Папуся

Сегодня прочитал статью с фразой "предгорья восточного Крыма, где, к слову, средневековая столица Солхат, дом Грина и климатический курорт для легочных на трехстах метрах высоты" и понял почему для жителя Горячего Ключа здесь дышится легче - низкая влажность, сухой чистый воздух. Фразой описан современный город Старый Крым с его легочным санаторием. От меня он в нескольких километрах через гору.

Уже покрасил в черный цвет, было слабо эстетично. Щас почти огонь ))) Внутри выступы гаек в районе 5 мм, есть штатные крепежные эластичные ремни. Бум надеяться нововведение не сильно повлияет на перевозимые вещи. В основном это продукты с рынка, последние выезды - 2 арбуза по 12-14 кг как раз туда помещаются)))

Чутка модернизировал кофр - поставил скобы крепления для внешнего барахла. Изначально планировал клепать скобы тента для Газели, но озоновский продавец перенес срок и такой вариант оказался в пролете. В местном мульти-хозяйственном магазине купил U-образные хомуты крепления тросов, гайки с тефлоном и шайбы (пошли внутрь). Цена вопроса уложилась в 100р. Вышло, думаю, не хуже. Это я все пытаюсь организовать багажное пространство максискутера, что бы по минимуму - со вторым номером со своей тенью выезжать на побережье, по максимуму - уместить необходимое для выезда с 2-х местной палаткой на пару-тройку дней. Палатка тоже требует модернизации. Это ооооочень бюджетная 1-слойная простейшая палатка и в ней не хватает сетки вентиляции для комфортной ночевки. Сейчас это не сильно актуально, т.к. ночные температуры в пределах 20 С, а вот летом в Крыму....

Неясно выразился. Акцент был на ЛЮБЫХ емкостях. Теперь, как и раньше, только проходящие по ДОПОГ.

Фточку! )))

Проезжал небольшой город - Старый Крым, по дороге увидел 2 действующие заправки. На одной 92- 210 машин нет, на другой 187 и 2 машины на разных колонках. 95-й соответственно дороже, но тоже есть. С начала топливного кризиса я ни разу не заправлялся в Крыму. Дважды был на материке, привез. И дважды были родственники - тоже привезли. Все местные, с кем так или иначе пересекался, пользуются топливом привезенным с краснодарского края самими или кем-то из близких. Днем, и особенно вечером, вжикают туда-сюда эндурики и пит-байки. При отключении электричества в круговую запускаются генераторы... Топливо на полуострове есть и у населения, и на заправках. Вопрос цены и количества усилий по привозу, хранению.

Вот такие свои помидорки. Высаживал семечкой в открытый грунт...

Вот сегодня сгонял в Орджоникидзе. У берега вода мутная из-за волнения, но это все фигня - я наконец дошел до нудистского пляжа ))) Пляж галечно-песчаный, нафиг не нужны раздевалки и купальную одежку теперь можно не мочить))) Контингент меня немного удивил, как будто-то зашел в Одноклассники - в основном 50+ и 50++ Последний раз я в месте природной человеческой красоты был в начале 90-х, в Судаке. Теперь того пляжа нет, есть еще одна набережная.

Если блокадный прессинг Крыма окончится этим сезоном, то таких малолюдных пляжей уже не будет. Крымские чинуши вещают, что спад потока около 30% к прошлым годам, на самом деле поток максимум 30% от привычного. Сейчас даже с ж\д сообщением трудности - с материка поезда идут только до Керчи. Дальше или автобус типа от ж\д компании, или дешевле обычными маршрутками, или электричкой. Жена сейчас посещает пляжи черноморского побережья Кавказа, так такой прозрачности воды как в Крыму нет. На крымском побережье практически нет стока рек, проносящих в воду взвесь. А в район ЮБК так вообще вода во много поступает с середины Черного моря, обеспечивая ее лазурность и прозрачность даже при волнении. Вот думаю сейчас рвануть в Орджоникидзе или завтра под переменную облачность? А то потом небольшое похолодание будет.

В этом сезоне рекордное количество кто в Крым не смог за всю новейшую историю. По мне так самая печалька, что в августе Озон перестал принимать заказы - очень мы с ним избаловались))) Пришлось хотелки и нужности в краснодарский заказывать, оттуда жена привезет по возвращению. Одна из хотелок - пляжный тент аля-тенок. Поскольку он предназначен для выездов вдвоем на море на моте (без тени на пляже тоскливо под палящим солнцем). Вместо стоек продающегося готового тента использую заказанные в Озоне сегменты дуг для палатки 8 шт 53 см 11мм толщина. Получится подходящая дуга. Под нее сошьем из драных оксфордских тентов свой с выточкой под сегменты и карманами под гальку\песок. Должен получится в разы дешевле, чем готовый и главное, что сложенный габарит изделия впишется в максимальную ширину 53 см. - вполне себе перевозимо на максискутере совместно с другими пляжными нужностями. Остальные варианты тени не проходят по перевозимым габаритам: - зонты, или плохо продуваются - пляжные палатки. Если бы не отключения электричества и проблемы с топливом на полуострове вряд ли я морочился такой пляжной фигней - строил бы и перестраивал новый дом весь сезон как конченный раб. Сейчас же получается каждую неделю на море, да не редко еще и с парой ночевок в палатке прям на берегу с пустыми пляжами.... кроме выходных )))

По случаю отъезда жены в гости к родственникам в краснодарский край (на Мосту из-за перекрытия они простояли 2 часа, прошли за 8 минут; 3 часа в Горячем ключе на заправке) разведал озеро в горах на предмет купания. Место живописное, но вода муть и "купаться запрещено". Зато Старокрымский ранок оправдал себя как всегда. Персики от 30 отходящий Черный Принц и до около 80 за более поздний сорт, который только пошел. Арбузы 18-20, но я взял с машины последние 3 шт. по 14 кг. за 400р... Иду с арбузами и думаю "а куда же я их засуну?" учитывая, что уже взял небольшой ящик персиков. Сим Максим опять себя оправдал: два арбуза в кофр вместо ящика с персиками, один под сиденье и персики россыпью туда же. Ящик на стяжки на место 2-го номера и все отлично доехало до дома))) Погода ясная +33. Вода в Судаке +25.

"В моем доме прошу не выражаться! " (с) Село Грушевка является административным центром сельского поселения грушевского, куда входят еще н.п. Холодовка и Переваловка, т.е. крутяк. Жизнь в нем идет не сильно завися от курортных сезонов. Есть с\х предприятия, все необходимая инфраструктура и как положено для Крыма своя достопримечательность - армянская церковь типа 4 века нашей эры. От этого века осталось лишь часть фундаментной кладки. Сейчас это очень атмосферный РПЦшный храм. Сегодня планово, на пару дней, приехал в подмосковье. С джанкойского района и до мелитопольского 4 или 5 горящих\дымящихся остовов грузовых авто.... Цена 92-го в Крыму 200-150р. стал появляться во всех крупных населенных пунктах. На Новых Территориях самая низкая что видел 140. Шаг в ростовскую и далее до московской от 64 на брендовых Лукойл, Газпром и Роснефть, до 100р. на менее брендовых или более жадных. По 64 не везде и очереди от 3 машин до 200м. хвостов по трассе. На Лукойле ограничение в 50л, на Газпроме без ограничений. Стало можно заправлять в канистры. Еще недавно не поощрялось. Вот такая ситуация с топливом в южном направлении. ДТ вообще почти везде в районе 74-84 р.

Внучка жены. Моей уж больше четвертака ))) В доме печное отопление и с самой печкой что-то ни так - очень низкая эффективность. Я родился и вырос "у печки", знаю как они могут греть. Тут планирую дровяной котел длительного горения и разводка гравитационной энергонезависимой системы. В этом году из-за известных событий в пролете. Поэтому с поздней осени (что б провести в Крыму обрезку деревьев и высадить саженцы) и по раннюю весну (что б кусты-деревья подготовить к сезону после зимовки) вернемся в подмосковье. В нем и денег проще заработать на строительство и развлекалова.

Крым, к сожалению или к счастью, очень разный. В судакском районе даже с электричеством было более менее пока на прошлой недели что-то там не грохнули. Несколько дней морозильник был на грани разморозки - давали по 1-2 часа в почти каждые сутки. Про холодильник можно было вообще забыть. Сегодня так со вчерашнего вечера счетчик крутит, даже непривычно весь день с электричеством и интернетом ))) Бенз 92 уже по 150-160р и есть на многих заправках. Был по 200 и то редкостью. На авто вполне можно ехать отдыхать, просто запастись "на всякий" топливом в правильные канистры (с 3 августа сняли разрешение на провоз топлива через Мост в любых емкостях), ну и заезжать с полным баком. Плюсом будет минимальное количество авто на дорогах и не забитые тюленьими телами пляжи. Из-за украинских сюрпризов этот сезон у меня выдался курортным - что успел по хозяйству, то и сделал. Что из-за электричества или топлива не успел\не смог, ну и хрен с ним - в следующий год доделаю. Иначе у меня была бы перманентная стройка со всеми вытекающими редкими расслабонами и катаниями на пляж.

Замерил расход топлива по горным дорогам Крыма. При размеренной езде со вторым номером до 80 км/Ч расход составляет менее 4л на сотню (3.7) А быстрей, если честро, то и не хочется - вокруг красота и крымская жизнь какая-то размеренная. В московском регионе всегда куда-то спешишь, лезешь по пробкам и обочинам, а тут просто едешь и наслаждаешься видами. Далеко, правда, не ездим. В основном это рынок в Старом Крыму, где персики, кстати, от 50 р\кг (мелкие на варенье, хотя на вкус не влияет). На стол 80-150 р\кг. Дыни, арбузы 35-40 скорей не местные, херсонские. Свои черешня, абрикосы и ранняя груша закончились. Сейчас в огороде алыча и слива, да шелковица уже отходит. Погода по комфорту вообще супер! Курорт даже в 30 км. от моря))) Любимые места отдыха с ночевкой в палатке или одним днем в пределах 50 км. в одну сторону. собственно поэтому и не далеко)))

Дровяной самовар вот это тема!!! И к слову про черешню...

И снова здрасьте! В Крым выехал на Буханке числа 25 июня. Первый день сугубо топливный - набирал 200л бочку 92-м бензином. Слил через шланг из баков ( в УАЗике 55 и 25л дополнительный) в канистры. Из канистр в бочку. Далее до ближайшей ДЕЙСТВУЮЩЕЙ заправки Лукойл или Роснефть (у меня там накопительные) стоишь 20-60 минут своей очереди и начинаешь заправлять в бак, а потом подносишь канистру и в нее. Лимит в 30 л. выбран и дуешь до удобных кустов с тенью что бы "из бака в канистру, из канистр в бочку". Дуешь до ближайшей действующей заправки... Первую ночь в дороге ночевал в воронежской с полной 200л. бочкой топлива. Утром выехал по свежачку, в районе 6-00 очереди минимальные. День так же ехал от заправки до заправки что бы наполнить оставшиеся канистры в 70л. и держать полные баки. Спешки не было - требовалось встать на ночь просто ближе к Новым территориям (НТ), что бы пройти их засветло. Почти все заправил по старой цене до 70р.\л. Уже в ростовской после Таганрога дозаправил 17л. по 117р. Самая последняя Роснефть утром в 6-00 была уже с приличной очередью, но еще по нормальной цене. Тратить около часа из-за заправки в пару-тройку литров смысла не было, погнал уже до дома в Крым. Первый раз ездили по НТ - останавливались на каждом блок-посту с предъявой паспорта РФ. В прошлом году тормозишь и смотришь можно без остановки или стоп-контроль. В этом году - чисто снижаешь скорость на змейке из блоков и дуешь мимо. По Мариуполю каждые сколько-то минут антидроновые автопатрули из нескольких авто с соответствующим вооружением, по трассе А280 тоже самое и еще стационарные точки. Такое же сопровождение колон военных и топливных авто. Останки грузовиков и мест горения имеются в населенных пунктах, больше всего досталось окрестностям Мелитополя. В одном месте еще горела трава на обочине и остатки какого-то минивэна. АПП Чонгар прошел в рекордном режиме... из-за отсутствия трафика и смены гражданских проверяющих на военных. Подъехал к АПП сказал, что Буханка забита шмурдяком - отправили на грузовой сканер (я и раньше всегда через него шел) - "не забудь нажать кнопку согласия". Нажал, прошел. Другой военный забрал паспорт и СТС, спросил что везу. Ответил честно: хоз. шмурдяк и топлива 200+. Напомнили, что можно только 200, проверили доки, результат сканера и направили на досмотр. Посмотрели что внутри, понюхала спаниелька и досвидос. За мной была еще одна легковуха и в Крым собственно все. По Крыму и НТ есть объезды мостов - реконструируют с полным закрытием из-за отсутствия серьезного трафика. Проезжал догорающий после ночного удара крупный трансформатор подстанции.... Но есть и плюсы - отсутствие приезжих курортников освободило пляжи, дороги, держит минимальные цены на собственную сельхозку. Если есть у кого возможность (особенно дизельные авто с большими баками), то затариться топливом на туда и обратно, плюс немного по полуострову и лучшего отдыха на берегу моря просто не придумать. На нашем любимом кемпинге в Морском немного местных. Видел питерские номера, общался с костромскими и из подмосковья. Сам езжу на челябинских и подмосковных))) Сейчас сезон черешни и шелковицы. Начинается персик. Долбят в Керчи и Севастополе. Из последнего приехали местные в Морское т.к. кассеты прилетают прям по пляжам. В Грушевке тишина, только что без электричества приходится сидеть, ну и связь с водой к ней привязаны. Запас воды держим полным, поэтому отсутствие электричество неприятность, заставляющая раньше ложиться спать))) Пы.сы. Первые фотки - Орджоникидзе. Следующая - Веселое. На момент проезда Мариуполя цена на бензин и дизель там была 130-150р\л.

Позавчера на юге подмосковья Лукойл лимит был 100л. бенза в одни руки без канистр, сегодня на севере Лукойл - 30л. Минут 30 ждал пока бензовоз подошел и слился. В ближайшие дни поеду на Буханке в Крым, так по дороге буду тарить 240+л. 92 через танцы с бубном: в бак - в канистру - в бочку. Чтоб Новые территории пройти и часть Крыма, да не сухим приехать. Уверен, что не появится. СМИ гонят про ажиотаж, якобы вызвавший дефицит, вот только удары по НПЗ по всей стране и топливным терминалам бесследно не проходят. Скорей всего придется унять привычку жечь ГСМ без насущной необходимости. .. Откатал очередную зональную практику почвоведом МГУ. Первую стоянку в Тульской студенты офигевали от нехватки воды - ее отпускали для личных нужд по остаточному принципу. Вторую стоянку в Воронежской нехватка была только если вопрос водопотребления не регулировался. Третья в Волгоградской прошла с избытком где-то в полкуба. Причем воды было всегда 2 куба в сутки. Студенты приучились, что вода - ограниченный ресурс и пользоваться ей нужно по реальной необходимости. Им на это потребовалось 2 недели жизни в полях. Вопрос только в том, сколько потребуется времени гражданам России, что бы научиться жить в новых условиях топливной реальности.

Ага, и вы к нам!

Ясен перец! Нам вдвоем столько не съесть ни в свежем виде, ни в заготовках ))) Вот такой вид с соседней улицы, на которой я мусор в отведенное место выношу. Это гора Агармыш, за которой город Старый Крым.

Опять в Крым, но на этот раз на ПАЗике. Наверняка никто не волновался, но стразу успокою: переезд прошел на Ура! Не смотря на простой в 6 лет и устранение косяков в последний момент ПАЗик не потребовал ни одной незапланированной остановки. Выехали 10 мая с утра. Москву прошли практически без притормаживаний (слава длинным выходным ко Дню Победы!). Первая ночевка в "кармане" М4 за Воронежем. Вторая ночевка на Новых территориях не доезжая до Мелитополя 40 км. Просто свернули в придорожную деревню и встали в сторонке на крайней улице. АПП Джангар прошли быстро. Очереди грузовых не было вообще, легковые чуть толкались. У проверяющего вызвали интерес только банки с домашними консервами. Убедился что это действительно они и - пропуск на выезд. Крейсер держал около 75 км\ч, расход составил чуть менее 17л\100км. Заправлялся в бак и + 80 л. в канистры по 54-56 р. ДТ за литр (есть сеть заправок где такая цена за налик). Со мной ехала жена, 3 кота и немка Берта. Автобус забили так, что когда разгрузились удивились как столько туда влезло))) У нас в Грушевке будет вишня, много черешни, яблоки, груши, айва, алыча, кизил. Абрикос, как обычно, побило холодом, будет немного. Грецкого должно быть овер-дофига. К вопросу о доходах. В РЦ ПУД (торговая сеть Крыма) оклад автоэлектрика по грузовикам 60 т.р. чистыми без копеек. Тоже самое, но в подмосковном РЦ Х6 в предновогодний сезон 150+, остальной зимне-весенний 130+ Бытовые услуги значительно дешевле. Хозяйственные товары на многие позиции значительно дешевле ОЗОНовских цен. Продукты, которые мы покупаем или дешевле, или качественней и дешевле, чем в подмосковье. Рядом старокрымский рынок - один из лучшей по цена\ассортимент в Крыму. После приезда через день уже провели выделенный и-нет. Провайдер "Волна" , первые 2 месяца 480 р\м, далее 850. В этот тариф входи местная СИМка с бесплатными 600 мин звонков по РФ и 60 Гбт мобильного и-нета. В подмосковье у нас при такой же производительности аб. плата 1300 р\месяц без дополнительных плюшек.

Расстояние тоже, платок и камер нет. Пару раз остановили на блок-постах для проверки документов. Когда все ремонты около Мариуполя сделают вообще шикарная дорога будет. Перед Мостом можно просто на несколько часов встрять из-за его перекрытия. 18.5 литров на сотню. При этом это очень комфортный транспорт (без иронии). Я его брал для путешествий. Катал на нем экспедицию в ЯНАО, потом с женой месяц в Крым. У всех, кто на нем со мной ездил только положительные эмоции. Планов по заработку не нем нет. Использую в переезде, а дальше посмотрю что с ним делать. Северный полярный круг.

Это не мы такие - это жизнь такая (с)! У меня есть: "прицеп самодельный к легковому автомобилю". Длинномер с 4-х метровой опускаемой платформой, когда-то бывший германский прицеп-эвакуатор, но.... Мне нужно, что бы июнь моя жена смогла прожить в более-менее комфортный условиях, а для этого, и не только, нужно привезти много чего. в т.ч. габаритного. Вот первая переездная ходка планируется на груза-пассажирском ПАЗике, который тоже у меня есть. Май на ПАЗике по окрестностям особо не полазить - дорого по ДТ и много запрета проездов грузовым, вот для вылазок я мот и пригнал. Перегон обошелся примерно по стоимости плацкарта обратно, эпоксидка для пластика еще 500 р.))) Для меня размер трат на дорогу имеет значение. А вот время УАЗика с прицепом придет в конце июня, когда я откатаю учебную полевую практику почвоведов МГУ. И даже этого не хватит, что бы перевезти все, что хочется перевезти. Скорей всего ПАЗиком будет еще одна ходка. У меня логистика сложней, чем у средне-статистического обывателя т.к. много чего нужно перемещать, включая собственный транспорт в несколько единиц. Пы.сы. И это я еще 131-й ЗИЛ оставляю в подмосковье )))

История начнется с повествования о путешествии с не очень удачными решениями.... да еще и всего с одним фото))) Волею судеб первым на ПМЖ в Крым отправился мот, точней максискутер, еще точней мотороллер Сим Максим 400. Решил гнать своим ходом (ТК от 33т.р. жаба задушила), предстояло 1860 км. Билет обратно Симферополь - Москва покупался несколько недель назад и к момент отъезда погода впала в холодную ностальгию: 0 +5С. Первое неудачное решение: мог одеть дождевой комплект из ПВХ, но выбрал дышащий мембранный. Жена предупреждала, но как всегда...В результате от холода не спасал даже тонкий пуховик. Надежда была, что днем в направлении югов потеплеет, но холод шел, так понимаю, со мной на юг и я мерз как Цуцик. Не знаю что такое или кто такой этот Цуцик, но состояние образ передает))) Выехал из дома не было 9 утра, в присмотренную стоянку за Тарасовским ростовской обл. прибыл к 21 часу. В ростовской ко всем погодным прелестям добавился еще и дождь. Второе неудачное решение: на моте решил съехать с асфальта к предполагаемому месту палатки. Съехал. Дождь и не думал прекращаться и по раскисавшему под колесами грунту понял, что утром точно не выеду. Не останавливаясь попытался вернуться на асфальт... не хватило меньше метра и заднее колесо закопалось в грязи по самую выхлопную с одной стороны, с другой - по вариатор. Ставил палатку в грязь под дождем. Рядом пара кафешек и подъехала молодежь. В 4 пары рук мот выкатили на асфальт и весь мокрый под шум дождя я спал, зная хотя бы он готов к дальнейшей дороге. В районе 4х утра к дождю прибавился ветер, грозящий сорвать тент с палатки. Теперь еще и мокрым я собрался, и двинулся в дальнейший путь по Новым территориям. К счастью дождь закончился, стало теплеть. Подъезжая к Мариуполю встал в километровую пробку из-за реверсивного движения на ремонте дороге. Третье и совсем неудачное решение: пробку решил проезжать по обочине. "Яжнамоте!" Метров 20 узкой асфальтовой полосы и крупной щебенки я проехал, а дальше что-то пошло ни так и боком влетел между стоящих авто, остановившись об угол заднего бампера паркетника. Владелец вышел поинтересовался все ли со мной в порядке и поехал дальше в пробочном движении. Правую фару притянул на стяжки, остальное держалось само....пластик теперь нужно клеить, но оставшиеся 600 км это на скорость не влияло. Что я сам делал во время падения даже не заметил - следов ни на мне, ни на одежде никаких. К слову сказать, всю дорогу ехал в полном турэндурно-черепашьем экипе, в повседневной эксплуатации оставил перчатки и по погоде городские мотоботы. Отсутствие критического мышления после 1200 км и ночного сна урывками - не лучший советчик. В других условиях я на обочину не полез бы. Поскольку "бог любит троицу", то с неудачными решениями было закончено. Одним из самых удачных - покупка к перегону в Крым дополнительного ветровика на стекло. С ним шум от ветра в шлеме упал в разы. Если одеваться по погоде, то на максискутере пройти те же 1000 км в день вообще без напряга. Следующее удачное решение: радиатор закрыл от встречного потока холодного воздуха пвх тканью. Теперь двигатель прогревался до срабатывания термостата. Без этого при температурах до 10 С стрелка указания температуры ДВС только чуть сдвигается. На АПП Чонгар мот вообще не досматривали, просто дали пропуск на выезд и все, хотя легковые авто все теперь прогоняют через рамку и досматривают потом в ручную. В Грушевку судакского р-на я въехал еще засветло. Первого полного 15л. бака хватило на 380 км., заправлялся уже в Ефремове. При крейсере 90-100 км\ч средний расход составил 4.2л. С собой вез 5л бенза в канистре, не пригодился. По дороге о заправке думал уже после 300 км. пробега. Комфорт в сравнении с лифтованным на 5 см. Фривиндом конечно потрясающий. Вот такой получился неоднозначный мой первый мотодальнячок. До этого максимум в один конец 516 км на Фривинде.

Вот тока тока оформил в Росгосстрахе на год 1362 р. Делал через Финуслуги и сперва выдала Росгосстрах потом покрутила поиском по остальным и "Предложений не обнаружено". Обновил еще раз и как только вылез упомянутый ткнул на оформление и прокатило. Неделю назад и этого не было. Начало мотосезона еще СК не раскачались.