padavan

Золотые слова Юрий Венедиктович(с) )))Именно что брак это всегда компромисс между желаниями обоих супругов(и финансовыми возможностями ага). У меня жена не работает, но все деньги отдаю ей, и по мере потребностей и общего решения трачу на свои потребности, так же и она.

а если уберутся оба родителя-кто детей будет воспитывать? Государство?У меня жена и на мотоцикле ездить умеет, и хобби у нее есть-шитье(три машинки-швейная, оверлок, коверлок), и личность в ней вижу-но на мотоцикле по дорогам ездить запрещаю, вне дорог пожалуйста.

привлекать жену в свои хобби это глупость я считаю Женщина должна дома сидеть, детьми заниматься, борщ варить ДА и вообще на ТА ездить вдвоем мазохизм высшей степени, даже по асфальту, на грунте это ваще писец А саму ее сажать на руль-нунафиг.

первую съедает ведущую звезду, она начинает давить на втулки не правильно, втулки начинают пилить оси-цепь дохнет, поджирая заднюю звезду. Следите за передней звездой и меняйте ее если начала закругляться-продлите жизнь цепи передняя звезда стоит JT, цепь DID, задняя sunstar-кстати неплохо держится пока!

Джеманд, разобрался, там можно прям в экране следующем одометр включить

ну и чем у кого как закончилось? Езжу, фара от сибихи 400 светит, вид так се, за приборы три лампочки и навигатор гармин 60 в роли спидометра Кстати, может кто знает как в нем функцию одометра реализовать?

забивал туда четырехгранник

фильтр оказался цел и кстати он не сообщается с полостью основного воздушного фильтра

lexx спасибо

Евсеич а ты где обитаешь территориально?

блин, у меня какая то труха похожая на поролон под основным воздушным фильтром обнаружилась, это что, этот субфильтр в прах рассыпался? XL650V1 мотик.

я б себе тройную поставил-задобало два три раза в сезон менять

в экзисте по 100 рэ на зад брал

у меня все перья щербатые, и колодки как будто жучком поедены с ребра )) главное когда ездишь зимой-проехал-сразу на мойку! ))

после того как несколько раз зимой ездил от "коктейля Собянина" такая же фигня началась, мот тяжело катается руками даже. В общем выдавил поршня, помыл их тормозухой, помыл внутри суппорты и резинки(на одной стороне поменял резинки на новые, случайно в гараже валялись), все вроде крутиться гуд. Тормозная жидкость была с какими то соплями, хотя менял год назад, правда я часто по лужам в пол колеса езжу, может от этого, фиг знает.

хочешь сказать заслонки не учавствуют в смесеобразовании на рабочих режимах?

на ТА650 направление охлаждающей жидкости так-же организовано? http://xrv650story.eu/images/History/motor/cooling.gif

Поехал в Грузию, фильтр прошел 7ткм, на перевале после Верхнего Ларса мот больше 4т.об. не набирал(так и корячился в него на первой-второй передаче), в Кабулетти продул у шиномонтажников, в Сванетии на 2600 залез нормально, но там в перевал один фиг на первой только ехать можно )))

запасные трусы и футболку, носки.

дуги из водопроводной трубы?

ставь сразу вилку от кроссача

на этот раз сделал из дюральки которую выпросил у соседа )))))

вы что-постоянно с поворотниками чтоли ездите?

http://transalp-club.ru/uploads/inline/1931/532fca067e96a_20140322_201452_669.jpg в общем третий вариант фары, устал уже крепеж каждый раз вырезать )))

меня тут мысль посетила-а зачем менять лампочки в поворотниках на светодиодные-в чем экономия не пойму.