asimo

Так то так, но ведь хочется для своего мото подобрать самое лучшее) А чистота в двигателе - это понятно, тут речь про износ, нужно колечки мерить микрометром.

Бензин блин дорог как в европах( А в рассиях смотреть не на что.

А что за Катя, что то больно знакомое вроде. Да, очень опасно туда нырять не глянув, в мотополосе сейчас трафик приличный

Там 10w30 нема. А так тоже не пойму какое лучше для ТА - power synth или top speed. По идее пишут что MOTOREX масло моторное Power Synt 4T 5w40 1L синтетика – полностью синтетическое высококачественное моторное масло для 4–х тактных двигателей спортивных мотоциклов MOTOREX масло моторное Top Speed 4T 10w40 1L синтетика – современное синтетическое высококачественное моторное масло для 4–х тактных двигателей мотоциклов. Power synth - 800 руб за литр, top speed - 600 руб. На офф сайте через форму подбора масла выдает что под ТА700 подходит top speed 10w30. Ну судя по тестам и многим отзывам - я выяснил с высокой долей вероятности такую штуку как весьма плохое противостояние износу у мотюля и в тоже время очень высокое устойчивость к окислению. http://motocitizen.info/review/cont/revisions/1363628338/test-sinteticheskih-motornih-masel-10w-40-i-10w-r63 Вот этот тест подтверждался отзывами людей и механиков. (Так сказал как будто механики не люди )

Сколько по времени заняла сборка разборка в первый раз?

Но компрессию можно временно поднять, плеснув масло в цилиндр.Так что если захочет наколоть, наколет(

Мотюль хрень, увы. Масло все меняют через 6000. Сам хочу на него перейти.Где брал? Я нашел только в паре мест в Мск.

А сколько расход то?;У меня около 4.8 литра по трассе - скорость 110 - 130

Только замер компрессии, но она и не может убежать у нового мота, как ни насилуй. Спроектировано так чтобы гарантийный срок отьездил железно. Как что видно? Да вск видно на много машин вперед, куда пролезть можно, видно тех кто хочет повернуть и залезть в дырку заранее видно все. По поводу ерзания по седлу и высокого центра масс - мне ТА кажется игрушечным на самом деле)) Если был например gs1200 или варадера было бы чуть кофмортнее.

Дак причем тут расход масла) Масло как уже сказали нужно менять, масляный фильтр, свечи, колодки, смазка цепи, сама цепь и звезды, воздушный фильтр, резина, что то сломаться может Так что этот расход по бензину можно смело умножать на два или даже скорее три.

Ну так гофры менять через 20 тысяч, а чулки просто помыть через 10к. И не будет ни песка, ни абразива) А внешний вид - ну гофры мне кажется намного сильнее его портят. А так мне честно говоря лень что либо ставить. А смысл тогда их ставить если сальники все равно потечь могут

Там грязно если купаться

Мне за 3 дня пришло) А фотки вечером если не забуду, но обвес еще не закончен, возможно на раму повешу пару канистр

Нафик гофры если есть чулки?

безумие какое то)

Что за лампа, поподробнее. Биксенон?

Свет же волна - он распространяется во все стороны от источника, причем многократно отражаясь от поверхностей.

Ну это понятно) Ну по идее фара уже так сделана, что не светит выше какого то угла?

Ну вот форумчанин из ижевска ставил в 700ку, фару не менял.

А можно сразу ксеноном заморочиться

Удачи!)

Колесо снимать разве обязательно при замене колодок? Я задние менял - колесо не трогал.

Они тебе самому потом понадобятся

Хех, тогда понятно все, если так) Только еще более странно - кто и зачем его скрутил)

Я чего то тоже не понял, какой провод скручен? И почему бенз то вытек?