Gen

Мда ценник просто здрасте... Прошу прощение, но хотел бы вернуться к своему вопросику, ну про физику понятно, протупил согласен, а вот когда заведен, то как не крути малька поливаем маслом, но это так сказать запланированные неудобства в обмен на чистую цепь, правильно понял, аль нет.

Я правильно понял, что исходя из конструкции системы, как только завелся то пошли капли и если стоишь на месте образуется маленькая масленая лужа и когда приедешь в гараж, то масло что находится в трубке после клапана сливается, или приходится вручную крутить капельницу и каждый раз заново регулировать интенсивность смазки.

да их там вроде и нет

Понятно, посмотрим, на выходные товарищ с опытом потестит.

Не откажите в совете. Смотрел сегодня мот, 1998 г.в., 42000 пробега, внешне выглядит неплохо, но хозяин честно говорит что подкрашивал, наклейки сохранил. Стоят дуги, защита рук, подогрев ручек, сигнашка, армированный тормозные шланги, датчик температуры масла, прикуриватель, центральный кофр, туристическое стекло, выхлоп прямоток. Резина бодрая, подтеков масла ни где не видно, зато видно, что его мыли http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif , едет весело, провалов не заметил, но и прокатился мало. Из минусов, сломана ручка переднего тормаза, аккум совсем дохлый, включив его на заряд, завести смог мот только с третьего раза, хотя стартер вроде крутил не плохо, при заводе было два мощных хлопка, но хозяин сказал что это из-за прямотока, насторожило включение коробки на первую, был слышан неприятный хруст (во всяком случае один раз, точно). Когда сам ехал, скорости втыкались без проблем. Рама вроде чистая, следов работы над ней не видно, по следу колеса стоят ровно. Вообщем в целом мот понравился, но вот хлопки и хруст при включении передачи насторожили.

...

О как, спасибо. Одно понял с учетом всего прочитанного на разных форумах. Версус толковый городской мот адаптированный под наш не качественный асфальт, но на дачу по проселку тоже можно, но не в дождь.

100 % попадание Zмей. Ладно пойду его искать. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Супер, ну вы блин даете, почитал офигел не по детски, сам любитель на дальняк, но все на машине, но это по сравненью с Вами детство... Восторженное Вау!!!!!!!!

Вот блин теперь что делать в куртку спину в карман брать или нах... выкинуть все просто черепаху поддевать, я ее все равно купить собирался.

Да главное чтобы самому нравилось.

Цена в 270 тыр вроде для нового БМВ дешево, поэтому говорить о его дороговизне не очень уместно, а вот поломки, мне кажется тоже для нового мота перебор http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

Точно, у нас пока одна большая проблема-выбор и покупка своего мопеда, а уж потом как купим так и в разных ветках посидим, пообщаемся. Интересно а если будет версус то меня здесь могут и не понять http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif , вот кто эту тему начинал так и не отозвался, видно ушел совсем http://s16.ucoz.net/sm/1/dry.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

А зачем ими владеть, чтобы сравнить, что-то я не понял... http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Да я и не пытаюсь спорить, глупо это даже просто посмотрев на оба мота видно, что Версус против ТА на бездорожье курит нарвно. Но чем привлекает Версус-универсальностью, вот и приходится взвешивать, где больше будешь мот гонять ну и понятно цена/качество мота при покупке будут иметь не малое значение. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Блин надо покататься.

А говорили что версус не плавает /_fr/9/s8072388.jpg

Не знаю я учился без своего

Ну я ведь тоже не собираюсь прямо вот сейчас искать, не скрою если будет вариант интересный возьму, гараж не маленький подготовлю за зиму к сезону. RuMiKa правильно roland писал, если хочешь новый то под новый год или сразу после него, до начала сезона больше аргументов для общения с продавцами. Я так рассуждаю, если те деньги что на мотоцикл выделены работают, т.е. являются составляющей капитала, то чего торопится, но если они просто лежат или в банке, то необходимо оценить проценты от вклада и возможную скидку и после этого принимать решение. А то что он будет у тебя в момент учебы не самое страшное, можно потихоньку во дворе первая, вторая, остановка, начало движения, я думаю этого тоже не мало. Я вот сдал на права, а чтобы пока не закиснуть, хожу иногда плачу и катаюсь, пока на Фазаре, но обещали если КТМ не продаст инструктор, то его поставит на учебу, вот тут с удовольствием, класс аппарат, но себе такой не хочу и покупка дорого а обслуга еще круче... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Ну вот так примерно думает дилетант в моем лице http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Этот вопрос подробно на другом сайте обсуждали, вроде толково, как мне не опытному кажется.

Новый супер, тем более что скидки супер, я нашер нового Фазера в магазине, правда 07 год, застаялся, так готовы за 280 отдать, но я уже Фазер не хочу, а думаю с денежкой прийти можно еще поговорить... Но я все-же буду брать Б/У, блин вот только прокатиться не удается, пока не могу даже 650-ку найти, не говоря уже о 700-ки и Версусе http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif Орешек знаний твер, но мы не привыкли отступать... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Что интересно про Калининград спрашивайте, а то я не пойму что рассказывать, с Германии на Кениг ехать не долго, если с Берлина, чуть больше 600 км, причем есть несколько дорог выбирай любую, Калининград это Россия, соответственно легко таможится на Р.Ф., большой плюс штоир отмечаешь на выезде из Польше, в Калининграде его можно получить, в БТБ24, во всяком случае taxfree они возвращают, получили транзиты и через Литву, Белорусию, в Москву.

8000 за комплект и пробега 10000 км, сильно даже джиперы могу обзовидоваться http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Да все понятно, я же сказал что сайт англицкий, вот и журнал америкосовский, и нет у них наших дорог везде асфальт... http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Во как, 20%, чуть чуть мимо, 19% возвращает, но при этом обязательно надо чтобы мот был б/у, т.е. уже стоял на учете и были получены номера, а то вернете себе по полной, в таможне попадете плюс сертификация, про фито контроль нововведенный не надо забывать. Чтобы таможить в Москве надо будет денег на депозит таможне загонять и доки с собой, в Питере можно паромом, можно контейнером отправить, а можно заехать в Калининград, растаможить получить ПТС и транзиты и вперед в Москву. И еще сейчас с ценами полный бардак, может получится что в Москве найдете аппарат дешевле чем тот который привезете из Германии. Одно верно, вероятность что на моте будет честный пробег в Германии намного выше.

Так про честность, что искать в нете... http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif