zavhoz

я бы отремонтировал так-положил снаружи стеклоткани кусочек и потом холодной сваркой сверху вгладь почти....стеклоткань не даст провалиться внутрь...

переведи-не понял.....за сколько времени 4 т.км?

молодец!так держать!как же всё чисто!

я за таким как в банных тапках ехал по мкаду-корчился от смеха...сушка подмышек

у меня круче-вместо сейчас-щас!

заяц!забавно-моя училка русского слово освальд показывала как пример как можно в слове асфальт сделать три ошибки....36лет прошло....какой я старый....

попробовать добавить в бак средство для промывки форсунок-но только которое для бака!не поможет-мыть на установке винсом-после менять масло и свечи...

покупал в прошлом году без проблем в экстриме на водном-ул.смольная...цена около 150р один сегмент...есть отдельно резинка центральная...по ценам сильная разница по павильонам...удачи!

бензин свежий наливал?

с такими баками и багажной системой хр не 130 весит а все 150....плюс масло и тп...130 -сухой вес?

с учётом веса самих увеличенных баков все 50кг дополнительных...хотелось-бы посмотреть на Аделя несущегося на таком танкере...

только ехать с таким грузом бензина плюс багаж наверное весело....

ну 18" резины для леса-грязи поболее выбор и наличие...да и больший наружный диаметр на пользу ....насчёт бака-у хорошего мота тт600р с тюнинговыми баками плоховато...а родной около 11л...вот FZX с мототревелса и колхозил канистру на багажник....

кузьмич!поправляйся быстрей!всё что нас не убивает-делает нас сильнее...

вес не больше 130кг мощность - ..... пустые цифры тяга на низах, желательно чтобы не ниже 25Нм низкий центр тяжести плюшевая подвеска максимальная скорость под 140-150 (чтобы можно было идти по трассе 120 без перекрута и напряга) расход топлива около 4л ремонтопригодность и безотказность дописывайте что-бы не перегревался по трассе хотя-бы при 130км.ч... бак не менее 18литров....заднее колесо на 18...

да я про-то как с ними по междурядью ездить?у меня на один см. выступают за руль-и то иногда цепляю...а на паром в дубне в пешеходную зону точно не заедешь...

teux!вливайся!красивый аппарат!

Антон!поздравляю!хоть ты и молодой ещё-но всё равно-желаю здоровья побольше!

ужас!-я про чемоданы....

ну теперь моя биография!с 12 лет гонял на даче на отцовом иж-п3. сначала одиночка-потом с коляской...но при любой возможности отцеплял коляску-жутко бесит...хотя научился хоть километр ехать с поднятой люлькой-но кайф от езды на таком виде мотоцикла до сих пор не понимаю...лет с 25 забросил это дело-начались машины-катера и тп... но 4 года назад моя жизнь круто изменилась-развод и резкая смена жизненных приоритетов...на даче у новой подруги от скуки хотели взять скутер....прокатился-понял что ноги не умещаются и вообще не для грунта...в итоге купили у соседа почти новый юбр125...лучше скутера-но попробовал в лес-не то....в итоге через месяц за полцены взял годовалый клх250 с пробегом 1 т.км..-конец сезона! этот мот принёс мне кучу эмоций-погонять по лесу и полям хотелось всё детство-но подвеска ижа это не позволяла...да и грелся ижак в говнах....на клх съездил на мототрэвэлс13 года.но конечно захотелось более дальнобойного мота...всю зиму изучал вопрос и в итоге докупил к клх та650...чекуху переобулв кроссовую резину и больше по асфальту на ней на дальняк не ездил....и на трансе с 5 соклубниками в 14 году посетил Рыбачий хибины мотобухту-не забываемые впечатления.....но в 15 году по ряду причин никуда кроме слёта та и трэвелса не поехал...понемногу стал как Алексей пенза склонятся к более внедорожному варианту....особенно меня добилслучай сПашей Крако- он был на хт600е..ехали мы на трэвэлс-гружёные...он говорит-давай заедем по дороге посмотреть шар -дубна.я там был 2 раза и ниразу не мог на та доехать последние 500метров...в итоге Пашка не особо напрягаясь проехал до места-а я опять пешком...вес+клиренс +резина-=результат...вообщем я в поиске....денег в том числе.... богатым проще с выбором...

бензин особо не подорожал...как в юморе-я типа не это имел ввиду когда хотел чтоб литр бензина стоил пол доллара

обратка-обратный удар-хлопок...разносит ДМРВ когда он есть и другие проблемы даёт.. .

а мне кажется короткие пробные покатушки мало что могут прояснить...только если мот совсем не подходит...а на практике ко всему со временем привыкаеш....

интересный вариант...но по бюджету не проходит и что-то мало их совсем-а это не просто так...

тоже бесит постоянная езда с аварийкой ! по африке-мне больше нравится с этими фарами...