Frol

Здравствуйте. Нужна шестеренка спидометра и замок с защелкой на цепь EK. Нет заклепывателя, думаю замок с защелкой надеть. Мой номер 8 девять 25 два 276239

Доброго времени суток уважаемые старожилы! Я не мастер. Три года не катал, перед этим было 2 Трансальпа 600, но проблем с электрикой не было никогда. В июне месяце первый раз за три года появился отпуск. Взял деньги, купил ТА 600, 97 год. Хозяин предыдущий нехороший оказался, что предъявишь через две недели. Мот в плохом состоянии. Но это мой косяк, сам поверил. Очень загорелся косточки размять. Поехал в Грузию. Во Владикавказе ослабилась цепь и перебила проводку ведущую к подножке. Результат замыкание, сгорел свет, мот не заводится. Местные помогли, проводок покинули, мот завелся. Накормили пирогами Осетинскими, провели в сторону Грузии. Когда в горы заехал в 23.00, понял что нет света. Шел дождь, визер грязный, еле проехал Казбек, нашел удаленный от дороги дешевый отель, заночевал. С утра мот не заводится. Хорошо что в горах. С наката завел. Доехал до Тбилиси, вижу надпись на въезде в город, рад, слышу хлопок, как выстрел. Думал на машине гонщики газуют))) И тут мот глохнет. Стал у заправки разбирать пластик, заглянуть во внутрь. Вижу из трубки ведущей к аккумулятору пузырьки надуваются. Аккум горячий. Короче я не в теме, что делать хз. Проехал спорт рядом. Развернулся, спросил - нужна ли помощь брат. Я ему описал ситуацию, а денег баксов 400 в кармане. Он привязал мой ТА к спорту стропами из моей сумки и потаранил меня на скорости 40 км до Байкленда(сервис и мотомагазин). 3 дня кумекали в чем дело, проводку перебирали 3 электрика, советчиков вокруг, консилиум целый блин. СПАСИБО ГРУЗИНСКОМУ НАРОДУ! Коммутатор задымился как стали заводить мот после переборки всего, искали коммутатор (Все запчасти Грузины заказывают в основном из Москвы, инфа для продавцов). Нашли свободный коммутатор от какого-то спорта и перепаяли входы чтобы мне подкинуть. Потом я искал по всему Тбилиси и пригородам аккумулятор подходящий в ТА, день мы ездили везде, спасибо местным и Украинцам (Женя и его жена меня приютили и катали за свой бенз везде). Короче я двинул назад в МСК, приборка не работает, заехал в горы, монастыри, водопады, в сторону Южной Осетии, слетела цепь как выезжал из Владикавказа, подтянул и потом еще раза 3 по м4. Не доезжая 100 км до МСК мот резко начинает тормозить, скрежет, жопу кинуло. И останавливаюсь я внизу, кто знает м4, там в тульской области подъемы спуски подъемы спуски, много. Вот я внизу. Ночь, включил поворотник, толкал км 3 где-то. Ребята, я чуть не здох))) пока толкал, на другой стороне дороги собак штук 5 меня хотели порвать. Спасибо дороге и Богу, фур было очень много и они просто не могли перебежать, даже отбиться нечем было, лишь маленький перочиный ножичек. Телефон не работал, в Кабарде попал под такой ливень, что в сумке непромокаемой все намокло)) Айфон тоже) Дотаранил до заправки, пытался понять как цепь натянуть, весь в масле, цепь слишком длинная оказалась))) Короче Газелист довез до МСК. Вопросы все тут собраны, знаю что не только электрика, написал историю для лучшего понимания ситуации. Кому-то для опыта пригодится. Хотелось бы услышать ваш комментарий, можно в личку. Т.к. хочется подготовить мот к весне, скоро будет время ковырять. С июня не ездил, работал. Приношу извинения, если тема сюда не подходит полностью. С уважением к ВАМ!

Окунь должен быть, а большенство рыбки уходит в ил. Холодно уже. Но тут проблема, сравнивать как когда-то нельзя, природа путается. Я плотвичку недавно ловил)

Цитата (Vitekzu)поаккуратнее в высказываниях типа: Цитата (Frol) лапшу мне навешали и запугали Тебе пытались помочь, а не запугать. Спроси лучше как отличить прогар поршня от залегания без вскрытия. Мне кажется что тут можно только предположить. спокойна,я не пытался никого оскорбить.... я понял, что коришь. я деньги готов платить, ведь ремонтировать надо. я к тому, что мне дали совет купить двигло, а на самом деле просто колечки и фсе! Цитата (Vitekzu)После перегрева могло головы повести и антифриз через глушаки ушел. А мож проверяли неправильно. Смотрели и в бачке и в радиаторах или только в бачке? в бачке и радиаторе

-=Falcon=-, он был, до того как закипел и после вроде был. а когда ща двигло начали разбирать и сливать все, оказалось что его там грам 300. как проверить исправность вентилятора? и что делать если не исправен?

Цитата (Димыч)нет. без проблем. Юлька проценит и напишет. только не спеши на Хондаворлд заказывать - не фонтан у них цены. Подожди пока проценим и там уже будешь думать. ожидаю с нетерпением!!! Цитата (-=Falcon=-)Вскрыли двигатель, ничего страшного, с поршнями все в порядке. так а в чем проблема-то была в итоге??.. честно если, то во мне http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif мало кто себя наверное может дураком называть, но я, вот один из дураков))) короче... могу сказать, что те товарищи которые смотрели мой мот перед ремонтом, лапшу мне навешали и запугали чуть не до смерти, мол поршень прогорел, покупай движок... скажу так товарищи, верьте только своим глазам ну и близким, которые на самом деле пытаются вам помогать постоянно. когда я закипел, вытек антифриз, я заглянул посмотреть антифриз, все вроде впорядке, по неопытности как-то пропустил момент. не было антифриза. то есть был, но мало. залягли колечки на поршне. поршневая слава Богу в порядке, поршня тоже. и с прокладками проблема была. все! можете даже смеяться с меня и обзывать. но блин, опыта не хватает. молод и зелен в этих делах.

Димыч, ты не обижайся, но ты иногда когда пишешь, я путаюсь и не всасываю весь смысл вложенный тобой в текст http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

там с 95-2012 запчасти. а у мя мот 1993г.в. подойдет все?

подыму старую темку... можно ли самому делать прокладки? то что выше указано, правда? а то чет я запутался http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif 1. Прокладка крышки сцепления 2. Прокладка крышки генератора 3. Прокладка цилиндра левая, правая 4. Прокладка головки блока цилиндра 2 шт 5. Прокладка клапанной крышки 2 шт

Вскрыли двигатель, ничего страшного, с поршнями все в порядке. Нужны следующие детали: 1. Прокладка крышки сцепления 2. Прокладка крышки генератора 3. Прокладка цилиндра левая, правая 4. Прокладка головки блока цилиндра 2 шт 5. Прокладка клапанной крышки 2 шт 6. Маслосъемные колпачки 6 шт 7. Кольца поршневые(номинал) 6 шт 8. Резиновые муфты карбюратора 9. Масляный фильтр 10. Звезда передняя У кого на форуме это можно купить и будет ли проблема это все достать? Напоминаю, что у меня ТА 600, 93 года.

ну тогда без вариантов. Я просто не знал что сапун так называется-труба проветривания картера http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif

vasar, спасибо за совет, завтра займусь! А еще вопросик! То что труба проветривания картера забита, влияет на компрессию в двигателе и на нагрев движка?

Пасиба ребята! мне Тимофей сказал, что у меня поршень прогорел и лучше будет купить движок, а то все по цепочке по мелочам потянется, что ремот движка станет в кругленькую сумму.

Пасиба Vitekzu, ща к Тимофею поеду. у него вариантов больше

Димыч, конечно не приеду. Я просто прочитал под аватаркой "замкадье", вот и решил что ты рядом))) padavan, ребят, я в общаге живу, я студент. Даж если и сниму движок сам, мот ведь не оставлю полуразобранный на улице... так что придется полностью мот везти. я вот позвонил Мотохелпу. цена гдет 25000 или если кап ремонт придется, он сказал 35000 и выше. Я просто не знаю толковых механиков. ни разу не ламался. Но тех кого знаю, меня от них отговаривают