vovan4ik

Об этом я читал,ну очень серьезный аппарат,не для слабаков.Я не нашол 3AJ 89 г.в.

дайте фотку мотоцикла ЗАJ 89 г.в.или полное название ни где не могу найти.

Всем мои поздравления,зеленый свет и хорошую погоду.

Как по мне то для турэндуро этого в полне достаточно,ну не может мот с такими хар- ми подвески комфортно валить по трассе на бешенной скорости.Для етого необходимо иметь хотябы регулируемую по жосткости ходовку,а это уже совсем другие деньги.

Мот с коляской вынужденая мера,удовольствия от вождения практически никакого( несчитая нескольких небезопасных трюков ну типа повыделываться).Трайк это нечто другое,это состояние душы,брутальность и понты,смотрите какой я крутой .Трайки эндуро- это что- то между эндуромотоциклом и квадроциклом.Те кто пробовал их, от них ввосторге,это новые ощущения и эмоции от драйва.

Попробуй послушать на подножке с поднятым задним колесом без нагрузки, с нагрузкой( немного зажать тормоз).

Коляска как вариант,только если все непомещаются.

Когда в юности учился играть на гитаре первое время пучки пальцев болели,капец.Потом натерлись мозоли и все прошло.С задницей тоже самое.В начале сезона ощющаеш дискомфорт при длительных поездках,потом притираешся,привыкаеш и все хорошо.Чем больше ездишь тем железнее жопа.

Как на фото.

Практически все дуги на ТА которые видел защищают лишь пластик и то при падении на небольшой скорости и нетвердой поверхности.Те варианты у которых труба дуги проходит между двигателем и ногой байкера считаю самыми травмоопасными т.к труба при падении может сламать ногу.

Дааааа.Неслабо.

А как же ты дарагой в Исландию на ТА собираешся попасть,по Антлантическому океану чтоли?

Я когда на него смотрю у меня асоциация с богомолом. Я когда на него смотрю у меня асоциация с богомолом.

Гуд Винд,Гуд Винд, Благодарю за ссылку и за фотки.

Та ну нах так мот уродовать.

Так сговорись, с кем нибудь из "владетелей", с Алексфишем, например. У него мопедка вообще супер-пупер-красота. Думаю никто не откажет показать. Мож даже погладить разрешат. +100.Я его первое фото как увидел так сидел минуты три любовался.Ну очень зачетный мот.

Здорово.На форуме много достойных экземпляров.Думаю все у тебя получиться.Удачи.

Гуд Винд,Ну то что разбирал эт хорошо.Хотелось бы хоть какое- то описание процесса.Что скидывается без проблем,а с чем приходиться повозиться.Голого искал,не нашол.Кто нашол дайте ссылку. На фотке все зачет только с плугом мне кажется перебор,клиренса почти не осталось.На первых колдобинах ему хана.Сидуха очень понравилась и полосы на кофрах.

Просьба к владельцам.Поделитесь опытом.Кто- нибуть пластик на нем разбирал? Насколько трудоемкий процес и возможно ли это сделать в домашних,дорожних условиях да что-б не накосячить и ни чего не поотламывать.

Ребята огромнейшее вам спасибо за ваши характеристики.Вы почти развеяли мои опасения.Очень хочется его попробовать.Чем больше на него смотрю,тем больше влюбляюсь.

Stasey,Поздравляю.Поделись ощущениями при прохожрении ям разной глубины по сравнению с юбриком.Сам заглядываюсь на такой но короткоходная передняя вилка меня останавливает.

Вау.Красавчик.Был бы десятилетний такой сейчас в продаже по цене ТрансАльпов,Девилей взял бы незадумываясь.

Эх Девилю б вилку с ТА,или ТА шестиступку и кардан,то получился бы универсальный мот.

То-есть ход 115 мм это не приговор и может быть он на неровной дороге еще будет неплохо ехать?

Короткоходная вилка мягкой быть не может,иначе она будет пробиваться.