padavan

понял-надо медный сердечник ,можно в силиконовой оболочке Просто в голове отложилось что у силиконовых проводов сердечник графитовый какой-то.

так не понял-нужно медные провода ставить или силиконовые пойдут? А то в мокрую погоду мотор тупит на низах, газ открываешь пердит но не едет, потом пинок и начинает ехать.

http://www.drivebike.ru/11-02752-emgo-rul-universal-nyj-aljuminievyj пойдет?

у MCL155T высота 110мм, у родного 160мм. В мотохобби нету. Не могу не ездить-не на чем до дома доехать ))

заказывать не могу-надо в наличии-очень неудобно ездить ))) Про БЛ спасиб, и за код. Димыч-он(MCL155T) прям как родной по высоте? Он как бы прямой, не знаю как объяснить, там где грипсы он не загнут к задней части?

блин, утром догнул руль до того что ехать пришлось сидя боком-где срочно купить? Вчера был в магазине одном-или низкие кроссовые или рогатые чоперные продаются, как надо у ТА нету. Где купить и какой самое главное?

а размеры штатного руля на ТА650 ктонить может подсказать?

забей-это фича

так ты не отвечаешь нифига

кстати на зубастой резине аквапланирование наступает наааааааамного позже чем на гладкой универсальной

обод стоит 80-100 долларов на ибее-это универсальная вещь в принципе, главное чтоб количество спиц совпадало, спицы в экзисте по 100 рэ брал(задние правда, передних 36 у нас вроде? ), в наибее дешевле. Поищи от иксера вилку в сборе, диск хоть и один но есть тюнинг 320мм диски, стоят не дорого, ставятся через переходники, для супермото очень распространенная тема.

руку конечно не вернуть но найди в себе силу воли жить дальше с этим, удачи тебе, держись.

а код у них какой? Нужен такой же высоты как родной или чуть выше.

поиски не увенчались пока успехом, может кто подскажет где купить?

Стига-тяжело и страшно бортировать первые раз 5, потом не замечаешь как делаешь, единственный нюанс-у тебя лак на ногтях может пострадать ))))

попробуй поищи убитый двигатель , с живым валом. Правда пару прокладок все равно придется заказать.

фильтр воздушный давно менял?

сколько стоит? где обитаешь?

так DID в наличии в Москве стоит 4400рэ

нештатный это какой? хочется чтоб не гнулся так как родной.......

а где штатный руль на ТА650 купить в наличии в Москве можно? А то так загнул с обоих сторон что ездить неудобно....

в основном да, и плюс нюансы каждого конкретного мотоцикла, XR650R помимо вибронагруженности имеет узкое жесткое сиденье, жопа за 500км отваливаться начинает, ездил с подушкой туристической под сеткой на пассажирском месте ))) KLR650 хоть и с балансирами но все равно сушит руки, и мото вялый на обгонах, после 120кмч усиливаются вибрации, KTM 690 SMC щекочет пятки, вибрации(говорят с 13 года что-то в моторе допилили, стало лучше), сиденье опять же..... DR650SE тоже вибрации и сиденье, вот XT660Z Tenere понравилась, хотя вибронагруженность больше чем у ТА650, и дорогая сцука. Про всякие чекушки писать не буду, там все понятно, мотики для познавших дзен 105кмч ВСЕГДА ))))

у меня кстати получилось убить роликовый подшипник ))) Ехал с Грузии, гайка ослабла(все думал че у меня руль когда руки отпускаешь трясет, типо прав был Некот-это из за резины тоуранс ))), приехал затянул-начало закусывать, на нижней обойме ролик набил ямку еле ощутимую пальцем. Поменял обойму(валялась в гараже случайно)-все ок!

отлично получилось! а есть сбоку фотка?

был у меня хардэндуро XR650R добрый мот, в городе агонь, но на трассе вымораживал.... Вообще было несколько одноцилиндровых мотоциклов-если много ездишь утомлять они начинают быстро на трассе, хотя вне асфальта на них поприятней за счет меньшего веса(хотя дело привычки на самом деле). И никто никого не уговаривает, просто Ивтрис еще не пришел к дзену