bitterlemon

Quote (coman)Но вот с другой стороны посуди ктм 990 быкланд продал свыше 500 едениц за последние 3 года ... где все эти мотики!? На авто ру 1-2 проскакивают и все. Не в ремонте же они все стоят Ездит значит народ и не парится вот это и правда аргумент! =))

coman, расскажи про KTM - я тут что-то вроде задумался об нём крепко, но вот все говорят - нафига тебе баян, его надо часто и дорого чинить, что там на разных ТО детали двигателя меняют и т.п.... чего скажешь? сколько проехал на нём? выяснял ли ты про стоимость ТО? Так ли обязательно его у официалов обслуживать? Блин, и хочется и колется....

Quote (-AS-)На озерах этих можно купаться в конце сентября?

По закрытию - думаю раньше 20-х чисел сентября не стоит заморачиваться... если что - можно поехать по питерской трассе, там не доезжая Валдая есть тур база Межутоки - там довольно отстойно, но баня шикарная, озеро, нумера (если дамы откажутся ехать в палатки). С администрацией можно найти общий язык, там мотофорум слёт проводит.

Привет! Возник вопрос про температуру двигателя: точно не помню как было в прошлом году, но отложилось, что обычно показывал порядка 77 - 80, а за 100-ку (вентилятор включается) только в пробках... и не помню, что б двинатель так жарил меня... а теперь, конечно жара и т.п., но вентилятор в городе включатеся очень часто, а на трассе температура ниже 90 падает только если быстро и долго пилишь... Иногда вроде даже едешь себе так нормально, 2 -я - 3-я 50 - 80 кмч и вдруг херак - вентилятор заработал... мне кажется чего-то так быть не должно вроде.... Уровень антифриза в норме, мот 9-го года, новый, менять вроде не надо его пока, кто что скажет?

Quote (Владимир150)у меня вентилятор включается на 103, и отключается на 95-98. Ну да, именно так, только между выключением на 98 и включением на 103-х проходит пара минут =) В общем видимо и правда от жары, подождём ещё пару недель, должна спасть и будем смотреть...

Привет! Возник вопрос про температуру двигателя: точно не помню как было в прошлом году, но отложилось, что обычно показывал порядка 77 - 80, а за 100-ку (вентилятор включается) только в пробках... и не помню, что б двинатель так жарил меня... а теперь, конечно жара и т.п., но вентилятор в городе включатеся очень часто, а на трассе температура ниже 90 падает только если быстро и долго пилишь... Иногда вроде даже едешь себе так нормально, 2 -я - 3-я 50 - 80 кмч и вдруг херак - вентилятор заработал... мне кажется чего-то так быть не должно вроде.... Уровень антифриза в норме, мот 9-го года, новый, менять вроде не надо его пока, кто что скажет?

Я себе тоже эту резину поставил - грузов тоже многовато мне показалось, но не 80 грамм.... сзади правда вроде нормально, а переднее колесо (обод) я давно позреваю... мне дедушка один на него наехал.. задом в меня сдал... мне сразу показалось, что вибрации немного увеличились....

ну я как-то так и думал - уже заказал! =)) Добавлено (22.07.2010, 12:11) --------------------------------------------- ещё вопрос по резине - штатная поуже и индекс массы поменьше, есть ли разница в давлении? То есть новая 110 против 100 и индекс веса по-моему 59 против 57, заморачиваться?

Mentos, понятно.. В общем чего-то поездил, тоже кажется, что чуть хуже хватают, надо сильнее жать, но есть и плюсы - торможение мягче получается, а для резкого в принципе сил тоже хватает....

Vitekzu, Ну не думаю, что для трансляпа будут делать трековые колодки =)) Не знаю я в общем, пока тормозит вроде нормально, разницы особо не заметил, правда пока, тьфу-тьфу, экстренных торможений не было.... P.S. ну не было у них Nissin нужного размера =((((

boris-britva, Вроде Vesrah как раз.... а чего с ними не так? С заменой - там типа уже поздно было, она не хотели никак по кассе проводить замену, козлы.... Резину сегоня скорее всего поставлю...

boris-britva, Борис, от тебя поехал в мистер мото - поменял! Зад поставил Ниссин, на перед тоже сначала продали ниссин, но, слава богу ставил у них же, оказалиь не те и поменяли на какие-то другие (какой был при этом гемор - сложно описать, почти война)... но те, другие, типа как даже лучше, т.к. ниссин у них органика, а те синтетика.... короче х.з..... Колесо перелнее заказал на кутузовский, но пока что-то не отзванивают =((

чего-то колодки стоят 2500 на оба диска, просто так купить на всякий случай дороговато... так что буду сначала разбирать, смотреть... это ж не слишком геморройно?

Quote (O-riders)Снеми колодку и посмотри там есть полоска если до нее дошло то скоро им конец. Блин, если б для меня это было так просто, я б таких глупых вопросов не задавал бы =))

Димыч, Спасибо, Дим, думаю колодки поменяю от греха, диски посмотрю тогда..

Коллеги, есть вопрос по тормозам - как часто нужно менять колодки\диски? Тут чего-то посмотрел на своего коныка, как-то показалось мне, что колодок не видно совсем, да и диски какие-то тоненькие как будто... Пробег у меня порядка 17 000, стиль езды.... ну по городу, в целом наверное довольно агрессивно.... Вот что подумал тут - колодки ещё не менял, так что наверное диски-то должны колодки заза в 2 - 3 - то переживать (ну по агналогии с автомобилями)....

Коллеги, хотел посоветоваться на предмет размерности резины: что есть вместо 100\90\19 поставить на перед 110\80\19? Просто буду видимо Heidenau брать, там именно такой размер, родного нет...

Привет! Вопросец такой- где мне можно отбплпнсировать спицованное переднее колесо? возможно придётся немного пошпманить со спицами, есть подозрение, что сдавший на меня задом дедушка всёд чего-то там немного погнул...

Quote (Бабник)bitterlemon, Это не верно! Заливай обратно! Правильно выкрутить, протереть, вставить(но не вворачивать!), вынуть и посмотреть. Странно! На авто не так... понял, накосячил... слушай, залить обратно не могу т.к. не сохранил его, а вот такой ещё вопрос от чайника - если залито Repsol 10W40 синтетика, можно долить тоже 10W40 синтетику, но не Repsol, а другое что-то, ну там я не знаю, Мотюль какой-нить... Добавлено (11.06.2010, 15:33) --------------------------------------------- В общем не выдержал, сбегал к коныку, проверил уровень масла на прямо стоящем холодном мотоцикле с неввёрнутой пробкой! Вывод: лень - двигатель прогресса и вообще мега позитивное какчествто! Вчерась, сливая масло весьма нетрадиционными способами (тёща прости за использование для этих целей твой кухонный девайс ввиде груши с прозрачным мером чего-то там) я так задолбался, что в итоге оставил масла на уровне "немного больше чем надо". В итоге теперь у меня его родимого аккурат чуть ниже максимума (на миллиметра полтора). Так что уф-ф-ф-ф-ф, всё ок и гемор ввиде рысканья по МСК в поисках Repsol 10W40 Syntetic отменяется.... только вопрос - сколько ж они мне его в сервисе залили и как меряли?

Бабник, Как меряю масло: ставлю мотоцикл вертикально, вынимаю пробку, протираю, заворачиваю и выворачиваю - смотрю - это не верно? Двже после откачки таким макаром показывает чуть больше максимума....

Popov, C ними трабла от аварии, пока вроде всё ок, но хочется иметь, что б если что не бегать.... Quote (Popov)Отпиши маркировку подшипников да ХЗ coman, Спасибо, с крышкой справился - столько г-на от туда вытащил..... Про масло - вчера откачал - это просто пипец, они мне больше лишних грамм 300 влили.....

Quote (Владимир150)на маятнике с левой стороны наклейка с цифрами да потёрлась как-то наклеечка, не видать ничё =)) Quote (coman)проверь на холодную на ровном месте ... моно шприцом с виниловой трубочкой убрать , до верхней риски допускается уровень! так и делал, правда не совсем холодный он был, часа 3 - 4 простоял, чуть тёплый, но когда завёл потом температуру не показывал, т.е. меньше 40 - 45 градусов было... Quote (coman)1)винтик снизу н енашёл блин... прям совсем-совсем снизу? он кроме этой крышки чего-нить ещё держит?

Коллеги, Есть пара вопросов про мат часть: 1) Как на ТА 700 снять крышку ведущей звезды - открутил лапку КПП и винтик сверху - но что-то ещё её держит - не пойму что! Хелп плиз! 2) Уровень масла - после просто "охеренного" ТО в Позитиве (больше ни ногой) вчера решил на всякий случай проверить уровень масла - так вот, он сильно выше максимума - как я понимаю, надо б selfkbnm оттуда его. Если тупо шприц в дырку засунуть и откачать - нормальная тема? можно так? 3) Забыл норсу давления в колёсах, перед 2 зад 2,5 - да? Или нет? Колёса - сток. 4) Нужны подшипники рулевой - где можно поспрашивать что б в наличие были? Заранее благодарен!

Quote (Башкир)Интересно, а как "раньше" ездили без тахометра?... ну почему ж раньше? есть такие моцики и сейчас - например мега прогрессивный BMW