Олег

пересматривая альбомы увидел интересную фотографию http://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61bb5b8212dae_DSCN0751.jpg

БМ с мотоциклами завязал, как и стэлс. На сегодняшний день с запчастями более-менее терпимо Кайе, ирбис, рэйсер. Вот у меня четыре года был рэйсер-рэйнджер. С запчастями проблем не было, но качество запов безобразное. Прогрессии хватало максимум на сезон. Сменил три задних амортизатора. Подваривал раму. Ну а мелочи нет смысла перечислять. Покупал я рэйсер новый за 90000 руб и со всем этим можно было мириться. А сейчас он стоит уже 150000 руб. Тут уже задумаешься, что лучше брать.

На сегодняшний день вопрос что лучше, новый китаец или б/у японец, спорный как никогда. Вот пример https://auto.ru/motorcycle/used/sale/kawasaki/klx_250/4121564-c52c103c/

Поздравляю с днем рождения!

без ПТС и цена уже более 200 тыс. Без маслянного радиатора будет греться сильно.

Мне не надо нового. Достаточно б/у в норм состоянии. И самого бюджетного мне тоже не надо, поэтому только б/у. А такие бывают? Если брать китайца, то только новый.

ensm1000, Я брал SWM новый. Там все было качественно сделано и смазка везде была. Единственное в переднем колесе были польские подшипники. Быстро люфтить начали.. пришлось менять.

за 150 уже и китайца нового тяжело найти.

Соскучились?

А вот и не поверю

Не могут правильно показывать. С увеличением массы растет сопротивление пружины.

Так весы зашкаливают. Они не предназначены для такого веса. Дошли до упора и стрелка остановилась. Так и 200 кг станут 145

https://moto-magazine.ru/news/ducati_desertx_takogo_vy_eshchye_ne_videli/

Рывок... Рывок.... Рывок... Ещё рывок)))) При движении по асфальту видеокамера, установленная где-то внизу маятника, показывает клиренс между подножкой и асфальтом два пальца. Это типо так и должно быть? Дядька просто толстый. А вообще прогрессия будет якорем. Мотоцикл высокий и тыжелый.

Новый легче будет это точно)И кататься без пассажира и багажа

Оказывается подходит ведомая звезда JTR822.44. это радует.

Помнится на гжельской Макс на своем тигре лихо по песочку ездил. Хороший мотоцикл.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61b1cf695f5fe_DSC06653.jpg Верхняя картинка - это новый . Вот и сравните какой надежнее будет.

Такая же хрень. Дохлый подрамник на четырех болтах крепления.

Ты же вроде с юридическим образование. Как нежилой в жилой фонд переведешь? налоги , коммуналка . свет - деньги разные. И за сам перевод еще башлять придется. Какой-то ты теоретик-мечтатель.

такой же изгиб трубы на подрамникеhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adf45b57eb3_.jpg

Начал разбирать и осматривать детали. Удивило высокое качество деталей. Кто бы что не говорил, а я заявляю вам, что китаем здесь и не пахнет.http://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb6c2ad836_2.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb89d0ab7f_2218.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb8ae9cfbc_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb8ed60b86_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb906e21c1_2.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb928b15b4_1.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb9503d3fa_2.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3616/61adb95c09f2b_3.jpg Подходит ремкомплект прогрессии от хуксварны ТЕ630. Подшипники НК2218 и НК2216

Ты забываешь что он в Самаре живёт. Там в каждом гараже склад запчастей жигулевских.

Берешь образец и смотришь китайские машинки

Соболь полноприводный 4х4