sanchos

Товарищи гусеводы Трансальп-клуба, есть мысль вступить в ваши ряды, но очень хотелось бы предварительно примериться и прокатиться на таком аппарате(1100 или 1150). В ответ могу предложить попробовать свою XT 660R, если интересно ну и пиво\сок на ваш выбор. Живу в Обнинске(80 км от МКАД на юго-запад), в пределах 100 км мог бы вечером подъехать. Заранее благодарен.

Ром, привет. Катались с тобой в 15 году по Крыму. я один из троих, кто в Грузию едет.)) Планируется много грунтовок: Шатили, Омало, Ушгули. Естественно по возможности проехать. Вдвоем естественно сложнее будет. Мы все по одному едем.

По ощущениям он сильно легче.

Могу, но у меня Р-ка. Я проездил сезон на ТА-650. (Моя первая тур-эндура, но далеко не первый мотоцикл). Как-то не вставило. На асфальте уныло, на грунте - корова. Решил сменить на "полегче". Вышло так, что купил XT 660R. Езжу уже почти 3 года. По сравнению с ТА плюсы: скорость на асфальте практически та же, динамика и характер мотора повеселее, расход меньше, вес ощутимо меньше, по началу казалось, что как велик рулится после ТА, подвеска позволяет больше на грунте(да и вообще легче ездить на грунте), инжектор. Минусы: ветрозащита хуже, вибрации больше, тормоза хуже, чем 2 диска ТА(но на ХТХ тормоза другие).

Едем в Грузию 2 или 3 июня. Может встретимся там.

Так 10 дней после покупки можно ж ездить вроде... Да и штраф там не страшный. Я б поехал не задумываясь даже. А вот на учет пусть бы он сам его поставил..

А какие заморочки-то? Лето же - садишься и погнал!

Поздравляю! Сам засматривался одно время на рядом продававшийся R1150RS. Нравился тупо внешне. Но боюсь, что не смогу на моте без подвески ездить уже... Перед ямками притормаживать, перед лежачими полицаями...

Стартуем в Грузию 2 или 3 июня. Может с кем пересечемся.

Да это не такой важный фактор.. У меня за 5 тысяч вдвоем литр съел. Пофиг в принципе. За это крест не ставят.

Ну давай сравним. У меня был ТА 650 2004 года в офигительном состоянии. Не вставило. На асфальте унылый, на грунте корова. Но это не значит, что он плохой, просто мне не подошел.. Думал сменить или на 650 гусенка или на ХТ 660. Вышло так, что на ХТ 660R 2004 г.в. езжу уже почти 3 года. А по теме - одностволки 650 легче(а гусенок еще и заметно ниже). Инжектор - несомненный плюс. Расход... Динамика та же, может даже и лучше. ХТ задирается на заднее колесо просто газом на первой, ничего больше делать не надо. ТА не сможет. То есть на асфальте одностволки эти едут так же, на грунте могут больше. Минус - вибраций больше конечно. Меня не напрягает, но кто-то и на вибрации трансальпа жалуется... Каждому - свое.. Главное достоинство трансальпа - надежность. Он жрет бензин и масло, но при этом ездит и ездит.

Только при скоростях до 120. ТА 650 имел.

Это что быстро?

Езжу на автомасле третий год, ничего не буксует, все отлично. мануал про мото-масло не знает.

Да конечно, если масло бесплатное - и я б так менял! Это ж только лучше! А так меняю перед дальняком(он в году 1 на 5-6 тыс км.) и после дальняка - до следуещего года накатываю еще 2-3 тысячи, и опять меняю перед дальняком. Езжу мало. На машине меняю через 7-8.

К любому колористу идешь, который мешает краски для авторемонта, код показываешь, он тебе такие пузырьки наливает.

Согласен. Сам - маляр, 11-й год этим живу. 4-й год сам на себя работаю. Мотоциклы красить не люблю, даже при том, что люблю мотоциклы!))

А в Дакаре что, боги участвуют? У людей силы не безграничны и иногда кончаются.

В начале лета 2017 года мы интересно покатались по Северному Кавказу. 3 мотоцикла, 4 человека, 15 дней, почти 6000 км, 2 моря и горы-горы-горы! Вот ссылка на отчет: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20683 Отчет писал я, можно кидаться тапками. А вот видео-зарисовки под музыку(это делал не я, тапками кидаться бесполезно ): https://youtu.be/cSIfbnbuChg https://youtu.be/HImnWAbpBRc https://youtu.be/I02bo1j9Ljs

Отчет хорош! Непьющий трансальповод!)) Бюджет просто суперэконом! Как вам это удается?)

Надо же, каким-то образом попал в 10-ку, проковырявшись с разбитой помпой в деревне часа полтора... Спасибо всем, кто останавливался и предлагал помощь!

Автомаляр. Последние лет 10. Раньше по сервисам, 4-й год сам на себя.

Согласен полностью. Но песчинки по аркам в нем не слышно. От такой машины нужен максимум практичности, и тут логан выигрывает. Не нужны "технологии".

Ну спорить не буду...Подвеска логана лучше, но я не в москве.. Может по этому.. И он выше.. И внутри заметно больше.

Чем же он "по комфортнее"?