Niels

Следующая тема - "Сколько Африку не тюнингуй, а Катум все-равно не получится" И прекрасно, Клуб Трудолюбивых Механиков - оно мне не надо

"Колхозную" 2-тактную макаку можно купить вообще почти за бутылку водяры Даже с документами и на ходу!!! Экономия семейного бюджета ёпта :)

А я вот каждый день, садясь на Африку, испытываю ОГРОМНОЕ удовольствие Отличный универсальный мотоцикл, для города тоже очень удобный, особенно с постоянными дорожными работами в "Нерезиновой" И красивый... Подхожу и любуюсь на него, хотя уже год почти как он у меня Да, по мотору дохловат, но "наши руки не для скуки" Хотя бы в первом приближении закончу тюнинх Y61-го и займусь Африкой Есть мысли по мотору

А Rotax - это не BMW Ну совсем не BMW Отредактировал - добавил цылку https://en.wikipedia.org/wiki/Rotax

Да понял уже и подтёр сообщение

это ты про КТМ?Про КТМ это тоже верно, но там аудитория фанатов-епанатов больше и они сторговывают друг другу свои ломучие пепелацы

например дукатиИменно, пукатте продать практически нереально, ибо всем известно, что рано или поздно там что-нибудь въиппёт сломается на 100500 миллионов евро

Ну, народ тут к Африке относится ревниво Повторю то, что уже тебе в личке написал "Сколько Трансальп не тюнингуй, Африка все равно не получится" Проверено на личном опыте если что

Выскажусь про оба аппарата, постараюсь без матов Вирага и 400-я не едет совсем, что такое 125-я даже представить страшно А макаронную априлию потом у нас не продать, или продать, но ровно за 5 копеек. Ибо Италия криворукая, да еще и эксклюзив

Ну, как-то иных вариантов не вижу, в кубатуре 125 с допуском к ДОП не так уж и много аппаратов Есть еще всякий там "эксклюзив" типа Honda CBR 125 или Yamaha YZF-R125, но оно денег стоит яибу, да и в РФ не распространено

Свежий Ёбрик это новый что ли? Лесапед 125 кубиков по цене подержанного литра? Я Фазера взял за 180 тыс. Это может быть и Ёбрик, но цена 70 тыс пределНе, не новый Вот пример вполне свежего ебарька http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2192550-4366b.html Мопед если что не мой, я просто разместил объяву :) Да, мотобизнесвжопе, так что торг уместен

Я голосую за свежий Ёбрик - шутка надежная, простая и ликвидная. Легко купить и так же легко потом продать с минимальными потерями или вообще без оных Если покупать Кетай галимый, то избавитьяс от него без больших потерь не получится. Да и вероятность того, что там что-то сломается, вельми велика

Сочувствую В общем, вливайся На "95% вне дорог", да еще и с +1кой, на нем будет грустно, на XR-ке как бы не повеселей

Задняя звезда тоже ушла, уже отдал

Передний шланг в броне за МотоПодвОх Итого вакантными пока остаются задняя звезда и задний же тормозной шланг

Для интересующихся - передний шланг 110 см, задний примерно на 10-15 см короче, его не измерял - это на глазок

Бронь, да, подтверждаю ещё раз Не мерил - не в курсе. Это - штатная магистраль

Хорошо. Вот только первый раз об этом слышу. Какая именно звезда? Передняя или задняя?

Да. Диск и колодки в броне за Smol67

После ТО и небольшого тюнинха ТА600 - однодисковый рестайл - остались следующие запчасти, есть мнение ((с) И.В. Сталин , а мнение - моё), что они ещё походят Цепь неизвестного производителя, точно походит. Я резанул по ней женой болгарина, но это не проблема, поставить звено соединительное и алга Звёзды, ведущая - 16 зубов, ведомая вроде штатная. Производителя не смотрел Колодки задние TRW, осталось значительно больше половины Диск тормозной задний - 4 мм, то есть на пределе. Но без трещин - можно использовать. Вроде "оригинал" Всё скопом Зыёзды и диск частично Ещё звезды крупней зубья Колодки - вообще отличные Тормозные магистрали - были поменяны на армированные. Соответственно передняя и задняя. Рабочие, без проблем Пиво не пью, вообще алкашку не употребляю, но от шоколадки не откажусь Связь через личку, ну и в профиле мой телефон есть Это чтобы чужие не набежали на халяву Строго самовывоз, Отрадное (СВАО)

По первому мотику моё мнение: Такое впечатление, что его делали под продажу, заколхозив псевдокарбоном по принципу ""типа круто" А де факто это очень похоже на закаамуфлированный ГЛП - диски тормозные гетайские типа ужоснах - говногофры - дуги какие-то страшные, толку от которых ноль, а вот вреда может быть много - приборка покоцана странным образом - новые ПТФки самые дешёвые для того, "чтобы были", типа допоборудование - подозрительно на3,14дорен до блеска Я бы его даже смотреть не стал, палево какое-то А вот 600-ку по вторйо цылке - очень даже

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всего самого-самого!!!

Хороший!

У меня и так TD42, но с МКПП - в стоке. В планах - TD42Т, но тоже с механикой. "Автомат" - это хорошо, не спорю, можно туда по идее блок ДВС-АКПП от Сафаря воткнуть - турбовый мотор и автомат егойный же. Но мне "механика" как-то нравится больше, она "безмозглая". АКПП сафарёвская - с "мозгами", то есть это потенциальная угроза глюков. Чем меньше в машине-мотоцикле электроники - тем лучше

Свои так и не нашел, где-то они у меня в дальнем гараже валяются, похороненные под всяким хламом Но нужны очень ибо мне как-то достало ВАЗовские возить с собой на дальняк, они весят чутьчку больше чем дохуа Как сделать самому из ключей 24 или каких еще там знаю, но не хочу Хочу советские, от ИЖа-Урала Фотка не моя, но такие вот, надо 3 шт В Сокольниках нет