Стук в цилиндре !

[Simonini]

У меня на нейтрали, после прогрева двигателя начинает стучать задний цилиндр. Не цокать а реально стучать.

Мот 93 год пробег 54000. В чем еще может быть причина?

 

Когда начался сезон, немного покатался и понял что этот стук (а он реально стал стуком) может обернуться бедой и ощутимыми расходами. В общем вчера начал вскрытие !

Вскрытие показало:

1. Люфт распредвала в постели около 0,3 мм. (где то читал что это нормально)

2. Натяжитель и успокоитель в норме.

3. Коромысла на осях сидят без люфтов.

4. Шейки распредвала и места контакта с ними коромысел в идеальном состоянии, как будто вчера на заводе поставлены.

5. Постели и верхние и нижние как с завода, без рисок и каких либо следов износа.

 

Остается подозрение на конченный поршневой палец.

Завтра буду проверять через свечные отверстия есть ли там люфт.

 

Может у кого появятся мысли на этот счет ?

с благодарностью выслушаю.

Может кто какую идею для диагностики из опыта подкинет !

[ioann85]

По-моему, тут только вскрытие поможет точно определить что случилось, если ты качественно (через стетоскоп или отвертку хотя бы) прослушал мотор и уверен, что стук действительно из цилиндра. И через свечное отверстие смысла что-то проверять, как это ни печально нет - все равно разбирать, само такое не проходит..

Стетоскоп могу дать поюзать, если надо

[Simonini]

ioann85!

Спасибо за ответ.

Стуки четко слышны в задней голове. И с стетоскоп с палочкой это подтверждают.

Вчера, как ты правильно заметил, через свечные отверстия ничего не понял.

Но голову снимать пока не стал. Решил проверить зазоры в клапанах. И чтобы согреть двигатель до 30 градусов, ставлю назад верхнюю постель с коромыслами. Клапанную крышку. Завожу. Стук куда то пропал. Движок работал на разных режимах минут 40, прогрелся до включения вентилятора. Но стук так и не появился. Бегал по гаражу как счастливый слон ! Занялся другими мелочами в мотике. Часа через 2-3 после остывания двигателя, завел, стук возобновился. Счастью моему пришел триндец ! Ничего не понимаю. Есть подозрение на одно из седел клапана в этой голове. Не знаю что и думать !

[ioann85]

Может клапан подвисает? Попробуй без крышки ненадолго завести

[Simonini]

А ларчик просто открывался !

Растянулась цепь ГРМ. Раскидал нафиг все навесное на движке. И прежде чем скидывать голову, интенсивно покрутил коленвал.

И заметил что натяжитель ведет себя неадекватно. То есть клин в верхней его части. Он в определенном положении шестерни распредвала, погружается в низ и отщелкивается наверх. С характерным щелчком.

Не растянутую цепь на замену нашел. Завтра буду ставить все в зад.

Зато карбы снял и отдал на ревизию. Да и теперь много мелочей подмандю к сезону !

Спасибо всем кто поучаствовал, а именно Иоанну ! После сборки и испытания двигателя в работе отчитаюсь !!!

 

Всем удачи !

[Simonini]

А ларчик просто открывался !

Растянулась цепь ГРМ. Раскидал нафиг все навесное на движке. И прежде чем скидывать голову, интенсивно покрутил коленвал. И заметил что натяжитель ведет себя неадекватно. То есть клин в верхней его части. Он в определенном положении шестерни распредвала, погружается в низ и отщелкивается наверх. С характерным щелчком.

Не растянутую цепь на замену нашел. Завтра буду ставить все в зад.

Зато карбы снял и отдал на ревизию. Да и теперь много мелочей подмандю к сезону !

Спасибо всем кто поучаствовал, а именно Иоанну ! После сборки и испытания двигателя в работе отчитаюсь !!!

 

Всем удачи !

[ioann85]

Ну чтож, поздравляю!

[Simonini]

Все собрал. Пока не заводил. Получу карбы завтра, поставлю только на Майских праздниках.

Я и не подозревал что для замены цепи ГРМ столько хитро мудростей оказалось при работе.

Может на слет к братьев Транс Альповодов успею !

[Simonini]

Проблема со стуком решена !

Причина была в растянувшейся цепи ГРМ.

В результате чего ослабшая цепь дергала в вертикальном направлении натяжитель. И он в свою очередь толкал фиксирующий натяжение цепи клин. Он - этот клин, прыгал в верх и со стуком опускался назад.

 

Спасибо всем кто откликнулся !!!

[san]

Simonini, а как решил проблему? цепь поменял? Это трудно делается?