Папуся

Страханулся на этот год с первого раза. Через Сравни дали на выбор 3 страховых: Альфа, РГС и Ингосстрах. Цена одна у всех 2008р за 48 л.с. Сделал в РГС, у меня там и грузовик страхуют. В прошлом году они мота отказались.

А я посматриваю на НС потому, что жрет мало. Основной минус для меня в них - они все свежие и соответственно дорогие.

Столкнулись взгляды на торговлю идеалиста с форумным духом и материалистом, зашедшим просто продать. Но в принципе все культурно, честь и хвала всем..... даже мне )))

Эта башня бяла супердолгостроем еще с советских времен. Достроили относительно недавно. По виду и не скажешь, что зданию несколько десятилетий. В конце 80-х она уже стояла свечкой в небо.

Еще водородные двигатели и мускульная сила.

Привет от подорожавших энергоносителей. Европейская промышленность не связанная с поставками вооружения вся идет в утиль быстрыми шагами. Конкретно за австрийцев печалька.

Папуся знает всё 😜 Этот ваш трансляп сплошной компромисс. Кому дальше и быстрей ставят по-больше звезду. Кому осминожить - маленькую. Ни та, ни другая радикально не скажется на надежности.... если у наездника голова включена.

Снижение давления масла повлияет на износ только в случае его падения ниже определенного - критического уровня. При условном падении оборотов на 500 и снижении давления при этом на 0.2... 0.5 очка, будет все таже масляная пленка, тот же масляный туман. При этом оборотистые движки практически всегда уступают нихкооборотным в ресурсе.

Упс. Забыл вставить.

На Буханке опять мотанул в Крым на месяц, 8.09 выехали, 10.10 приехали. Я, жена и собака. По полуострову катали не много - козырные места на западе Крыма закрыты военными. В основном "сидели"в кемпинге в Морском, посещали ужи изведанные места: парк Гайдая под Алуштой, Царский пляж в Новом свете, Генеральские пляжи на Азове, Тайган. Сентябрьская погода мягкая: днем не жарко, но море 23-24 С. Вечером прохладно и спится комфортно. Правда в этом году задолбали комары, хотя было довольно сухо и речка, к которой привыкли высохла. Море прозрачным было всего пару дней, да и смотреть там особо уже нечего - за 5 лет численность всего живого уменьшилась на порядок - последствия занесения инвазивной херни похожей на маленькую медузу. В Крым заходили через Новые Территории с Ростова на Дону, так и короче, и быстрей, и удобней. Местные говорят, что уже делается хорошая трасса через Луганск. Тогда можно будет еще чуть сократить и обойти Мариуполь и Ростов, с выходом на М4 через Миллерово. Мариуполь удобней проходить по северу города. Идешь по табличкам для грузовиков и не паришься. В прошлом году указателей не было и при отсутствии навигации приходилось плутать и спрашивать проезд у местных. Мелитополь - объездная. Трасса свеже восстановленная, ехать одно удовольствие. Блок-постов в этом году стало меньше. Они особо и не напрягают, только что сбрасываешь скорость и останавливаешься у знаков "стоп". Солдатиков старались вкусняшкам угощать, сигареток подкидывали. Туда-обратно по платникам отдали в пределах 1000р. По Я-Навигатору забили в обход платников и шли особо ничего не теряя по расстоянию. По платке имеет смысл пройти только в воронежской не давать круголя через Анну, Бобров и в ростовской перед Ростовом - там обход не большой, но дорога убита в хлам. Зоны безопасности при выезде с Новых территорий проходили минут по 20. Заходишь по полосе для легковых (она всегда свободна), на посту говоришь, что полно шмурдяка и отправляешься на ренген, куда лезешь перед грузовыми. Отмечаешь документы на себя и авто - вот и весь досмотр. Через Крымский мост народ стоит от 40 мин, если повезло и нет пробки. Если машин много, то 2-4 часа. А если Мост перекрыли из-за массированной атаки, то запасись чайком и биотуалетом. Особое в путешествиях - люди. Встретили велосипедиста, который купил хард-тейл Стелс за 5000 р на стальной раме, добрался из Подмосковья до Анапы на поезде, там на электричке в Крым. Шел по горным тропам, которые находил с помощью Гугл-карт. При этом до поездке он на велик в этом году не садился (ну не профи ни разу). Хотел на все про все уложиться в 10 000р., но скорей всего не получится. Причем он вовсе не нищеброд, а мастер-краснодеревщик со своей мастерской и штатом сотрудников. Главное ни в этом. До поездки он весил 125 кг. через неделю, когда я его встретил он и на сотку не тянул. На одной руке полностью отсутствуют пальцы и имеет сахарный диабет. Он просто решил взять и поехать. А еще отдыхающими была представлена Чита, Свердловская обл, Челябинская. Самый прикол был из Джубги. Пара пенсионеров, живущих в Джубге, осуществляющих сдачу домиков на побережье ЧМ в краснодарском крае приехали на тоже ЧМ в Крым - тут действительно отдых ))) В СМИ проскакивала оптимистическая инфа, что этот сезон сильно увеличил число отдыхающих в Крыму. На самом деле это касается фактически только двух городских округов (как щас принято называть) - Ялты и Судака. В Севастополь отдыхающие, как и в Керчь с Феодосией, "почему-то" едут еще меньше. Западное побережье отчасти закрыто для подъезда к морю военными. Мы практически все время провели в Судакском и Белогорском районах. Там тише, чем в подмосковье. Ездили на Генеральские пляжи Азовского моря, вот в пути видели столб дыма от горевшего нефтехранилища в Феодосии. Отдельная тема связь. Начиная с воронежской обл. вдоль М4 она то есть,то нет, в т.ч. телефонная. В Крыму МТС работает через местную Волну. Другие операторы или вообще нет, или тоже роуминг. Местные провайдеры и-нетом удовлетворительно покрывают крупные населенные пункты, при этом отключают его периодически с завидным постоянством... Опять начинаешь ценить навыки по картографии, если на забыл скачать нужные карты в офф-лайн ))) На последней фотке мыс Капчик и Царская бухта. Новый Свет. Бухта реально офигенная. Море почти всегда прозрачное, хороший заход в воду и дно рельефное. Но до нее идти самое короткое чуть меньше км от асфальта, по горной тропе не всегда официально маршрутной. Официальная тропа протяженность минимум 1200м Путешествующие мотобратья встречались в основном на дорожниках. На свежей Африке мужик возраста 50+ пару раз пересекал высохшую речку. Осьминожил, но учитывая цену падения - герой. В разведку на кемпинг заезжал дядька, который путешествует на басике с прицепом-кемпером, а в басике ГОЛДА ))) Вот по месту он на голде и разъезжает Ну и плюсы мото в путешествии в Крым - опрошенные байкеры пробку досмотра на Мост обходят как и любые другие пробки)))

В районе 10 сентября тож планируем в Крым в формате кемперно-УазБуханочного отдыха. Там везде и на месяц плюс-минус по погоде.

А с другой стороны пролива коса Беляус открыта? В прошлом году из отдыхающих мы там практически в одиночестве стояли. Вояки были, но пляжи были открыты. С твоей стороны подъезд к морю был закрыт, оставили доступным только часть соленого розового озера.

Только в том случае, если СК соизволит страховать в это время подобные ТС. Этот месяц. Через Сравни.ру забил свою Буханку 2014г. - выдало где-то 7 СК готовых освоить мои средства, в т.ч. продлить еще действующий полис (причем на 200р. дешевле других). Нажал на которую "продлить" - ошибка чего-то там. После возврата на страницу предложений осталось 3 СК, т.е. 4 были были просто до кучи, что бы создать видимость выбора и своей работы. Нажал на одну из оставшихся и в течении нескольких мин. полис в компе. Если СК заинтересована в конкретном ТС, то все проходит без сучка и задоринки. Если нет, то похрен на продлить и заключить. С мотом попробуй найди такую заинтересованную!!! В прошлом сезоне я устал искать, в этом наверно даже и не буду За весь сезон остановили 1 раз, мотобат и отбрехался, что в электронном виде.

Я бы подождал по другой причине. Впереди выборы президента РФ, да и многих других, под это дело курс рубля будут держать любыми средствами. Наибулина заявляет инфляцию прилично меньше 10%, зато ключевая ставка ЦБ "почему-то" неприлично больше - 16%. А тут еще хуситы колобродят, а из-за этого прогнозируется сильное увеличение стоимости многих импортных товаров или связанных с морским контейнерным импортом отечественных.... Если нет необходимости срочно продать, что бы что-то срочно купить, то имеет смысл придержать мот как минимум до начала сезона чиста из прагматических соображений.

Семейный байкер сразу бы понял: обновить мот с улучшением условий для 2-го номера. Или как минимум не ухудшением.

По минимуму: будет везти и никто ничего не предъявит. По максимуму: внесение изменений в конструкцию мота. В зависимости от наличия документов на коляску и что ты с ней сделал: внесение изменений в конструкцию коляски, подделка документов\индификационных номеров, эксплуатация ТС без документов на ТС. В реалии же нормативная подготовка инспекторов очень часто на низком уровне и кроме традиционных кормушек они не лезут - может прокатывать довольно долго или всегда.

Мутным, как бы белесым, масло может стать из-за подхвата туда воздуха или другой газовой смеси. В таком случае чем меньше густота масла, тем быстрей газ из него выйдет. Густота уменьшается с прогревом, а синтетика 5в40 или 5в50 будет лучше держать вязкостные свойства, чем минералка 10в40, 10в30 и т.д. К тому, что масло стоит смотреть после нормального рабочего цикла. При нем газ может не подхватываться или успевать выходить из масла.

Вопрос только какого народа... Хороша та половинка, с которой развиваешься. С которой деградируешь - бросать и не жалеть.

Пангоды - приполярник, там до Круга еще прилично. Но зато "недалеко" до Салехарда... Все-таки столица Ямала. Да и по дороге туда проходишь несколько природно-климатических зон, что впечатляет. Северная тайга, лесотундра и тундра. Плюс пойменные леса.http://transalp-club.ru/uploads/inline/9008/65474cda26100_IMG_0763.jpg Правда есть нюанс. От Надыма до Салехарда 330 км. Заправки есть и там, и там, а вот между ними ни одной. И асфальт 100км до одного, 100 от другого. Остальное - регулярно обслуживаемая гравийка. Причем по ней средняя скорость выше, чем по асфальту. Дмитрий (Честар) к ямальскому асфальту-то привык... Под местными дорогами в норме протаивания мерзлоты и полотно просто опускается на некоторую высоту, часто волнами. Встречал в полметра глубиной где-то недалеко от Н.Уренгоя... в этом году и в прошлых

А чего там интересного в Пангодах?

Про леса. В тульской области около п. Крапивна сохранился клочок в несколько км2 лиственного реликтового леса - там не было вырубок и пожаров в подтвержденную историю. Еще Екатерина своим указом старалась сохранить его девственность. В районе Надыма, ЯНАО, северная тайга имеет возраст в среднем до 200 лет. Это обусловлено пожароопасностью сухих мхов и лишайников. Встречаются отдельные экземпляры лиственниц возрастом более 300 лет. Они сохранились при пожарах из-за аномалий, связанных с процессами вечной мерзлоты.

А я там думаю, что в вопросе циркуляции тепла неправы оба Максимальная темп. приходится на камеру сгорания. От нее непосредственных люлей получает поршень, да таких, что через маслосъемные кольца отвести значительно количество тепла не получится. Т.е. кольца как радиатор охлаждения - ничто. Компрессионные еще больше ничто, т.к. сами греются "на солнышке" по полной. Но и маслосъемным кольцам температурки достается от поршня и проходящих выхлопных газов столько, что о влиянии трения можно забыть.

В королевстве кривых зеркал может быть все. Прошлый сезон поехал местный офис СК продлевать страховку, которую у них же и делал. Девочка-непичемышь поклацала пальчиками в своем компьютере и отказала сославшись, что "программа не пропускает". Но это не СК отказала, это просто девочка-агент не смогла. Но если очень упертый, то можешь поехать в центральный офис в МСК, писать заявления и ждать месяц его рассмотрения... Поэтому каждый выбирает что ему удобней: доказывать СК, что она не может, найти другую СК, где хотят или вообще пнх со своими ОСАГАМИ.

Красиво наверное. Я в юности видел как ту-144 низко пролетал перед посадкой в Шереметьево - впечатлило.

В тех письмах фон Визина и обсуждать особо нечего - бытовые недовольства зажравшегося туриста. Если бы кто из европейцев того времени увидел ритуал опахивания голыми женщинами селений от холеры, то кукуха тоже легко могла съехать от недоумения. Или содержание охотничьих собак в восточной сибири, когда они кроме хозяйского, извините дерьма, ничего дома не видели...