vovan4ik

210 - нормально.Спасибо.

Понял,спасибо.А в сантиметрах сколько получиться?

Вывод:Тише едеш дальше будеш.

Подскажите пожалуста возможно ли на ТА 700 увеличить клиренс,пути решения.

Зимой приятно летними пейзажами любоваться и правильными мотыками.Ждем продолжения.

Подскажите кто вкурсе ,21-е колесо на семисотку кто-нибудь пробовал?

Ха-Ха-Ха.Ребят всем спасибо.Класные вы парни.Главное веселые.Буду что-то думать.

Юмористы однако.Видите ли,как бы вкратце описать суть проблемы.Мы с женой любим друг друга.Я понимаю что она опасается за мою жизнь.Со своей стороны хочется решить этот вопрос полюбовно, бес ссор и скандалов не травмируя не свою не ее психику.ДОГОВОРИТЬСЯ.На данный момент приведенных мной аргументов недостаточно для ее согласия.Как-то так.Здесь вопрос очень серьезный и щепетильный,не такой как кажется на первый взгляд.Я б создал отдельную тему что- бы эту не засорять да неумею.Может кто поможет?Плиз.

Такие учения на трансальпе при ошибке чреваты серьезными повреждениями мотоцикла.Оно вам надо.Есть непреодолимое препятствие возми и объедь,не мучай технику.

Всем желаю здравствовать.Ребят помогите.Есть проблема.Катаюсь на малокубатурном мотыку.Хочу настоящий серьезный японский мотоцикл 600-700 куб,турэндуру.Но никак не могу уговорить жену на покупку.Боится ,что я на нем шею сверну.Может кто сталкивался с такой проблемой или тему подымали.Дайте ссылку или помогите советом ато намаялся уже сил нет. .

Всем доброго здравия.Интересует такой момент как удобство обслуживания.Насколько сложно производить замену масла,фильтров,потшибников,сальников на этих двух мотоциклах?

Его версия с буквой S в конце вот это дорожник,а с Х это уже Турэндуро.Хотя говорят что это нши мархетологи с японского неправильно название типа мотоцикла перевели.

Средний расход 3.5 на 100 км подкупает.Жалко не могу ссылки на ролики давать.Сегодня смотрел, чел за бугром уже через 200000 перемахнул,без проблем.

Ход передней 150,задней 147,для паркетника пойдет.Кто ездил,говорят мягкий.

СИМПАТЯШКА.Где-то прочитал что он пришол на смену ТА 700.

После планеты ТА600 покажется супер-пупер быстрым и мягким.Эду куда хочу по любой дороге,что под колесами насрать,до 120-130 вполне комфортно.Лучше мотоцикла после совкоцикла нет.Искушенные будут предлагать технику помощней и подороже но она провоцирует.Всему свое время.Если будет Ляпа мало тогда купишь Гуся как все.

+ вилку от Хрюнделя и маятник с Африки.Мои поздравления.

А чем Ляп с вилкой от XR хуже чем XR.

друг,Вот те дуги и все остальное,что надо для щастя.Как говориться:любой каприз за ваши бабки.

Может в ходу,но когда стоиш на месте,сам вид бака чего стоит+ морда+высота ну большая она,такой себе мускулистый кроссач.

На ТА 600 катался,по сравнению с новой африкой лисапед.

Сидел недавно на старой-новой.Так она мне в самый раз,вес 110,рост 185.Даже на месте тяжеловатой показалась,в ходу не пробовал.Как на такой махине в песках можно такие выкрутасы исполнять в голове неукладывается.Я бы сразу лег на песочек и лежал на солнышко глядел.

Ребят благодарю всех кто откликнулся,вроде немного разобрался.

Подскажите кто разбирается,чем кроме объема отличаются R 1100 GS и R 1150 GS?

В молодости один К750 и два МТ10 были,движки и коробки как кубик-рубик собирал.Понимаю что БМВ должен быть надежнее но осадок после тех опозитников остался.