Niels

Сезон не ездил. Это на аффторю принято писать типа "устрицы" = "я сам это говно лично ел, подтверждаю - оно невкусное". Иначе там пасаны не поймут Мне было достаточно немного прокатиться на ТА400 чтобы понять, что это такое Благо, мотоциклов у меня было довольно много, всяких разных. 400-ки тоже были, 2 шт - СВ400 (сезон) и VN400 Classic (тоже сезон). Так вот, ТА400 едет как раз на уровне 400-го Вулкана, а то и грустней

Свои, да Просто спор начался с того. что человек решил купить свой ПЕРВЫЙ мотоцикл И выбрал заведомо неликвидный и потенциально проблемный вариант. А ПЕРВЫЙ мотоцикл должен быть ЛИКВИДНЫМ. Почему, думаю, понятно Но народ, который в силу тех или иных причин катается на "чесотках", стал его убеждать, что это отличный мопед. Хотя это - не так. Всё как раз наоборот Это и бесит У нас тут вроде не говночатка аффторю где народ пишет абы что лишь бы насрать побольше постов За что ценю наш форум - за грамотное обсуждение техники И иное как-то вызывает отторжение

Берите что угодно, вы тут упёртые и всё знаете Особенно рекомендую старый как говно мамонта Пукатте, этот аппарат будет навечно вашим Ибо дураков его у вас купить точно не найдётся

Это ГЛП потом и за 50 тр продать будет сложно

АКБ нужен автомобильный, полуживой, для жестоких экспериментов над жывотными лебедкой в гараже В СВАО, самовывезу Емкости побольше, размеры не имеют значение, хоть танковый или с подводной лодки, только чтобы 12 вольт было И не совсем мертвый, мне - не на цветмет

Ну да, нормальный у СВ-400 мотор, один сезон на такой когда-то проездил Фазера-400 не было, но, судя по отзывам владельцев этих аппаратов, проблем с мотором и там нет Я, во всяком случае, о таковых не слышал

Лучше тогда уж Фазер-400, запчастей-расходников тоже до жопы, но более дешёвый, так как не настолько раскрученный, как СВ-400 И побольше, поудобней, СВ-400 мелковата всё-таки За 100-110 тр вполне можно взять отличный аппарат http://moto.auto.ru/motorcycle/used/yamaha/fz-400/ http://avto-russia.ru/moto/yamaha/photo/yamaha_fz_400_1024x768.jpg

Куда на чесотке, которая и так не едет, и вдвоём? Будет жрать 6-7 литров, усираться и "тошнить" тихо-уныло Даже не смешно. Грустно, мля Если бюджет ограничен и нет желания немного подождать-подкопить, то лучше, действительно, что-то иное искать, а не Трансальп-400 Только что для поездок вдвоём - даже и не скажу сразу Но лучше подкопить, взять за 150 тр более-менее нормальный ТА и потихоньку его доводить до ума А лучше за 160 с чем-то и двухдисковый, их за 180+ продают, но мотобизнесвжопе, торговаться можно и нужно

Будет - проверял лично, и именно на таком же мотоцикле Ставь допсвет как те Яхан советует Светодиодный: отдельно пару на ближний + пару на дальний, соответственно, раздельные выключатели

Задний шланг тоже вчера отдал, в комплекте с передним Всё, больше ничего нет Цепь и передняя звезда в броне и по сей день

Какой из них двух, действительно, лучше - это спор о сортах говна Неликвидного, дохлого и потенциально опасного в плане ремонта мотора "Жадность ведёт к бедности" - эту народную мудрость тоже не стоит забывать Ну не бывают хорошие вещи дешёвыми...

У меня 600-й примерно так же жрал, можно по моим отчётам посмотреть Я бы вообще не стал 400-ку рассматривать, несерьёзно это. И по расходу тоже - жрёт, а не едет И хрен продашь потом

ГЛП = Горелый Литовский Перевёртыш, известное определение для машин-помоек, сделанных на продажу. Применяется и к мотоциклам Это - продаван-барыга. Видать, покупает где-то в загранке за копейки аварийные мопеды, как-то восстанавливает, 3,14дорит и втюхивает тут. Может и в Германии их берёт, там ГЛП тоже хватает, одну такую (авто) мне как-то "посчастливилось" купить на http://www.mobile.de/. Так что доки из Германии ничего не гарантируют Там и машина была реально из Германии Я бы у барыг вообще ничего не покупал, всё не проверить - обманут не там, так там. Лучше с рук к кого-то, кто реально на моте катал.

Да пестец, я бы за эту древнюю "чесотку" и 50 тыр бы не дал, Ёбрик тогда уж лучше купить А то, что крашена и всё такое - это и так понятно

По фото много не скажешь. Цена - да, смущает. За такие деньги ТА должен быть "в полном фарше", то есть с допоборудованием в количестве чуть меньше, чем дохуа. А тут даже дуг нет (160 евро, http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmoshop/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=14753932833861&ls=de&nc=1475393335-4995&rubnum=brands.honda.xl600v&artnum=SBL.01.083.100&id=77&gesamt_zeilen=50Tshowrub--brands.honda.xl600v&typid=228785964) Но больше всего смущает "порядочность гарантирую" и "привезён из Германии" "Усиленная цепь" тоже внушает Как бы не ГЛП это от3,14дарашенный на продажу Что-то он подозрительно красиво блестит Вот тут более реальный ценник http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2143002-3901.html И с допоборудованием полный порядок Мопед не мой, я просто разместил объяву!!! И не стоит забывать, что МОТОБИЗНЕСВЖОПЕ, всё торгуемо Причина продажи, кстати, вполне реальная - чел тоже Африку купил Но этот мопед тут не знают, а ТА Жени (pinskbop) - знают Думай

А может не надо его покупать? Неликвид же, потом его не продать, или продать, но с большим дисконтом Он вообще "дохлый", не едет, грустный очень мопед Может подкопить 20 тыр и взять XL600? Лично я бы так сделал

Дык... Аборты по фотографиям тут никто делать не умеет, надо его живьём смотреть pinskbop свой продавать собирается и на Африку пересаживаться, я бы на твоём месте его мотоцикл и забрал, этот - точно в идеале И гелевая сидушка там классная Летом к нему заезжал, мотоцикл его видел А до Пинска не так уж и дорого добираться. По сравнению с ценой мотоцикла - точно не дорого

Не прикольные совсем, дешёвка, с теми, что с Али, даже сравнивать нельзя "Сплав" совсем с качеством товара и ценами окуел

Зачем через 5 тыр? Я раз в 10 тыр меняю и нормально, синтетика же, не минералка какая. И мотоциклы у нас вроде не турбодизельные

По пунктам: - Консервация - полный бак бензина (до пробки!!!) + отсоединение контактов от АКБ. ВСЁ!!! Больше ничего делать не надо - Замена масла - отложить до весны. Фильтр - Hiflo 303, в Мск много где есть в наличие, например, в http://shopmoto.ru/. Брать лучше сейчас, несколько штук, то есть с запасом - осенние скидки. Масло - любая синтетика из "Ашана" 5W40. Мотомасло - это МИФ и РАЗВОД ЛОХОВ - Читать мануал, он тут на сайте есть, там всё написано про то, сколько куда влезает

Это где такие в "Сплаве"? Цылку можно? Там у них по 850 рублей что-то таких не видел

Вчера не удержался и купил ещё две пары этих кетайских Шоб було

Кстати, щаз зашел на Али - они по 13 баксов, фришиппинг. То есть по 850 рублей. Ну, те, с которых эта тема началась

Там, видать, изначально двойная сидушка стояла, а потом ее поменяли на одинарную Ну, а подножки остались Эх, мечта моя...

Гусь - это хорошо Вот такой Но его купить у меня не получилось http://www.bike-urious.com/wp-content/uploads/BMW-R100GS-PD-Left-Side.jpg