Димыч Опубликовано 1 февраля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2010 на люфты в задней подвеске и на поведение руля при повороте через среднее положение - нет ли закусывания Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
юпитер Опубликовано 3 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 января, 2011 Господа, подскажите, обычным компрессометром возможно замерить давление масла в двигателе ТА? На фазере у меня были "тонкие" свечи, я покупал автомобильный компрессометр и вытачивал у токаря переходник. Малой кровью (еще одним переходником) смогу обойтись? Второй вопрос, насколько легко на ТА замерить компрессию в цилиндрах? Доступ к проводам катушки легко получить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 3 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 3 января, 2011 не пойму смысл уничтожения компрессометра таким способом?возьми мех. прибор давления масла любого авто+торм. трубка резиновая и твои заморочки с токарем по выточке 2-х переходников.на двигателе ТА слева возле маслофильтра есть пробка(гемора почти нет)Добавлено (03.01.2011, 16:56)---------------------------------------------пропустил по компрессии,а это смотря какой ТА Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
юпитер Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 XL600. Так какого диаметра свечи на ТА? "Тонкие" или "средние"(как на жигулях)? Т.е для доступа к масляной магистрали не нужны всякие гибкие валы\переходники? И что такого может случиться с компрессометром? Предел измерения достаточный, нужно только ввернуть его в магистраль. PS Вообще говоря про измерение давления масла я конечно размечтался, ни один продавец скорее всего не даст производить такой замер. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lexx Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 свечник на 18, а диаметр резьбы 12 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 юпитер, на 700-ке тонкие ключ 18 , резьбу пробки магистрали не подскажу-не откручивал.да как бы жалко засерать компрессометр маслом,если мона сколхозить вещь для этого предназначеную Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
юпитер Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 Что значит засерать?! Что ему будет то? Манометр он и в масле манометр. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 дык масляный манометр для своих целей,компрессометр для своих. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
юпитер Опубликовано 4 января, 2011 ; Поделиться Опубликовано 4 января, 2011 Цель у них одна - измерение давления . Компрессометром называется манометр с приспособлениями вворачиваемыми вместо свечи в ДВС + фиксирующий максимальное давление клапан. В общем пофиг, посмотрю что в автомагазинах предлагают дешевого. Всем спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти