Владимир150

Можно. счет в рублях, платеж в рублях. Переводы внутри страны в валюте как бы не але. shop.touratech-russia.com это уже "российский" магазин со всеми вытекающими, а на touratech.de заказы в Россию не отсылают уже пару лет как

Уважаемые я хотел платить евро с евровой карты, к сожалению, больше для shop.touratech-russia.com это не возможно. оффициальный ответ wikimoto:

Чем мне поможет карта в евро, если счет выставляют в евро а оплату берут только в рублях?

не, эти двое живы-здоровы, как и еще пяток... только вчера с другом обсуждал, что цены все одно не -19% VAT на русском сайте, так еще и с бубном танцевать... вот что не нравится... видимо они через себя денежные потоки замкнуть хотят, это единственный повод, как мне видиится, чтобы перевод в рублях осуществлять. Но тогда, коли это публичная оферта, вы и цены, будьте-добры-пожалуйста, в рублях публикуйте...

Ну, что, Господа! Снова началось развлечение с туратеком... теперь туратек раша это - викимото... И все было бы хорошо(наверное), но теперь убрали PayPal в качестве оплаты и счет евровый ты платишь через АлфаБанк в рублях... При этом приходит простыня в почту с кучей умных мыслей, про публичную оферту, регулировку отношений законодательством РФ и прочая... написал в викимото, с просьбой хотя бы вернуть палку, посмотрим...

У меня та же проблема. заказал лопасти в экзисте(19020-MFF-D01).. 11 дней и что то боле 4500р.. вроде пришло, получу, могу отписать, подошло или нет... к слову, такое возможно только в результате блокировки лопастей, т.е падения, когда крыльчатка прижимается к радиатору и далее просто перегерв с оплавлением

что то я самого механизма сбора подписей то и не обнаружил... но вообще, в свете предложений Собянина повысить налог на 5-8 рублей, как то совсем грустно становится.. а если еще на цены посмотреть на заправках...

Крепление кофра Honda 08Z51-MFF-800 Замена артикула производителем Honda 08Z51-MFF-802

да и ТО все делают сами... или не у оффициалов... за сезон проехал всего 11ткм начав в апреле и до сих пор.. каждый день цена километра 1,34 средний расход(опосредованно) 5,53 вот и считай

достали уже... 0 промилле, и пожизненное, это так по-нашему... запрет остановок для проверки документов и рейды на пьяных...

sony active у меня живет вполне прилично уже с декабря... купался, ронялся... жив. зарядку хавает жутко, максимум 3 дня(без инета) по "Галоше" - в тур магах типа СпортХита, Экстрима, Турина вполне себе есть, заправлять кат. грелку простым бензином = убить ее раньше времени

ага... только цены что то опять не гуманные )) только что сравнил на первом же дорогом товаре - Xenon universal auxiliary headlight: touratech.de 349.00EUR -19% VAT 282.69 http://shop.touratech-russia.com 331.40EUR доставка одинакова по стоимости... что то они никак не устаканятся...

погодь, Паш, ты ж карты впрыска вроде менял... и говорил, что подстраивал под наш бенз

по семейному, только семья очень большая ))) хорошо посидели http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

на 700ке три положения, 77С, "вентилятор уже включился", "вентилятор только отрубился"(95)

coman, прикольно, скорость выросла, силы прибавилось, а макс обороты упали...

Хочу поведать историю приобретения Midland BT Next. В прошлом году зимой я купил себе с английского сайта midland set из двух гарнитур. Я расчитывал, что когда девушка обзаведется мотом, можно будет общаться, а пока ждал, поставил себе одну гарнитуру на шлем. Ну и ездил пол года, слушая радио/музыку и не особо заморачиваясь о прямом назначении сего устройства. В общем, когда выпала оказия воспользоваться переговорником, оказалось что меня слышат, а я не слышу голоса, или слышу но очень-очень тихо... На тот момент прошел год, гарантия зарубежная, к нашим сервис-менам идти бесполезно, предложат платить.. в общем - грустно... стал я проверять гарнитурки, менял местами, выяснил, что микрофон, уши не причем, дело в самом блоке. Вооружился отверткой, вскрыл нерабочий блок и слегка удивился... Вполне приличная схемотехника, хорошее качество дорожек/пайки и поверх всей платы два "бантика"! и один конец провода отвалился. Я сперва подумал, что это фишка именно этого устройства, вскрыл второе... те же самые бантики. при учете, что я покапал устройства сразу после их поступления там в продажу, похоже где то накосячили с производством плат, потому как кто то сидел и руками впаивал провода на всей партии... как итог - припаял я на место бантик сверившись со второй гарнитурой и все заработало! теперь ездим, болтаем по дороге, очень удобно...

Defender63, чего стряслось то? в честь чего разложился?

логично, если цепь перетянута, то все неровности, что бьют в подвеску, растягивают цепь...

Белка, это отдельный кадр... в вскр ходила с подбитым глазом... меня прессовать пытались после Липок, что кто-то на зеленом тяпляпе в колонну вклинился и оттормозился...

Гы, теперь понятно, чего обод задний на тяпляпе гнутый ))) если так всю ночь отжигать

ну, это и у нас так... и в метро тоже некоторое время проверяли... потом забили

therm-a-rest пользую много лет, протестировано походами... надежность очень приличная, но проткнуть все же можно, но продаются наборы ремонта... у костра на такой пенке валяться не рекомендуется, прожгется коврики делятся на сезонность, в зависимости от этого они имеют разный коэффициент термоизоляции, соответственно на зимней гораздо теплее. единственное, поддувать самонадувайку в холодный сезон не рекомендуется, т.к влага дыхания из этого матраса никогда не испарится.

прикольно отчет оформлен, с галереями... И текст отличный! читаю, наслаждаюсь! Хорошо покатались, знатно!

ничего откручивать не надо, только прикручивать... 1. собираешь нижнюю планку, вешаешь ее незатягивая на трубы рамы 2. клеишь демферы, собираешь переднюю скобу, вешаешь на мот примерно в то место, где будут дуги соединяться 3. вешаешь правую-левую, по месту выставляя и последовательно затягивая 4. ставишь верхние надстройки, там надо покрутить, только в одном положении заходят в пластик. 5. все протягиваешь... фотки моей установки линк