air

Очень странно, что до Михаила народ не может достучаться. Может есть какие-то объективные причины. Мы с ним встречались пару раз в ноябре 2014г., человек очень вменяемый и своё дело знает и любит. Если ни чего плохого с ним не случилось, то он, свои обязательства, выполнит. Знаю его только с хорошей стороны!

Лёш, большое спасибо за джерси, всё супер!

Если делать по фэншую ,как рекомендует Михаил (PM-Garage), с прогрессивными пружинами, эмуляторами, доработкой поршня вилки, то масло 15-ка. Небольшое путешествие, общим пробегом 2300км. в основном по разбитым дорогам, подтвердило правильность тюнинга от Михаила. Оно того стОит. Результатом более чем доволен. Работу делал сам Теперь хочу попробовать задний амортизатор с пружиной его производства, но это уже наверно зимой.

Таня, успешного лечения!!! Тебя ждут ещё очень много сезонов. Всего самого наилучшего!

Аналогичные чувства! Mrak2k очень хорошо резюмировал мотоцикл! Любите своего двух колёсного друга, и он ответит взаимностью, будет радовать.

Очень часто на форуме народу не нравится свет фары. После покупки 650 трансальпа, гнал его из г. Минск. Ощущение было, что еду на габаритных огнях. Нашёл регулировочный винт, на ощупь, опустил свет фары ниже, и вуаля, оказывается он есть, и вполне прилично светит.

Добросовестный оператор технического осмотра руководствуется Приказом Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) от 26 ноября 2012 г. N751-а г. Москва, и предельным размером стоимости услуги (по г. Москве: постановление правительства Москвы .№107-пп от 27.03.2012г., по регионам - определяется органами исполнительной власти РФ). То есть, выше определённой суммы стоимость ТО выходить не может (2 нарушения в течении 1 года, аккредитация оператора ТО приостанавливается). Ниже предельной суммы-пожалуйста. А с учётом высокой конкуренции на рынке, официальные цифры могут быть примерно одинаковыми, а не официальные, тут уж каждый оператор решает сам .

Вот это заметно улучшает переднюю подвеску (прогрессивные пружины, эмуляторы, доработка поршня вилки). Клевок исчезает, достаточно плотная подвеска, гораздо комфортней.

По весу: да действительно, кажется тяжёлым, особенно после 250см. эндурок, кроссачей или после зимы. Но как начинаешь катать, быстро привыкаешь к весу, мышцы адаптируются и, даже выкатить из гаража становится достаточно легко. На скорости >120 не сдувает, достаточно устойчив; По размеру: не скажу, что очень большой, опять же дело привычки, за то внешне мотоциклист (+ пассажир) смотриться как на "взрослом" мотоцикле, а не как на каком то "недоразумении". Для города: плохо подходит, на мой взгляд, это единственное, что мне не нравится. Сразу внутренний голос говорит, возьми эндуро чекушку (для московских пробок). Ехать конечно же на трансальпе можно, но не комфортно. По твёрдой грунтовке, грейдеру: очень даже хорошо (понравилось на сахаре 3, в разы лучше чем на анаки 3). Здесь важен скорее опыт наездника. По жидкому грунту: Не, нафик надо! И жалко, и для этого есть другие моты. Но если необходимо, потихонечку можно попробовать. Вытаскивать свечи, фильтр: не напрягает, опять же дело привычки. Цены на з/ч: вполне устраивают, не дороже большинства других Хонд, что то дешевле. Просто на мот, по сравнению с автомобилем, обслуга и ремонт дороже будет (принять как факт). Или ходить пешком (ездить на лясапеде ) Свет: хороший середнячок, вполне устраивает. Расход топлива: ну да нужно держать на контроле, 200-250км. - заправка. По осени покатался для сравнения на голде и пасифике, не моё, больше нравится трансальп. Как для разного покрытия дорог, компромис комфорта и проходимости, доставки по разным маршрутам. Для моих задач мотоцикл очень нравится, хочется ехать спокойно (по толстому), звук радует. Пересаживаюсь иногда на Хонду АХ-1 (вот она провоцирует похулиганить), без большого желания, и когда знаю, что попаду в серьёзные пробки. Идеального мотоцикла не найти ( как и идеальную женщину ). Либо смирись с недостатками и получай удовольствие, либо попробуй что то другое.

Серёж, спасибо что рассказал свою историю, может кому-то пригодится. То, что лишний раз не нужно мешать технике работать, понимаешь со временем, попробов набить своих шишек, сломав в детстве ни одно устройство (для улучшения и любопытства). Любые инженеры, не дураки! Через такую же ситуацию прошёл в 90 е на мот. Тула.

Письмо отправил. 25 апреля постараюсь быть у посольства.

Дима, поздравляю с таким чудесным ПОДАРКОМ! Самых лучших пожеланий! И, ещё с праздником Пасхи! Христос Воскрес!

Влад, тебе на пересдачу !!!Мой сын (16 лет), получается тоже не сдал, 4 ошибки

Да нет, 16 - хороший результат, это силиконовые сиськи хорошо маскируются !

Да мы с тобой одинаКтовые, тоже. 2 ошибки .

На ум приходит только крепёж крышки картера, если болт 8ка. Осмотри всё ещё раз внимательно, особенно, что демонтировал. Может действительно, зря паникуешь?

Сам борюсь с этими "друзьями", эндурки действительно выручают .

Андрей, с Днём Рождения тебя! В 38 жизнь только начинается! Какая свалка ? Живи на полную катушку дружище!

Дима, с Днём Рождения тебя! Успехов во всех твоих делах!

Да нет, ничего одевать или наматывать не надо. Всё происходит ювелирно. Если монтажки сделаны правильно и хорошо, нужно постараться, что бы поцарапать. На Хонду АХ - 1 монтировал шины (с достаточно жёсткими бортами), а у неё колёса литые и крашенные, так небольшой скол получился на закраине диска, на заключительном этапе, когда было сильное натяжение борта шины.

Верно Димыч, по просьбе Копатыча, решил выложить свой хенд мэйд.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/4834/55260f22cdd66_IMAG0599.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4834/55260f3c17d5c_IMAG0600.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4834/55260f50bdb58_IMAG0603.jpg

Нет, Димыч, по твоему рецепту ! У тебя подсмотрел в багажнике БМВ. За что огромное спасибо! А с обычными монтажками:- через раз, и камеру закусило.

Монтирую колёса как рекомендовал Кузьмич (увидел как то давно на Ютубе) + пользуюсь детской присыпкой, по другому варианту монтировать шину, тот ещё секась . Да, и самодельные монтировки из ключей очень помогают.

Яхан, не буду спорить. Хочу привести пример с интернет-магазином "Каррида ру", который торгует шинами. Организация находится в Москве, вводят людей в заблуждение, что товар есть в наличии, оплати и получи. После перевода денег, оказывается, что товар находится на консолидированном складе в Германии и, в лучшем случае месяцы ожидания, и неожиданное счастье в виде заказа, в худшем, народ остаётся без заказа и , либо возвращают только половину денег (если по суду), либо просто "кидают". Так вот, когда я ожидал оо-очень долго свой заказ, по отзывам оказалось, что как раз москвичи были наиболее информированы об этом магазине, и не добросовестный продавец (мошенник), по большей части окучивает покупателей с регионов. Мне люди, в отзывах, отвечали : Да Вы что, все москвичи знают, что "Каррида ру" .... редиска. Вот такое сарафанное радио. И если организация "косячит", скорее всего москвичи узнают первыми. Друзья, большая просьба, давайте больше не будем вдаваться в спор, из 5 страниц, была претензия к качеству магазина "Колёса Даром" у одного человека (по факту). Лично я, если случиться ещё раз покупать товар у них, отказываться от их услуг не буду!