sanchos

990 - волшебный мот. Весит как трансальп, но при этом валит, подвеска супер, никакой "резиновости". Трансальп вдвоем превращается в желе. Старые оппозитные гуси для езды с двойкой лучше трансальпа. По бездорожью вдвоем все равно не поездишь, а на асфальте гусь на голову лучше. Расход такой же(а может и меньше), мотор есть, тормоза отличные, рама и маятник не гнется.

Джерси получил, все супер! Спасибо!

Согласен на все 100. Мне вот как ТА650 не зашел, так и Гусь 1150. Но между ними я выбрал бы гуся. А вот XT660R мне после трансальпа очень зашел, 3 сезона и 3 дальняка, люблю его до сих пор. А теперь 990 после гуся так зашел, аж не знаю, как и сказать..)) Он волшебный просто!))

Гусь очень(прям очень-очень) по асфальту едет лучше трансальпа. Никакой пластилиновости вообще нет, тормоза - просто огонь, мотор очень даже есть, один ты едешь или вдвоем - чувствуется едва-едва. Расход у гуся точно не больше. Для грунта гусь крайне печален. Подвеска не может ничего. Ходы есть, просвет есть - на этом все. Отрабатывает она только плавные волны, больше ничего. То есть лучше, чем дорожник, но дешевая подвеска трансальпа на грунте лучше.

990 же придумали, зачем это все? Дороже и хуже выйдет скорее всего. Хотя в тюнинге - главное процесс, а не результат.

Где вы эти вибрации только находите? Из моих 4 турынд 3 были двух цилиндровые, и одна - одностволка. Вибрации заметны были только в зеркалах на одностволке и КТМ 990, больше ни в каких местах мотоциклов никаких вибраций не было. Едешь себе и едешь.

Поздравляю! 990-й фантастический мот! Тоже недавно купил такой - сплошной восторг!

Зачем? Трансальп - отличный мотоцикл. То что он мне не зашел - не проблема трансальпа.

Попа моя нормально чувствовала себя и на ТА, и на XT660R, и на 1150 гусе и на 990. Но влюбился я в ямаху и ктм. Гусь хорош для двоих с тремя кофрами на асфальте. Трансальп... мне совсем не зашел.

По причинам, что валит хоть на асфальте, хоть на грунте. А ТА не там не там.

Классный обзор лучшего турэндуро последних лет. Лучше Ямахи турэндуро только КТМ делает.

Извиняюсь, не заходил на форум. Делаем с надписями вдоль рукавов.

Размер XL на обе, и плотные обе. лого как на сайте для sanchos.

Понял, тогда давайте изменим на XL Оранжевая-Мототревелс-Sanchos-40-Обнинск Надписи черным, размер XL, плотную.

Саня - это я. Мне бы хотелось на груди картинку мототревелс. Оранжевая-Мототревелс-Sanchos-40-Обнинск Надписи черным, размер XXL(наверное, рост 174 размер одежды 50).

Извиняюсь за флуд, но не ты ли владелец моего бывшего трансальпа? Если да, то как он?

Поздравляю! Максискутер(даже 250-ка) - лучший транспорт для езды по городу. А кто их не любит, скорее всего и не пробовали.

sanchos, R1150GS, Обнинск

В первой половине июня 2018 катались по Грузии, были и в Шатили и в Омало и в Ушгули(заехали через Местию, выехали через Лентехи). Так вот: не нужно ехать в Омало с пассажиркой.Особенно если опыта мало. В остальные 2 места можно. Разве что через Лентехи в Ушгули вдвоем я бы тоже не советовал, а через Местию проблем никаких, практически асфальт. В Шатили вдвоем можно, может придется ссадить девушку в каком-то месте, но в общем можно. http://transalp-club.ru/uploads/inline/5083/5ca788616563f_IMG_21311.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/5083/5ca788b7ac0ba_IMG_21361.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/5083/5ca7892031f09_IMG_2139.jpg

Самый жесткий минус DR650SE - ценник. Дальше по убывающей: карб и воздушка. Присмотрись к XT660R. Из плюзов: цена, инжектор, водянка. Из минусов: вес, подвеска, просвет. Но мотик недооцененный - это точно. 3 года на нем проездил.))

Ну что ж.. Готов забрать!)

Площадка в комплекте с кофром не идет?

И это существо еще хочет что-то мотоциклистам продавать...

Естественно. Но тогда нужно просто сказать, что резерва нет. Кто первый пришел с деньгами - тот и забрал. И все, никакого недопонимания не будет.

Забирать пока не могу: свой мот не продал еще. Да и примериться хочется перед покупкой, чтобы понять что это вообще такое - большой гусь.