Bikerden

Блин, мне на свадьбу 18.02. Сергей, ты прикинь примерно в какой день ты приедешь, в какой половине дня. можно или с утра в субботу или с утра в воскресенье всё провернуть. или на др. выходные перенести.

понял.

Сергей, когда ждать?

Надо брать!

Сейчас в альпиндустрии за полцены отдают палатки Эврика. Купил товарищу bighorn 2xd. говорят достойные палатки. посмотрим...

Со временем зазор увеличивается, но это дело поправимое.

благодарю

Цитата (darken123)электропневмоклапан от пятерки и похожих жигулей Ага...надо попробывать. А то что клапан пневмо не создает проблем при эксплуатации, когда в нем масло?

Парни, кто собрал приблуду с нормально-закрытым электромагн. клапаном, подскажите от чего у вас этот самый клапан? Я пробовал клапан адсорбера ВАЗовский. моторное масло при t = около 0 гр. через него самотеком не течет. А может дело в температуре.. Кто-то предлагал клапан от карбюратора ВАЗ. Когда мне его в магазине показали, я округлил клаза и подумал, что напутал что-то, т.к. не понимаю как можно его пристроить. Или может кто насос вместо клапана использует. Я вот хотел насос омывателя от своей двенашки попробывать. Ну и с вами посоветоваться...

Спасибо, парни. спрошу насос у знакомого велобайкера или поищу шиномонтаж с азотом. Quote (Димыч)ну есть у меня там свои люди ))))) заезжай в гости если чё в черный легион (недалеко от гипермаркета "Линия", на народной карте яндекс есть отметка), поздороваться, чаю попить.

Quote (Димыч)тебе бошевскую за 5тыр через недельку-другй привезти в Новомсковск? Дим, спасибо за подсказку и за предложение. Но аккум пока живой. Просто +-вая клемма к нему через жопу подключена, вот я и подумал то ли аккум не той системы, то ли клемма. Да ещё какой-то умник додумался на эндуру обслуживаемый аккум поставить! Как завал - так всё в электролите http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif . Залил крышку герметиком и дырочку одну сделал. Как временное решение пойдёт, я думаю. Рад, что повесилил парней http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif У меня вообще мания на пимпки жать http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif . Пимпки, вообще-то, для того и сделаны, чтобы на них жали! Дим, а ты какими судьбами к нам в Новомосковск?

1. Подскажите название родного аккумулятора на TA 700. 2. Зачем нужен штуцер (или штука похожая на него) с золотником на амморте? А то я нажал на пимпку и спустил весь воздух из амморта. А потом загнал в него 6 атм.

Спасибо за ответы. http://s16.ucoz.net/sm/1/respect.gif

как куплю, так отпишусь в теме для новичков.

решил брать первый вариант.

сейчас смотрел ещё один. тоже 08г. только пробег 4000 км. свиду новый, торм. диски без ощутимой выработки, двигатель работает кстати также как и на предыдущем (с цоканьем). Всё вроде хорошо. Только вот на штоке аморта следы масла, участок штока, до которого не доходит пыльник, в промасленной пыли. хотя всё остальное чистое. Да и по сравнению с первым мотом, кот. я смотрел, высота по седлу больше и своим весом (84 кг) я его еле прожимаю. Отвертки для регулировки жесткости не нашлось. Что скажете? Может ли быть такое на новом моте? продавец говорит мот стоял в шоу руме в Англии, потом уго купил болгарин. А пробег от Болгарии до России. Да и еще кто-нибудь замечал, что задний котел нагревается быстрее переднего?

Воздухан продавец вроде менял, ступеньки на тормозных дисках нет. Спереди резина вроде родная (то ли "транс" то ли "тревл" на ней написано) с шашечками, сзади меняная. Подскажите как родная резина называется?

А копоть при перегазовке не замечал?

извиняюсь, наверно, не там создал тему.

привет, парни. смотрел сейчас ТА700 08г. 15тыс. км. обнаружил: старый но пока рабочий акум. под акумом ржавый участок рамы (или подрамника). если присесть к двиглу, то слышно цоканье клапанов, еле заметное дребезщание и основной самый громкий грубый звук. на прогретом моторе при резком открытии газа, через раз из трубы вылетает еле заметная копоть. причем на резкое движение руки (с хх равного 1200 об/мин) реагирует не сразу, а небольшим затыком. ведущую звезду посмотреть не удалось. подскажите, что из описанного ненормально и во что это может вылиться?