Дед Сергей

Может, я чего-то не догоняю в высоких технологиях, но думаю, что само кольцо должно иметь одинаковую ширину по всей длине. Измерить зазор просто - кольцо суёшь в цилиндр до середины и определяешь зазор в замке с помощью щупов. Проведи пальцем вверх-вниз в верхней части цилиндра, нет ли выработки на зеркале? Если выработка больше трёх сотых миллиметра, её уже можно ощутить тактильно. Вообще, масложор нереальный, походу, одними кольцами не отделаешься.

Добавлю свои пять копеек. Сырую рыбу запекаем в фольге, закапывая в угли. Из специй - только соль, если повезёт - покрошить лук и укроп. Скумбрия грамм на 300 запекается целиком, большую рыбу (типа кеты) режем кусками грамм по 200-300. Офигительно вкусно и быстро (когда костёр догорит, просто закапываешь в угли на 15-20 минут). Рулончик фольги не займёт много места, и всегда будете горячее блюдо (если есть возможность развести костёр). Рыбу покупаем в любом продмаге перед ночёвкой, лучше потрошёную и без чешуи. Да, заворачивая рыбу, делаем типа "пирожка" из фольги, швом наверх (чтобы сок не вытекал).

Спрошу уж здесь, с вашего позволения. вот ссылка на объявление: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1281750-12b8.html вызывают вопрос 2 несоответствия: 1) год выпуска указан 2001, а объём 600см2, с виду похож на TA-650. Где правда? 2) написано "5 прямых и задняя" - что, на ТА есть задняя?

Перегнать весной своим ходом - оно, конечно, намного кайфовее. Но ждать и терпеть не умею, как буду жить три месяца в разлуке? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Начёт категории для прицепа - недавно получал новые права, там появилась куча новых категорий, в т.ч. на одной пиктограме легковой авто с прицепом. Как гаец объяснил, эта категория для легковых прицепов весом более 750кг, на наши "пчёлки" и прочие курганские-орские лёгкие прицепы не распространяется.

Да прицеп, гадство, коротковат. Когда возил в нём свою М-ку, влезла только по диагонали. В принципе, подумав и переосмыслив, думаю что действительно пластиковый мот лучше везти в прицепе. Стоя и расчалив верёвками за борта прицепа. По диагонали должен влезть. Придётся только пошарить по шиномонтажам и подобрать пару колёс посвежее, на прицепе стоит адское дерьмо, всё потресканое, к тому же один баллон Москвичёвский (с круглым профилем) а другой жигулёвский. Кстати, рулевая колонка блокируется на трансальпе каким-либо способом?

alpas, в Уфе был только в Байк-Сити. Правда, давно уже. Трансальпов там не наблюдал. Куда ещё можно заехать? 12-го служебная машина идёт в Уфу, если место будет - обязательно приеду.

Прицеп даже есть. Не хочется зимой такую дальнюю ходку делать с прицепом. Не говоря уже про лишний вес и нагрузку на машину, зимняя езда с прицепом попросту опасна. Хотя как вариант тоже рассматривал прицеп.

Ребята, я на днях продал свой старый мот, а значит, ещё немного приблизился к своей мечте - TA-650 года этак 2001-2004 (если сильно повезёт). На мечту собираю деньги уже полтора года (олигархов прошу не смеяться, я обычный сисадмин из уездного Мухосранска, имеющий троих детей) Дело в том, что мои желания совпадут с моими финансовыми возможностями примерно этак после Нового года, когда получу премию, которая должна поставить точку в этом полуторагодичном марафоне стяжательства. Одна заковыка - своим ходом я мот в январе не пригоню, а ехать за ним придётся, я так думаю, до Москвы (1600 км). А то и подалее. И вот такая идея у меня возникла, когда я стоял перед открытым багажником своей "Калины": повыкидывать все сиденья, кроме водительского, и дуть в Маськву за мотом. С мотоцикла снять переднее колесо, и с Божьей помощью (и ещё двух-трёх человек) засунуть мот в Калину, задним колесом вперёд. Идея возникла не на пустом месте - на просторах рунета читал отчёт парня, который привёз "Харлей" на универсале ВАЗ-21111. Калиновский салон будет повыше "одиннадцатого". По длине салона (со снятым передним сиденьем) намерял 240 см. Полная длина Трансальпа (по картинке в FAQ на этом форуме) не превышает 230 см, т.е с длиной вопросов не возникает. Больше всего волнует, пройдёт ли мот в проём багажника? В нижней части ширина проёма всего 95см, в середине (в самой широкой части) 115 см, по высоте намерил - увы - всего 80 см. Зато по диагонали - 120 см. Т.е. если мотоцикл войдёт в проём, то дальше разместится легко и непринуждённо. Имея в активе два поролоновых матраса от старого дивана, надеюсь ничего не поцарапать и не раздавить по дороге. Однозначно придётся снять с мотоцикла стекло, а может быть и руль. Вот этот пункт тоже вызывает у меня кучу мелких вопросов, насколько сложно (и как долго по времени) снимается руль? Хочется услышать мнение людей, имеющих ТА перед глазами, а не на картинках. А также - остановите меня, пока не поздно, если я неправ. Обидно было бы отмотать 1600 км впустую. Может быть, я чего-то не учёл? PS. Доставка транспортной компанией не рассматривается в принципе. Не ищу лёгких путей! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Как человек действия, люблю всё делать сам, а не сидеть в ожидании, пока кто-то что-то сделает для меня за деньги. К тому же на своей машине получается гораздо дешевле, что для меня немаловажно.