bitterlemon

-AS-, Привет! На сколько я понимаю, динамика у 400-ки сибихи примерно такая же, как и у ТА, так что не парься... На качество дорог - обращать внимание перестанешь, это факт - я когда на дачу еду, у меня там очень плохой кусок, на машине - крадучсь около 20 кмч еду, на ТА - 40 - 50 не вопрос, но только без кофра, он может отвалиться....... На бездорожье - если бездорожье не главное, то тренируйся просто и всё получится. Кайфа как от чекушки не получишь, но проехать сможешь... есть фанаты тяжёлых эндуро, которые трогаются только с центральной подножки, т.к. не достают до земли, так что не парься.... Добавлено (29.10.2009, 11:37) --------------------------------------------- Кстати ещё один моцик есть для твоих целей, как мне кажется, - Kawa Versus (сейчас тут все прийдут, будут говорить, что кава - г**но, что мотоцикл - это только хонда и вообще версус не для говен) Тем не менее - он по-идее должен быть чуть быстрее, удобнее в городе, т.к. меньше, удобнее для тебя, т.к. при таком же в принципе весе у него ниже центр тяжести и воспринимается он как ГОРАЗДО более лёгкий моц. Я на нём сам не ездил, но сидел не раз уже... нравицца собако... Из ещё плюсов для тебя: посадка ниже + кава б\у гораздо дешевле хонды, т.е. можно взять её на порядок свежее!

Quote (Denis)Quote (HEKOT) остановился я на профилированной дорожке. Иными словами, очень лёгкий уклон влево. Выставил подножку, спешился, сфотографировал, что хотел. А потом понял, что залезть-то я на моц смог, а выпрямить его не могу. что-то не встречался с такой проблемой - смоделирую специально и напишу как быть... Ну залесть-то можно и справа и слева - встав просто на подножку но вот как его прямо поставить..... ну как залезешь - наклонить его вправо (обратно наклону), встать на правую ногу, далее подножку убрать, первую и толкаясь правой ногой поехать.... я б так сделал наверное...

Я езжу на 700-ке. В говна не лазил, не знаю. По асфальтам разным - идёт очень хорошо, единственное что сейчас останавливает меня от бысрой езды по разбитым дорогам - боязнь потерять кофр Givi =)) Выбор правильный, отличный аппарат!

Крокодилу - респект палюбому! Есть, кстати, метсо неплохое, мотоциклетное, Hools & Riders, на новослободской. Правда подвал это. Добавлено (15.09.2009, 11:19) --------------------------------------------- Там и суши рядом и место для моциков есть, кстати.

Ну для меня 19-20-е отпадает однозначно! Если следующие - готов рассмртивать. Думаю выражу мнение всех, кто собирается одним днём - 150 км - это предел. P.S. Меня б очень устроил Воскресенск=))

Я - за! Давайте! Только если речь обо мне - то одним днём!

Quote (roland)Тормоз в момент касания рельсов был нажат? Да нет конечно.... ехал-то порядка 5 кмч.... просто угол очень острый видимо был..

Сорри... в четверг никак не получится....

А я вот в пятницу разложидся на рельсах.... вот вроде как проезжал уже по рельсам 100 раз, а тут вот разложился.... скорость была ну 5 - 7 км\ч.. обидно.... видимо просто под очень острым углом поехал.... Было сухо, но они и там скользкие, собаки!

Димыч, А ссылку кить плз. не нашёл я.. Хотя там всё по-науке наверное - слить бензин, смазать ручным насосом бак изнутри, вывесить, шоб колёса земли не касалить и прочее.... проще продать и новый весной взять...

Всем привет! Вопрос в общем вот такой: заканчивается мой первый сезон, опыт, как и был, стремиться к нулю, накатал пока меньше 5-ти тышш, т.к. начал только в самом конце июня, а на дальняк так никуда и не выбрался.... Чего хочется - всё ж продолжить обучение зимой, употретить это время на пользу. Хотелось бы навреное поучиться в какой-нить мотокросс школе, т.к. во-первых: всё ж у меня Трансальп и хочется уметь выжимать из него всё хоть на бездрожье. Во-вторых: считаю кроссовые навыки очень полезными в т.ч. и в городе, в-третьих: катать зимой на обледенелой площадке - всё ж не айс (точнее как раз айс =)), а вот колесить по пескам-снегам - должно быть самое то! Вот и хотел с вами посоветоваться - куда идти учиться? Может кто куда ходил, что-то слышал, занимался? По геграфии удобнее всего где-нить на западе, но и доехать куда-нить могу, правда если далеко, то смогу только в выходные, а хотелось бы раза 2 в недельку ездить! P.S. А в марте пойду куда-нить на площадке повыша.... то есть учиться ездить нормально.... Вот что нашёл (включая помощь Комана): http://rrgmoto.ru/site/ http://www.prtmoto.ru/index.php?id=3

Вопрос - как правильно и как достаточно косервировать мотоцикл? Юзал поиск, почитал - мало информации... У меняситуация такая: 1) условия хранения - тёплый, довольно прилично проветриваемый гараж 2) Масло - к концу сезона будет пройдено порядка 5000 на сейчас залитом масле, по регламенту - это половина расстояния между заменами 3) Зима: в принципе в идеале хотелось бы иметь возможность иногда выезжать на нём зимой покататься по деревне... Вопросы: 1) Селиконовая смазка - подходит ли она для того, что б смазать ей всё - резинки, пласмасски, железки или нет? 2) Масло - ну как с ним быть? Действительно ли так важно перед зимой его сменить, что б мотоцикл просто постоял на новом масле или не так уж это и принципиально и можно просто весной заменить? 3) Т.к. гараж тёплый (меньше +10 там не бывает, и это только уж совсем в мороз) и в принципе хотелось бы иметь возможность на нём выезжать иногда (кстати, есть возможность его заводить раз в 3 - 4 недели, можно и чаще) - есть ли смысл снимать аккум или можно просто клеммы скинуть? И вот эта приблуда про масло в свечи - это важно? 4) про колёса - ну подкат я куплю по-любому, а есть ли необходимость вывешивать переднее колесо???? и если не вывешивать - то какое давление отавлять? Заранее спасибо за ответы!

Quote (Димыч) изредка помигивал ксеноном дальний/ближний Дим, ну когда у тебя ксенон - то согласен, дальний включать нет надобности, но галогенка - не яркая она, и с дальним - реально лучше видят, а днём не слепит, просто вниманеи привлекает, когда что-то яркое сзади едет.... Quote (Димыч)есть такое заболевание - светобоязнь. Если коротко - это когда яркий свет очень серьёзно раздражает и дезориентирует в этом случае ксенон - вообще преступление =) а за помигивание - руку отрезать надо! =) Quote (ZZ_top)НО тем неменее я стараюсь понять причину такого его поведения, проанализировать да ладно?! Quote (Mentos)для справки, тс с дальним тяжелее определить на дальность расстояния и это не моя выдумка. А постоянно меняющийся внешний раздрожитель более заметен, чем статический свет. +1 НО расстояние определить сложнее, т.к. более яркий объект кажется ближе! А учитывая то, что динамика мотоцикла выше, чем автомобиля - это нам тольео на руку! Quote (KILLER)Димыч, а почему ты думаешь, что лучше заметный мигающий дальний ДОСТАЁТ (раздражает) меньше, чем менее заметный постоянный? +1 да и вообще мотоциклисты ВСЕГДА раздражают автомобилистов, если только за рулём автомобиля не мотоциклист или чел собирающийся им стать! =))

Quote (Димыч)сколько людей мне не верили, что эти комплекты в сравнении с МОТОдождевиком есть полное ГЕ, столько же потом и убедилось в моей правоте. +1000 Меня уговорили купить обычный - мол сэкономишь.... ну я сэкономил,мля! В общем беринг рулит!

Quote (korkin25)А меня сегодня ыштырило по этому поводу. Погодо -- супер для езды на мото, и покатался как-то приятственно, пока на работу заехал Жень, так давай выкатываться! В Москве и в самом ближайшем подмосковье есть где покататься! Народ, подтягивайтесь!

Quote (Mentos)ага, это как семейная жизнь. А возьмите кто-нить в семью! Quote (Svetlaya)кто-то любит медленнее, кто-то быстрее. Кто-то кушать постоянно останавливатся...или любит поспать по-дольше Я не сплю, почти не ем, могу помедленнее, могу и побыстрее =)) Кстати вопрос, а Трансальповоду по Москве не катаются? А то что-то складывается ощущение, что либо далеко-далеко, либо в Суши на Каширке.... не ну мне и то и другое приятно, но можно ж и просто по Москве-подмосковью покататься!

coman, Спасибо!

coman, Можешь помочь с адресам-телефонами, как раз хотел тему заводить как и где учиться Quote (Димыч)как в комплекте черепаха+колени будут защищаться бёдра и ягодицы? +1 Я вот всё никак на куплю себе что-то для защиты этих мест... шорты не хочется, а штаны хочу хорошие сразу брать, но с баблом пока не фонтан...

Идея в общем такая: сейчас езжу в черепахе, поверх курка (мотокуртка, но дешёвая, пенки, которые там как бы защитой являются - вынул) ну или майка, если совсем жарко и наколенники - стараюсь под джинсы запихивать, нижним краем в ботиночки... Чего хотелось бы - ездить в мотоштанах и мотокуртке, но мне кажется степень защищённости тандема курка + штаны гораздо ниже черепахи+коленей. Вопрос вот в чём - может я не прав? Может есть хорошие куртки и штаны, которые защищают не хуже или чуть-чуть хуже чем отдельная защита? То, что под куртку надо будет купить спину подлиннее - это понятно. P.S. Спорт-комбезы не предлагать конечно!

Sensey-Al, Земля круглая? Да что вы такое говорите! Этого просто быть не может! http://rossart.su/imgs/photos/photo_qhl8l2fd.jpg

Vitekzu, А что, от Киевского в Зелек как-то по-другому можно проехать? http://s16.ucoz.net/sm/1/surprised.gif

Минут через 15 - 20 выхожу пешкадрапом за моциком (на нагатинскую), от туда сразу всуши!

Я буду обязательно, но только раньше 20-00 не получится скорее всего.... реальное время 20-30

korkin25, Поить не будем тогда... может ещё пару приёмов покажет.... кстати, я буду 100%

Zмей, Те, что родные есть, я думал чего ещё надо... Сам ставить не хочу - печальный опыт есть - не аккуратно получается и долго очень, да и неохота возиться... В общем договорился я - завтра утром поставлю, вечером заберу и на встречу в якиторию, там рядом!