SANCHEZ

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16476265-9f00.html вот какую инфу надо писать про машины при продаже)))))

Про Мистер мото тоже знаю маленько, друг покупал италяшку Дукати посмотрел все вроде норм был пока до дома доехал передняя ось раскрутилась... знакомый заехал туда покрышку забортировать на мот уговорил менеджера с ним пройти посмотреть как это делается(спустились ниже на этаж ,а там все завалено запчастями, да полу разобранными мотоциками) Поему пред продажка это бред, знаю какие моты продают в японии и какое состояние у них,можно купить любой под заказ...стоит техника там очень дешего единственное что знаю точно так это про эндуро250(остается их там очень мало особенно тех которые без аккумулятора - выкупают африканцы идаже битые потопленные)

Не не поперло пока(((( Мадам узнает больше зайти не смогу,ни куда..... http://transalp-club.ru/sml/ey.gif

Хорошая тема Я тож поддержу пока моя мадама незнает)))) могу скзать одно ПАЦАНЫ ВАЩЕ РЕБЯТА)))))

както давно на мтв показывали такое только там еще и авария была(человек на мотоцикле в автобус) так даже пробки небыло))))) движение продолжилось не прекращясь

gasgas.ru mototrial.ru Там много информации, где купить, как обслужить, запчасти и тд. Только надо ли оно для городской езды, для города я бы присмотрелся к Yamaha XG250 Tricker, если надо могу про него рассказать, так-как имею такой в гара вот что мне ответили на мото тревелс когда тему про триальные мотики поднял,сам хочу но уже после машины хороший мот для отрыва это или триал или вр короче только тот который нерегистрируют

лучше трансальп гораздо лучше пусть пластик страшный выглядит как мот 60х но он лучше чем любой кле Добавлено (28.10.2009, 11:17) --------------------------------------------- кле не советую брать

у меня стоит SHO-ME нормально светит не жалуюсь и с гаи прооблем нет.унас на ето не смотрят.

мне ктм нравится только внешне.афигенные рубленые формы

да версус ето о спортбайкеный кле с дорожной резиной.я тоже добрым словом о каве не замолвлюсь.на любителя и все тут.на счет размеров трансляпа ну канечно судить не легко просто я наблюдал как один дядя носится у нас по городу на 600ке наверное.еле до асфальта достает.сидит на нем как на спорте.просто ограменный по счравнению с мужиком мот.хотя я наверное смотрелся бы также.ну а про бэху он расходует меньше чем иксер650эл да и посадко удобная. Zмей, совершенно соглален что на трансляпе путешествия многие были да и 20 лет это не шутка на нем всеже по асфальту больше.а бэмэвэ по говнам.ну эт кому что надо тот то возьмет. вот я купил кле прокатился этим летом и понял что мне только на 1 горшковом 250-400эндуро по лесам носится подходит.а по асфальту ну душа просто не хочет больше ездить.тем более у всех друзей то дрз то сирээфы то иксенлеры

бери бмв немецкое качество неоспаримо.не загнеш никогда.мощности много провалов в работе у новых нет.ездит быстро.для туризма хорош.трансляп тяжеловат да и пластика на нем больше. он огромный по сравнению с бмв зато по надежности не чуть не хуже.вот только если чтото надо будет менять на японца запчасти можа найти с задержкай а европу придется обслуживать в сервисе там почти всегда все на него есть.про каву я промолчу.у меня кле версус тоже кле.колеса маленькие лысые ни в лес уехать далеко ни ни почудить на ямах на заднем.самый лучший вариант бэха.а если моральные ценности в жизни установлены то лучше трансляп.коли по асфальту больше газуешь то версус.

порождение неравного брака: рохли и скейтборда...))) HELP а где такое можно купить а то меня зацепило прям не подетски

ксенон вещ стоит на кле и не жалуюсь .токма аккумулятер собака быстро сажает тк езжу медленно.гнать на тот свет желания пока ишо нет.едешь 3000-3500тыс и зарядка почти не идет.крутиш 5000-6000 и все норм.ех жалко что кавы обороты любят.трансляп в этом отношении лучше.

мой брты с порошком суши феном и все будет хорошо.ток фен не спали.они как раз стоят на полу в них фен сверху и все замечательнои быстро высыхает.говорю по собственному оаыту одим знакомыц мототурист посоветовал.

хз хз я не специалист.если клубы черного дыма то кольца как пить дать.

может давлением масло из двигателя выбмвает в фильтр если они соеденины.если клубы дыма то кольцам привет маслосьемным а может и колпачкам маслосьемным тоже.может пробег был занижен вот и кончилась поршневая. может пора поршни глянуть.причин много надо разбирать и смотреть Добавлено (26.08.2009, 23:21) --------------------------------------------- ну точно кольцам привет.если провалы как мне объяснили на сбрасе газа масло через кольца попадает на свечу.сгореть не успевает а бензин летит вот и провал в работе.

анти прокол спасет колесо километров на 200.еслы вы с грузом Добавлено (22.08.2009, 16:11) --------------------------------------------- только одна проблема у него он застывает не сразу.поэтому надо ждать. потом накачивать.липкая хрень спасу нет.с обода только бензином.

ха народ я с коврова Добавлено (20.08.2009, 22:12) --------------------------------------------- на счет завода все правильно.токма все мотоциклы из музея распродали даже самые редкие в проходных ничего интересного нет.если токо перед заводом фотатся

да маслянное голодание на хонде присутствует.

Ухахахахахахахаха провентилировал жопень.действительно.У меня на моем кле стоя ехать одно удовольствие токма жалко что невидать кто сзади.ну с этим все согласятся. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Добавлено (19.07.2009, 22:27) --------------------------------------------- Миллиметров на 50-80 было бы неплохо если так сделать и случайно упасть то вся эта конструкция придет в негодность http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif а это уже не прикольно http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif

сама защита почти одинаковая на всех дрынах единственное что может произойти это не совпадет крепление которое под перемычкой если она очень низко там придется напильником подтачивать также если руль толстый тоесть переменного сечения то нанего нужны более расточеные крепления ну они дороже стоят сразу можно отличить. защита примерно стоит от2500тыс в байкленде до5-6тыс.дорогая защита имеет алюминиевую дугу которую хер согнеш.плюс крепления с этими дугами продаются отдельно от лопухов.стоят3тыс.лопухи просто или широкие или узкие стоят 2тыс.какие хош такие и бери. установить все легко и просто там есть инструкция.приложение в дорогих лоопухах это шестиграннник для установки сам советую брать только широкие большие лопухи они защищают все даж рукава на ходу немного

Незнаю как у вас а уменя вот кавасаку сносит сильно на мокрой дороге. чуствуется сразу. Хотя об уборке дороги в моих краях говорить не приходтся но всеже ето не совсемприятно когда входиш в поворот а мото сносит. Что качсается хамства на дорогах то Россия уш такая страна каждый первый каждый прав. У меня друг на иксере 250 постоянно гонял с дальним видно фигово его было вот и ездил с длальним. у меня стоит биксенон некоторые воспринимая за дальний начинают врубать дальний у себя. Такшт хамство вопрос сложный http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

Что надо взять с собой обязательно: Деньги разложенные в двух местах запасные ключи зажигания, замка цепи и брелок от сигнализазции документы в непромокаемом ксивнике на шее права свидетельство о регистрации временное разрешение (не всегда актуально) доверенность(в некоторые страны по доверенности не пустят) талон ТО паспорт страховка ГО гринкард(страховка для европы можно купить на границе) мед страховка международные права Добавлено (28.06.2009, 17:00) --------------------------------------------- У мя девушка тож хочет брать много ссобой только вот кофров нет у меня. Ругаемся изза этого сильно тк многим она не успевает воспользоватся а все равно берет

у меня у друга такаяже фиговина. с нгего постоянно слетает цепь. отрывается аккумулятор. стартер ломался хрен знает скок раз(тупо болты срезало) плюс ко всему без стартера не завести его http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif техника такая просто жесть

меня с другом тормознули когдая мото купил в москве один гс другой на хт.почему мол номеров нет все объяснил все проверили все нормально .второй ушел к другу доки проверять .дошел до страховки а у него как раз на следующий день она кончается он ему сказал мол с завтрашнего дня мы не ездием тобишь с 11октября.на след день я к себе поехал.и правдо ни одного мотобатовца небыло прям как вымерли http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif а люди они не такие уш и плохие просто выполняют свою работу