Приветствую вас, господа-товарищи! Давно читаю этот сайт, много интересного узнал. Вот решил зарегистрироваться, чтобы написать про Иж. Так вот значит, Ижа я купил в 1983году, нового, из магазина. Пришлось даже взятку дать, т.к. у нас в то время купить Планету просто так, было невозможно. Юпитеры, пожалуйста, Яву не совсем просто, но можно было. Так вот ездил я на нём до 1995 года. Масло в бензин добавлял "масляное", т.е. какое бог послал. Но всегда в соотношении 1/20 и после обкатки тоже. Нагар в глушителях чистил регулярно при т.о. Т.О проводил всегда по регламенту. И прошёл он у меня, хотите верьте, хотите нет 135 000 км. без капремонта. На 60 тых. тысячах по совету автомобилистов поменял поршневые кольца, оказалось зря. Стало только хуже, пока новые кольца не притёрлись, так как элипс цилиндра, по всей видимости, уже был. Менял масло в коробке, звезды, цепи и один раз вторичный вал. Последние годы нещадно эксплуатировался с боковым прицепом. Ездил на нём пока не смог завести по причине полного износа ЦПГ, комрессия была уже никакая. Потом купил машину, мотоцикл разобрал и сложил в сарай. Собираюсь восстановить, запчасти все есть на всю оставшуюся жизнь, ещё советские. Спекулировал тогда ими, сам возил из Ижевска, вот и оставил себе всего-всего. Для души езжу на китайских Орионах, хотя во дворе две машины. Одна рабочая лошадка, другая новая иномарка, а душа требует мотоцикл. С удовольствием читаю мотоциклетные форумы и мечтаю восстановить своего Ижачка.
Нахожусь практически где-то рядом, но на работе. А с работы соскочить вообще не вариант, как на зоне, выйду только послезавтра утром. А то мог бы хоть чем-то помочь, по крайней мере инструмент всякий имеется.