-2.html поставил себе такие. с углом рассеивания широким, типа ближний свет. Светят равномерно во все стороны, как обычный рабочий свет, потому пришлось их вниз опустить. чтоб не слепили. ехал ночью по грейдеру на мототревелс, пробовал с ними и без них: сильно освещают в ширину, на обочины, полностью освещают пятно между мотом и ближним светом и немного добавляют яркости в пятне ближнего света. а еще заметно охотнее машины уступают на трассе,не ожидал такой эффект. мойку керхером выдержали. в общем, рекомендую ) но не рекламирую!

Цитата (motoded)Заманчиво! finn, Димон, а может на авто и ты в руле??? вот про колясыча правильно сказали! могу даже роль балласта в коляске сыграть ) а про руль - если только на твоем, у меня пузотерка, ей бездорожье противопоказано, зимы хватает )

а почему бы и нет!? место тихое?

очень хорошая новость! ) завтра с Внуково другу погоню гуся 650-го свежего, можно будет заехать поглядеть его к вам на предмет чего-то первоочередного к замене?

Класс! молодцы! после Рыбачьего хоть и на двух колесах, но особая форма мототоксикоза завелась, по путешествиям ) завидую вам по-хорошему

у одного нашего соклубника (захочет - сам себя объявит) TA700 загорелся уже на подъезде к сервису (в Мск). ехал он менять лямбду. причина возгорания: накрылась лямбда - начал перегреваться катализатор - начал плавиться брызговик заднего аммортизатора - накапал на катализатор и все это загорелось. Успели потушить.

значит ее надо подсжать или подразжать? какой вообще смысл в регулировке преднатяга пружины?

наверное у меня с аммортом что-то не то. во мне 70 кг, сзади сел товарищ 90 кг, прям ощутил как мот вверх задрал морду. при затянутом амморте. правда хочу попробовать пружину еще поджать

оптимально описано здесь: http://www.honda.co.ru/service/documents/ скачай мануал владельца 650-ки, там есть точно. Не помню какой раздел, но есть. Если кратко - по часовой-жестче, против часовой мягче, но у себя имхо на самом жестком мягко, может уже амморт умер.

Malenkey, именно про него вопрос был. Спасибо. Посмотрел цену и решил, что все-таки Airline буду брать

модный какой )давно в эксплуатации? как к тряске относится?

http://www.airline.su/product/Kompressor-SMART-G--_CA-012-08G это идеал для меня. Многие пользуют, довольны, для мота хватает. Но не могу найти в наличии никак

да, свечник совсем забыл. Родковые имеет смысл только для подтяжки цепи, торцевые головки, имхо, надежнее, меньше шансов слизать грани. Вместо раздвижных пассатижей как-раз и удобна струбцина. она вообще штука полезная в хозяйстве. Струбциной я называю сие, имею именно то, что на фото, качество отменное. Оказывается правильное название - плоскогубцы с фиксатором. /_fr/58/3887230.jpg

головка на 8 - скинуть кожух ведущей звезды, головка на 10 - для акб и, по-моему, передней оси,головки на 17 и 24 для задней оси, 13 и 14 рожковые - для подтяжки цепи, шестигранники для пластика. узкие плоскогубцы, струбцина, биты шестигранные, крестовые, отвертка крестовая, плоская, 2 камеры запасные, две монтажки, 2 свечи, WD40. это все, что всегда с собой. Все кроме монтажек и камер помещается под сиденье, остальное в кофр.

дай бог, чтоб целый! Удачи!

а я б попробовал ) возможности мота в бездорожье понял в прошлом году, все ограничивают возможности резины, а вот свои, насколько далеко я готов щемиться в говны - не представляю

на рыбачьем пару раз до маяка сгонять - отлично позволяет освоить на практике теорию езды не по асфальту )

ух! красивая! широких междурядий тебе! шлем на кепку уже сменил? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

finn, А 1-ого числа до куда планируете доехать? Или так: во сколько из Грязовца планируете выехать? вот уж вообще не представляю. Там Женя будет в голове состава, но, полагаю, подъем часов в 8, неторопясь сбор и вперед.

стартую 30-го от Щелково до Грязовца, 1-го оттуда на Медвежьегорск едем с Женей Evgennis. Если что - тел. +7 910 451 49 50 Дима