Kurie

Тоже отпишу. Брал в прошлом году на ебее из Италии 2 коммутатора, не помню, по 3,5-4 т.р. штучка. У меня глючил один, но я поменял сразу оба, и всё было ок. А тут на днях еду - и на оборотах 2,5-3 тыс не тянет, будто котёл подотключается или искры нет; приехал домой и переставил коммутаторы местами - стрелка тахометра на нуле... 1 сезон, маловато как-то, обидно. Поставил старый, но кажется будто со старым и новым работает как-то "по-другому". Вот хз, кто знает, может их и в правду надо парами ставить от "комплекта/производителя"? Вопрос острый - скоро дальняк.

Тоже интересно, взял бы две десятки. И пятёрок для пищёвки, если существуют такие

Adel, хотят они в Жабатсе и Карату по ГОКу возвести/возродить-рекконструировать, соответственно и города эти со временем "приподнять". Думаю, без геодезистов там некуды! А так - и проектировщики и сметчики и электрики и мастера... много кого они там хотят.

Есть кто с Казахстана? Или может бывал там в недавние времена? Интересно просто, как там вообще, а то половина знакомых начинают сразу рассказывать, как в 90-ые там и оттуда... в общем с русскими было не очень. А то ж, от работы подали пищу для ума. Строят объект они в Жабатасе, но упомянули житьё в Алматах. Настолько всё в общем и абстрактно, и я ничего путного не знаю - знал только одну девушку из Карагнады, но она оказалась редиской)) - что хотелось бы пополнить знания.

Тоже есть видеокарта бесхозная, же-форс какой то, монитор CRT на 17'' и мб ещё 14''. Обменяю на сок.

Димыч, а что по ценам? Просто тросиком сцепления интересуется один плавский трансальповод, он никак не может себе аналога подобрать.

И шестерня привода спидометра на ТА600 94-го года?

Сорри, что отвечаю с таким опазаднием! Кофры нонейм китайские, с Али, могу скинуть ссылку. Но не скажу что прям офигенные, а в одном из них замок посажен криво, и скоба не прижимает должно крышку. Только лишь выигрыш по цене - тогда были 23к, а щас по цене как и все. Про шестерню. Да, брал именно эту, но...умерла. Надо разбираться.

А есть тросик сцепления на ТА 600?

А почему до 7-00? Это как раз перекроют город для движения по спец.пропускам? Чем больше думаю, тем чаще прихожу к вывод, что электричкой куда проще будет, а парковаться видимо в Москве. Интересно, а как в эти дни будет в Раменском и будет ли там курировать транспорт до места события. Планирую в воскресенье, а там будет видно.

С Днём Рождения! Удачи в любом начинании!

Собирается ли кто ехать на МАКС? Или, знает ли кто, может есть там где примкнуть недалеко коня по нормальным условиям? На оф.сайте встретилась только карта платных парковок вокруг аэродрома, по 2500min...что-то это как-то не очень.

9 августа, въезд в Иваново со стороны Кинешмы/Заволжска, в 12-40, красный ТА600 с белыми лопухами

Хех, я а так долго лелеял последнюю надежду... А случайно длину резьбовой части никто не помнит? Обломок внезапно укатился куда-то...

Поломался болт, тот что крепит рычаг ручного тормоза, ну и правый лопух с ним соответственно. Болт немного не стандартный, возможно ли найти где такой (смотрел у некоторых других мопедок - так там другое всё...) или проще сразу к токарю идти?

Какой отличный график! Тоже ведь думал скатать... но енти коммутаторы оказались против. Буду с нетерпением ждать красочного отчёта!

А объясните заодно новенькому, сколько читал и смотрел тут всего, но так и не понял - кто же такие каматозники и почему они такие?

Да, всё оказалось просто - открутил, проверил напряжение - в норме, зачистил контакты и всё ок. Всем спасибо! раньше эту фигнюшку даже не замечал и не знал о её существовании : )

Всем привет! На форуме пока ответа не нашёл, равно как и в мануле, но задача схожа. Пропал стоп-сигнал от переднего тормоза, сейчас совсем, а до этого, как пробовал крутануть колёсико близости расположения рычага к рулю (хоть это и не должно бы влиять), стоп-сигнал срабатывал только лишь на середине нажатия рычага, соответственно когда тормоз только начинал схватывать. Куда смотреть, что искать? Наступило сие внезапно, как собрался ехать вчера с работы - а тут такая оказия.

Стараюсь заправлять мопед дома, переливая бензин из канистр через воронку с сеточкой, мусора в ней накапливается. Едем с приятелем на авто до заправки тнк и заливаемся в пластик суммарно на 110-120 литров на двоих)) обычно рабочие подходят, думая помочь заправить авто, но увидев такое количество канистр куда-то утекают сразу или говорят "я этого не видел".

И здесь до "Пасеки" добрались)) со студенчества угораю над этим трэшом)) p.s. Как оказалось коллектив НОМ любит снимать разные фильмы: фантастику "Звёздный Ворс", или продолжение фильма "Фантомас снимает маску". Но "Пасека" - это апогей питерского андерграунда.

Интересно, а в следующем году повторять будут?..

Бабушка - это просто к слову, что бабушки и накормят и напоят, и воды нагреют Знакомая компаньона. Плохая дорога, типа обычной сельской нашей, вот и там была через какую-то деревушку и неизвестно, нафига нас навигатор там повёл; её название я указал. "Хуже некуда" - это наверное моё понимание, потому что не мог ожидать такого. Радары-бочонки у пешеходных переходов в населённых пунктах стоят почти всегда, на магистралях тоже довольно часто висят камеры на арках, снимающие транспорт сзади. В основном люди соблюдают скоростной режим, но русские пару раз обгоняли, как стоячего)))

Привет! Всё так и было, мы тогда в ночь планировали добраться до кемпинга Житковичей, но не смогли, и по пути нашли близ Лунинца. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0615/f6/bbbb27dc5fabcb0ed269992b063c2df6.jpg Да, много чего было нами упущено - но это лишь повод для следующего путешествия

Маленькое путешествие из городка Тульской области до Бреста и обратноhttp://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/b4/b8047b84e078bb695aa12a348fabe0b4.jpg 7.06.2015. Настала долгожданная пара отпусков. К этому времени уже пришли кофры, пришли спустя пару месяцев и крепления к ним, и центральный кофр за день до старта; вмонтирована розетка прикуривателя за день до старта и начались сборы в спешке, посему набрано слишком много лишних вещей: один кофр был для мопеда (запасные камеры, масл.фильтр, смазка цепи, литр масла, 3л канистра бензина, пара ключей, чехол и прочие мелочи), второй — для мопедиста (сменная одежда, тапочки, кеды, тёплая подстёга куртки, умывательное, походный душ, котелки, спальник, аптечка), центральный кофр (дождевик, светоотражающая жилетка, фотик, зарядники и прочие вещицы, плюс свободное место для стоянок, например, убрать куртку и шлем). Притаранены пенка и палатка, в путь! Грин-карта оформлена заранее, но далеко не с первого раза — очень много контор незахотели предоставлять её для мото. Первоначально планировался старт в понедельник, но решили начать в воскресенье, ибо запас времени лишним не будет (тем более что его в итоге стало не хватать). Накидали заранее маршрут-кружок с движением против часовой стрелки, забронировали первую гостиницу в РБ, на окраине Витебска, что бы после дороги прийти в себя. План был остальное время размещаться в палатке и на выезде из РБ также поселиться в гостинице Гомеля, дабы прийти в себя, а найти и заказать — по пути. Точки маршрута: Щёкино (старт) — Смоленск — Витебск — озеро Нарочь, кемпинг — Хатынь — Минск — Брест — Гомель — Брянск — Орёл — Щёкино * Щёкино — это почти Тула Примерное расстояние 2525км и неделя времени на неспешную езду. В процессе поездки я решил завести путевой журнал, дабы было проще вспоминать потом и описывать сие, тут я и начну его. День первый 5:00 — подъём, проверка собранных вещей и проверка давления в колёсах. 6:10 — стартуем из города. 7:50 — проезд через Калужскую область, дорогу наконец таки допочинили, полотно хорошее на всём протяжении от Тулы до Калуги; погода прохладная, ветер призывающий; на заправках дремлют своры злых собак. 9:00 — окраина области; перекусили на заправке, долили топлива и движемся в сторону Рославля. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/cf/2f0f9b9d53cbb82f3d1363744cf17bcf.jpg Постепенно меняются пейзажи, земля становится более серой на обочинах; сосновые леса сменяются васильковыми полями и далее сосновыми лесами вновь; берёзовые рощи после пожарищ. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/f0/44c783be53c70e97387b77f9f8117df0.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/af/d9833d51e96fd2e141189d7210e740af.jpg Смоленская область http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/96/cb74c2de8f563ed8b558995670236196.jpg За первые 350км пути встретился первый мотоциклист, да и тот без экипа и не стал здороваться. Начался повсюду ремонт дорог, Калужские дороги в сравнении с этими — рай. Доехали до города. Покружили пару раз благодаря навигатору, который всё время, три раза подряд, предлагал повернуть налево через двойную сплошную. Нашли кафеху «У Кедра», которую мне посоветовал бывший сослуживец, сказав, что она находится близ Крепости и цены у неё приятные, плюс вкусные комплексные обеды (на которые мы, разумеется, не попали, потому что их подают по будням). http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/74/91bd8abd779f8d9c5ab034ec7945e974.jpg Успенский собор http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/fb/3be6dc18be8e768ea2c787c1409a63fb.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/7d/306c95d8347ad224b8ee1718790a187d.jpg Смоленская крепостная стена Выдающееся военно-оборонительное и архитектурное сооружение московского государства (1596-1602) Зодчий Фёдор Конь Имела 38 башен, протяжённость 6,5км, высоту стен 10-12м, ширину до 6м http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/ed/207b6377b66ab85ee8626c5d96c802ed.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/29/db06d2e7f7f87d61c64e62d3b0873b29.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/b1/16f3a644d4cfa951ba018baeee496bb1.jpg Что понравилось — город более приветлив, чем окраина области; много мотоциклистов и все здороваются; не было замечено ни одного знака, запрещающего движение мотоциклу, типа как в Туле. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/4a/3e809f042bb9ff041a757e57d55ffe4a.jpg Продолжаем движение дальше. Вновь заправились близ границы. Граница РФ с РБ — вещь довольно условная, хотя на ней стоял паренёк в хаки и курил сигаретку с видом, что ему сейчас ни до чего нет дела, так мы и приехали в Беларусь. Странное дело, но большого аншлага «Беларусь» на въезде не оказалось, очень жаль — хотелось запечатлеть этот момент. На въезде начались участки ремонтов дорог. О связи. Она пропала сразу, на обоих телефонах — на Теле2 я, конечно, особо не рассчитывал, а вот МТС мой подвёл. Хотя дело, скорее всего, в тарифе, ведь покуда мой МТС не работал — у компаньона всё было с ним хорошо. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/fc/c0bf0e5bc27d073c279fad58701313fc.jpg Витебск http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/6b/0c1f12cd5ad5c4929b5a38c3a9ff076b.jpg 20:45 — поиск обменных пунктов валюты и забронированной гостиницы. Разменяли 6 тыс наших рублей на двоих на более чем 1,5 миллиона их рублей, какое же это интересное ощущение — держать миллионы в руках. Гостиница «Рудаково», находящаяся на окраине города, оказалась вполне себе хорошей, имеется также стоянка с запираемыми воротами на ночь; рядом кафе. Сняли комнату на двоих, цена для одного около 200 000 рублей (*здесь и далее — белорусских рублей). На ужин прикупили вина, 6% — впервые вижу такое слабое вино. На вкус неплохое, но явно чего-то не достаёт (наверное таки других 5% алкоголя). Пробег — 640км Топливо — 27л День второй Проснулись, проведали мотоциклы — на месте. http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/54/ce2486aec12d2382ee56f782d4291e54.jpg С утра кафеха оказалась ещё закрытой, вернулись в гостиницу и респешионистка, позвонив им, договорилась с ними и нам отворили. Завтрак из яичницы из 2-х яиц с беконом, хлебушком и кофе обошёлся около 100 000 рублей… http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/18/4c40dd4db9b877d0548c022981150818.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/ec/8b725b538b151bceac0f8a5276c56aec.jpg Далее отправились на Площадь Победы. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/35/eac45ab824e17ac0af0db8437cba7535.jpg Походили, посмотрели, поснимали. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/5f/763aa0ccf779a88353a1f4396c6d615f.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/dc/1fdc48a93fd7df1e957a35860fe1e9dc.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/74/7dc05da8e352b62bc99d4b280fe66f74.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/4d/69d51773e7a6578bae870695504b3b4d.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/f8/cacf44d746c7a8fd83735128b4a69ff8.jpg Докупили карт — туристическую РБ и карты городов Брест и Гомель (которыми впоследствии не воспользовались). Разливают вкусный квас — много пены и вкус, отличный от отечественного, очень приятный и мягкий. Купили также и коробку местного молока 6% — у нас на отчизне я такого никогда не видал, вкус любопытный. Люди все на вид доброжелательные, все говорят по-русски, а продавцы, видя твоё смятение от номинала денег, сами говорят «мне надо вот эту бумажку, эту и эту». http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/7a/35578912ee93f29a7b3642741f06d97a.jpg странные знаки повсюду, страннее их только знаки «лягушка» 15:40 — отобедали и поехали далее в сторону озера Нарочь, Антонисберг. Дороги в РБ просто прелесть, увеличили крейсер со 100км/ч до 115 км/ч. Едем по показаниям навигатора, как внезапно дорога испортилась хуже некуда, и не смотря на многочисленные ямы, между ними даже встречаются лежачие полицейские! http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/be/74ad531cf2810e4f5b7fcfb9ff8c3abe.jpg Дорога Н8753 — ужасна, если ехать до Вилейки, то нужно другим маршрутом — по карте или дорогой сверху или снизу, но не самой короткой по центру; на определённом участке пути у компаньона начал потеть сальник вилки, настроение подпортилось, бензин заканчивается; отыскали заправку, на вид довольно таки подозрительного происхождения: сарайчики из проф-листа с вмонтированными туда бензоколонками. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/da/ca6e53cf3099777bfb12b7c0a39ddcda.jpg Бензин оказался вроде нормальным. Цена 92-го, вроде, как и везде в РБ — 11 100 рублей (что получается при переводе почти 40 наших — а вы говорите «бензин у нас дорогой...») Очень адекватные водители в восточной и северной части РБ, практически каждый дальнобойщик или автолюбитель сразу норовит пропустить мотоцикл вперёд, сдвигаясь ближе к обочине (а у нас на Родине — наоборот...) http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/87/461242d70a3a278a72e679b60b93ea87.jpg Добрались до кемпинга Антонисберг, озеро Нарочь, оно же Белорусское море, наверное (должно же оно где-то быть, по утверждениям мадам Псаки). Это место — национальный парк Нарочинский и имеет ряд своих правил. http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/0e/c651c2166e8b9ebbe7c50e4e96dfac0e.jpg Не останавливаться ближе 30м от воды (ДАI не дремлет), разжигать костры только на предусмотренных для этого местах, ставить палатки только на предусмотренных для этого местах, не рубить деревья — регулярно завозят дрова, есть вода — по крайней мере для мытья посуды, но на вид вода в озере — чище, не подкармливать водоплавающих птиц у прибережной полосы, ходить в туалет — только в туалет (стоят там целых две кабинки — эм и жо) — в общем как в обычном культурном месте. Начали разбирать вещи, разжигать костёр, ставить палатку, как тут в нашу сторону начинает выдвигаться какой-то мужик. «А 71-ый регион это кто? Ааа, Тула. А мы из Самары» http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/e4/2265512f6424d62489d9b98b00b240e4.jpg (напомню, что данное озеро находится в пределах ста км от границы с Литвой и ещё много дальше от Родины). Переговорили, узнали много интересного и скорректировали дополнительно маршрут до Мирских замков (в ближайшие дни там намечаются какие-то фестивали, монтируют сцену). http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/04/e4a375d5577c6ece5c0d7e9e1343d304.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/7a/048d7a73fbf3794806e275deb7ce607a.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/a2/753fb7ede69046f2c84661d6569416a2.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/35/1e2242cf38e63ad8a90b8fd163b15635.jpg На следующий день отправляемся до деревни Хатынь. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/ba/18a4ac3e2c2036952700db1abe6f56ba.jpg Пробег — 320км Топливо — 19л День третий Утро оказалось прохладным, зато вода была приятной и бодрящей. Приготовляемся к отбытию до д.Хатынь, надо отметить, что навигатор таковой не знает, посему мы кое-как нашли её на туристической карте и проложили маршрут до близ лежащего села. 10:30 — тронулись в дорогу. По пути встретился уютный стилистический магазинчик из бревён и плетня, http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/1e/03f5b5d4d8c7cad8cfa83fe8afc6e41e.jpg рядом на столбах — аисты (вообще очень много аистов в Беларуси) http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/5f/b01b8a7e19e9aa33b46498df25e3f85f.jpg Внутри магазинчика оказался даже кофе-автомат. В северо-западной части РБ половина населения деревень передвигается сплошь на велосипедах, семьи, бабушки, грибники — такого количества одновременно я ещё не видел. Хатынь http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/47/c9415512ebf3884c27c92b818a909c47.jpg Тут сказать особо нечего, всё это надо видеть, очень атмосферное место. http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/7c/758593149313cf690655038fda4a757c.jpg Хаты́нь — деревня в Беларуси, уничтоженная 22 марта 1943 года карательным отрядом в качестве мести за убийство нескольких немецких военнослужащих. В соответствии с принципом коллективного наказания 149 жителей Хатыни были сожжены заживо или расстреляны за возможное оказание жителями деревни помощи партизанам http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/52/90092039df66ecb263846c5604e62152.jpg «Люди добрые помните, Любили мы жизнь и Родину нашу, и вас, дорогие, Мы сгорели живыми в огне, Наша просьба ко всем, Пусть скорбь и печаль обернутся в мужество ваше и силу, Чтобы смогли вы утвердить навечно мир и покой на земле, Чтобы отныне нигде и никогда в вихре пожаров жизнь не умирала!» http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/03/64428bac6014f4d682e4496c131da003.jpg Справа — обелиск с колоколом, всего их расположено на территории 28, http://i69.fastpic.ru/big/2015/0619/3f/bf164d677ebb38f4e5d92d181395a53f.jpg на них нанесены имена погибших и их возраст (в том числе и дети), бьют все одновременно с интервалом в 30 секунд. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/fd/78c647340d748f07f1b206fdf10cc8fd.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/11/355f4082214100cc99ebcac705cec511.jpg Жертвы… http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/76/97deb0b2bb4a47a4a15656c7f5a50176.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/dc/076f8f54c314be9c6bf9633ea6c97cdc.jpg «433 Белоруские деревни, уничтоженные фашистскими оккупантами, вместе с людьми возродились, встали из руин вечной памятью непокорённым» http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/5c/577f9f83efff7b0ef361a190d8cc825c.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/b2/e2951244b95ad1cd37f42e4533ebf8b2.jpg Движемся в Минск искать мастерскую, узнать судьбу сальников вилки компаньона. На трассе появляются знаки ограничения скорости 120км/ч для легковых, движемся по ним — мелочь, а приятно. *1127км пути — где-то на МКАД при подъезде к городу умерли спидометр с одометром, очень обидно. После посещения сервиса, благодаря его советам и ценам мы решили воздержаться от ремонта в пути и дотянуть до Родины (например замена сальников вилки в Минске — 100$ с учётом того, что они у тебя есть, в Туле — 2000 русских рублей; по поводу спидометра — предположительно оборвался тросик, так как незадолго до отъезда шестерню я менял на новую и бронзовую, а пробег для неё уж очень мал). Перекусили в кафе Минска: странное заведение, столики стоят в два ряда, те что у окна — это пиццерия, те что у стены — ресторан, куда сядешь такое меню и подадут. 19:00 — едем в Мир. Комплексом Мирских замков оказался один замок. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/35/d96333f17f0ca68c93f8a0d8333a9335.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/90/62860e3da16ce00447e24222c74d1790.jpg Время 21ч, маловероятно, что успеем дотянуть до ночи до кемпинга и начали поиск жилища на ночь. Скрепя кошельком им оказалась «Усадьба у Никодима» (по 200 000 рублей с человека за ночь). Его усадьба — это большой двухэтажных деревянный дом со всеми удобствами, столовой, холлом, балкончиком (фото нет — да и просто представьте себе двухэтажную деревянную дачу). Никодим показал и столовую — где было всё необходимое: холодильник, чайник, микроволновка, плита, мультиварка, чай, сахар, печенки и… ещё мы обнаружили необычный глиняный сосуд с надписью «самогон» — вещица оказалась знатная, как сказал сам Никодим — «это для путников». Он его закупает и ему разрешается хранить всего несколько литров — далее нужна какая-то лицензия, продавать тоже не имеет права. Говорит, что купить его можно в Дудутках. Пробег 300км Топливо 17л День четвёртый Проснулись. Самогон у Никодима был очень даже знатный — голова совсем не гудит. 8:30 — пытаемся выдвигаться дальше. Никодим сказал, что приехать в Беларусь и не заехать в Беловежскую Пущу — зря потраченное время, и послал нас в г.Каменец, дополнив рассказом, что там был какой-то большой и целебный камень, но во времена ВОВ, Гитлер же любил всякую мистику, половину камня немцы и вывезли. Увеличили крейсер до 120км/ч и местами выше. Позже обнаружилось, что мотор стал работать как-то по-другому и стал ощутимо сильнее греться. Остановившись, обнаружил недостаточно требуемый уровень масла и совершил долив 250мл. Что не говори, быстро гнать — дорогого стоит, аппетитик хороший. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/e2/84dda9b6107f05907863f95bdc2e2de2.jpg Не доезжая примерно 150км до Бреста нас внезапно начал обгонять автомобиль с !71 регионом — земляки, поморгал нам и скрылся вдали. Да уж, от соотечественников нигде не скрыться. Добрались до г.Каменцы и отобедали в ресторане «Белая Вежа», что кстати оказалось очень удачным. Днём посетителей нет никого и можно откушать в приятной и тихой обстановке, в меню давно 2 комплексных обеда на выбор за 46 000 рублей, а это: салат, первое, второе плюс гарнир и компот! За всё путешествие это оказалось самом удачным обедом (не считая одной доброй бабушки в самом конце путешествия). Еда и обслуживание было настолько хорошими, что компаньон оставил запись в книге предложений. http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/26/5790458536bc0ffea3c6d588766ae226.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/1b/bb42b6b920f7e23c79b1128de36ce11b.jpg Каменецкая башня «Белая Вежа», 1276г Брест Проехали пару кругов по городу ища крепость, попутно нас нагнать автомобиль и поинтересоваться «где же крепость?». На парковке у крепости стояло два круизёра, один из них — с московскими номерами, вот рядом с ними мы и решили встать, хозяев, правда, было не видать. http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/18/b145c223e1e7e3a17d38ead0a3cfc618.jpg Брестская крепость… http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/88/1479bb4c661fd1c093dbe06f13ce3c88.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/da/6e3b3678ff286cc8c5838173fa32cdda.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/9b/8283c0fd0840dc9c846f94073f68299b.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/39/ff9ef8276328f20930891203d6667039.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/1c/89d10b93757285f41dbc91c48c54131c.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/bd/98e8f42305c81d47b8d111d432f8b2bd.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/a9/d09f44d9c157812ec1319cf54874eda9.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/b9/5580109d1f5c5e90f2a8dd19938e5ab9.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/b9/8d524d989209352f1fb3d159369008b9.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/6c/f6472ecd40fb34bc854b03503c06c36c.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/fe/08353b69ed841f5b91e05d6e300810fe.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/a3/cdc443821aa2c9a54f0bad96c9cf6fa3.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/c9/cc3fe1d39805325cc11244bdf57c73c9.jpg http://i70.fastpic.ru/big/2015/0614/af/541440b64aa0dda652afdc05259011af.jpg http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/03/aeb211057a1f9d6924afd24ccff0c003.jpg http://i72.fastpic.ru/big/2015/0614/2e/7dc1db941689b7bf6287a55e12e1e92e.jpg да, она стоила того, что бы ехать, что бы увидеть. После этого наше путешествие ввиду некоторых факторов у моего напарника перешло в стадию «путь домой» и мы выдвинулись дальше, в надежде заночевать на середине пути от Бреста к Гомелю на кемпинге. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/32/b64d09d8be5ea44ef746d622738a0a32.jpg А это Иваново, наверное тоже город невест, только Белорусских. Вот здесь я впервые и положил мотоцикл, когда останавливался, что то пошло не так и не удержал. Что порадовало — без малейших последствий, мог сломаться лишь правый лопух, но он уже был сломан, а всё остальное спасли дуги безопасности и кофры безопасности. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/dd/813111a06ea91d073d0eca48c8ac92dd.jpg http://i69.fastpic.ru/big/2015/0614/8a/f6aab732f2d9119540148bb63aefdf8a.jpg Но наши ожидания не оправдались, стемнело довольно быстро и мы, надев светоотражающие жилетки, решили двигаться далее, до кемпинга Житковичей. Первые 100км от Бреста были нормальными, но вот следующие 100 — это нечто: бетонка, вся в заплатках и фрезеровке, ямах, мягко говоря ночью и рядом с фурами было ехать не комфортно, практически ад. Кое как, через тернии, нашли кемпинг поближе и в 1:00 ночи поставили палатку. Внезапно какое-то маленькое чёрное существо с блестящими глазками начало носится вокруг нас и то ли лаять то ли выть. Оказался пёсик, но до чего странный… Да и вообще, атмосфера на том кемпинге царила своя, всё время слышался странный звук «тум-тум-тум тум-тум-тум», и ощущение, будто сейчас из лесов куклус-клан выйдет какой. На деле же всё проще, наш кемпинг был подле трассы, где постоянно проезжали фуры. Надо отметить, что этот ночной перегон нелегко дался — в процессе езды начинались глюки и мотоцикл, проезжая по всем этим неровностям так раскачивался, что просто убаюкивал. Пробег — 483км Топливо — 18л День пятый Проснулись. Совершил не большое ТО — масло, смазка, долил НЗ 3л бензина из канистры. Тронулись дальше, у напарника зарядное устройство приказало долго жить. Начали испытывать хроническое неуспевание минимум на 300км пути, которое случилось, скорее всего, из-за Минского сервиса. План на сегодня — добраться до Брянска, где у нас будет ночлег, предоставленный напарником и одной хорошей бабушкой. Пресекли границу, останавливать нас по прежнему никто не собирался — на посту стоял один пузатенький полиционер и сдвинув фуражку на затылок, как-то странно на нас смотрел, открыв рот. Недалеко от границы — первые встретившиеся мотопутешественники, на bmw серии «гусь», сидели и кушали в кафешке. Привет вам. В Брянской области оказались довольно таки приличные дороги, да и сама Родина здесь помогала идти и в этот день мы прошли много, как никогда и с минимальной усталостью. Прибыв к месту ночлега, поставили мотоциклы на платную стоянку — по 60руб (отечественных рублей) за место. Знатно отужинали и отправились на отдых, завтра предстоял путь домой. Пробег 709км Топливо 35л День шестой Провёл последнее ТО перед дорогой домой, вновь долил масла и тем самым закончил литровую бутыль Castrol Act Evo, а уровень не на много стал выше минимального. Остальное всё в порядке. http://i71.fastpic.ru/big/2015/0614/1c/c8dc7053d721086bb6f2583db383421c.jpg На удалении 20км от Брянска нам встретился дедушка на bmw f650st, который ехал на фест в Мценск, а мот у него почему-то начал глохнуть. Масло, антифриз и бензин — всё в норме и на месте. Кроме моральной поддержки ничем помочь не смогли и пожелав удачи, выдвинулись дальше, а он остался ждать Брянский мотоклуб, который должен был вот-вот приехать. Город первого салюта — Орёл, проехали также разом и вскоре, в 15:00, были уже дома. Суммарный пробег: 2760км Суммарный расход: 130л Деньги: около 10'000 рублей, из них ~5'000 рублей — топливо. Резюме Для такого путешествия нужно гораздо больше денег и времени, что бы лучше ознакомится с каждым местом и городом. Много лишних вещей. Нужен спойлер — возможно он защитит от нескончаемого потока мух и ветра в визор шлема. Слишком много тратили денег на жильё и еду, к номиналу денег привыкаешь ко времени отъезда. Нужно просчитывать маршрут лучше и подробнее. А в целом и общем — мне понравилось! Всем добра, и привет, кто нас видел! 7.06.15-12.06.15, турне по РБ Нажмите здесь для просмотра статьи