DONspartach

И это уже хорошо. Спасибо!До этого просто аккуратно протирал влажной тряпкой/промывал(при сильном загрязнении)

А вот такие: http://cdn2.parkflyer.ru/static/files/motoin/www.motoin.de/images/product_images/original_images/tcx-pro-21-18192_1.jpg Чем приводить в порядок(ну и на зимовку готовить)?

На алишке эти перчи в р-не 400-450р. Хватает на сезон примерно,поэтому на будущее-смотри лучше у китаёз

Буду стараться!

Скоро усё будет

Сергей,у меня родной 40-41,а эти гады маломерят шо песец(раз аж два размера сверху),так что если у тебя самого 44-45,то я хз какие тебе вообще мерить P.S:если что,то по акции я их брал в 4-moto.ru,но было это ещё в конце 15-го года или в начале 16-го

Да я сам не понял,что Вы хотели сказать,уважаемый TCX-ов? 43,если память не подводит

Прикольные тапки.Сам гоняю в подобных,но фирма-TCX(Pro 2.1). Первое время может быть непривычно,но потом должен привыкнуть.Скорее всего будут промокать.Зато защита крутая-всем хвастаюсь,что мне мои уже спасли ногу,когда она оказалась по моей глупости зажата между мотоциклом(который на неё лег) и достаточно высоким бордюром Думаю,что в этих ацербисах защиты явно не меньше чем в моих. Кстати,если внутреннего сапожка нет,то может буде дискомфортно катать на обычные носки(я правда не пробовал,но ощущение сложилось,т.к. внутри тоже всё достаточно жёстко)

Может быть,но если,допустим,брать мот тут на форуме с рук у проверенного человека,то как правило проблем тоже особо нет,т.к. люди дорожат своей репутацией. Ну это как один из примеров того,что не 100% гарантия того,что мот из РФ проблемный и плохой,так же как и нет 100%-ой гарантии в идеальности мотоциклов из-за бугра(там тоже достаточно хитрожопых)

Всё зависит от твоего кармана) Я и как минимум ещё один ТАшник с этого форума(он меня и научил этому) сделали воздухан за 100 с копейками(нужен корпус от старого и автомобильный фильтрующий элемент,далее вырезать и вклеивать)))) ). Масляный фильтр гугли по спец.теме на форуме-полно автомобильных аналогов не дороже 100-130р. Колодки я пока не менял. Диск задний с алихи заказал и он у меня пока несколько тысяч км откатал нормально(но я редко использую). Прокладки там всякие вообще из сантехнических магазинов подходят... Ну и т.д и т.п. В любом случае сначала посмотри тут в темах,т.к. народ уже "колхозил" и дают отзывы,как себя ведёт деталь,хорошо ли подходит и прочее. P.S: мембраны не дорого тут форумчанин изготавливает

Нифига себе!Крутой подгон!!!Пиво должно быть соответствующее

Дороговато за такой год.Хотя конечно середина сезона,но всё же кусачая цена...

Продублирую и сюда: Решил я наконец-то(тьфу-тьфу и постучать 3 раза) свою проблему! Оказалось,что барахлит датчик подножки. Проверил очень просто-нашёл фишку под сидушкой(у меня два провода-зелёный и бело-зелёный),вскрыл её,поставил закоротку и воткнул(в итоге датчик типа не работает-мот заводится и на откинутой подножке на включённой скорости). Проехал до Дубны и обратно-всё нормуль. Огромная благодарность Dron595 за подсказку! P.S: Датчик можно смазать очистителем контактов,т.к. он не разборный, но я наверное куплю новый,т.к. он в р-не 350р стоит. P.P.S: ещё большое обсуждение подобной фигни с глохнущим мотом тут:http://transalp-club.ru/topic/7805-dergaetsia-posle-6-tysiach-esli-poresche-krutanut-ru/

Решил я наконец-то(тьфу-тьфу и постучать 3 раза) свою проблему! Оказалось,что барахлит датчик подножки. Проверил очень просто-нашёл фишку под сидушкой(у меня два провода-зелёный и бело-зелёный),вскрыл её,поставил закоротку и воткнул(в итоге датчик типа не работает-мот заводится и на откинутой подножке на включённой скорости). Проехал до Дубны и обратно-всё нормуль. Огромная благодарность Dron595 за подсказку! P.S: Датчик можно смазать очистителем контактов,т.к. он не разборный, но я наверное куплю новый,т.к. он в р-не 350р стоит.

Благодарю.Советовали мне его отключит на время,но пока сопротивлялся))Видимо придётся!

Если это ко мне вопрос,то никак пока.Раздумываю над тем,что же делать,т.к. сделал уже не мало))Чую скоро останется одно-вскрывать мотор))))))

Максим,но согласись-странное совпадение глохнуть при понижении передачи. А у меня иногда и по-другому глох,но крайние неск-ко раз как раз когда резко сбрасывал газ,переключался и в этот момент замечал проблему.

О,добро пожаловать!)))Почти что 1 в 1 как у меня.Только я не пробовал со сцеплением.Просто так же во время наката,сразу после того как заглох,нажимал кнопку стартера и он заводился.Но позывы заглохнуть происходят когда начинаю поднимать обороты в р-н 3500-5000 оборотов где-то на 3 или 4(чаще) передаче,иногда на 5-ой.При этом вариации когда это произойдёт абсолютно разные.Да и иногда чихал раньше,но давно такого нет..И карбы смотрел и воздухан менял.Пока что причину не нашёл...

У меня пульт чёрный,поэтому буду разбирать и наугад тереть и мазать)))Хотя можно изначально и побрызгать,но вряд ли поможет(такая же фигня-заедает и отщёлкивать надо по-особенному,что в перчатках почти нереально и в дороге неудобно)

Крутая должна быть вещь!(в прошлом году за всё время была самая интересная "Русь" ). Так что милости просим -в гости

Может кто посоветует хороший ключ с динамометром. Что бы соотношение цена/качество было в золотой середине,а то переплачивать за бренд как-то не вариант))

Хз хз,попробовал как-то и не понравилось.Визор был какой-то мутный из-за него

Взял недавно джинсы у этого мужика: https://www.ebay.com/itm/Mens-motorcycle-motorbike-denim-jeans-trousers-with-protective-aramid-lining/131843507095?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&PARM3_ID=GBH_168&FF11=GBH_168&kw=27973-1-1520166545-7223367&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fitm%2FMens-motorcycle-motorbike-denim-jeans-trousers-with-protective-aramid-lining%2F131843507095%3FssPageName%3DSTRK%253AMEBIDX%253AIT Пообщались с ним на предмет того,какой мне размер брать(мне нужно было обязательно такие,что бы наколенники THOR под них влазили)-всё подсказал,помог и в итоге всё подошло.Поэтому и рекомендую.

Как говорят у нас на работе-шкурка она на х.. Ну вы поняли

Поздно-уже ведь есть согласившиеся. Но "пивко" потребовать имеешь право