взаимозаменяемость деталей двигателя.

[Димыч]

мотор с обрывом шатуна - ХЛАМ.

Жрущий масло - это как фишка ляжет - только вскрытие покажет. Ремонтных размеров поршней и колец на моторы 600/650 нет - сняты с производства. Если они даже и пробиваются по базам автодока/емекса/экзиста, то не значит что их поставка состоится

[bladenn]

мотор с обрывом шатуна - ХЛАМ.

Жрущий масло - это как фишка ляжет - только вскрытие покажет. Ремонтных размеров поршней и колец на моторы 600/650 нет - сняты с производства. Если они даже и пробиваются по базам автодока/емекса/экзиста, то не значит что их поставка состоится

сказал как отрезал  

пасиб.

Попробую подмутить тот самый 600-ый мотор за более адекватные деньги.

Изменено 7 января, 2016 пользователем bladenn

[Баринос]

bladenn, В раму урала- В твин?, Не парь мосх, суй тудой оппозит 1100, с коробкой. Он тудой ляжет, почти как родной. Созвонись со Скунсом Саней, прояснит Ху есть ху.

[Костян 31]

Димыч ты не прав!!!

На 650 пока все выпускают! Заказывал и 1 и 2 ремонт поршня, кольца!

Изменено 7 января, 2016 пользователем Костян 31

[ioann85]

 

Попробую подмутить тот самый 600-ый мотор за более адекватные деньги.

Ты про мой? http://transalp-club.ru/topic/10267-est-mysl-prodat-motor-ot-600-ki/ Если да, то я продаю до середины февраля (обычно с начала марта я езжу уже, хочу к апрелю хотя бы собрать с африканским успеть). Не продам - еще сезон поезжу на нем.

[Mrak2k]

не забудьте, что к мотору, надо
а) карбы
б) мозги зажигания + р-р
в) реле стартера и сам стартер
если последнее не так дорого, то первое и второе влетит в копеечку.

я когда на ижа думал впихнуть джаповский контрактный мотор, воодушевленный тем, что нужный мне мотор можно купить за 30к. сел, посчитал с карбами, мозгами и прочим... под 80 сумма вышла.

и так и так хрен к носу прикладывал... все одно выходило, что дешевле и проще продать ижа, добавить эти 80 + еще сверху и купить японца целиком. дешевле выходит. и я забил.

потому что контрактный мотор скорее всего будет без карбов, стартера, возможно генера.

и в рандомном состоянии и комплектации.

 

ТС, а колясыч для чего? для говен?

тогда бери чтонибудь с адовой тягой на низах лучше. у ТА тяга с 3-3.5 тыс просыпается.

хотя... все дело в передаточном соотношении звезд.

к слову, у Девиля 650 мотор как на ТА 650, только карданный

 

Ремонтных размеров поршней и колец на моторы 600/650 нет

вот расстроил...

 

Димыч ты не прав!!! На 650 пока все выпускают! Заказывал и 1 и 2 ремонт поршня, кольца!

ура! обрадовал!

:D :D

Изменено 7 января, 2016 пользователем Mrak2k

[Баринос]

 

у Девиля 650 мотор как на ТА 650, только карданный

Только с другой стороны. Не забывайте, что Ирбит- Бумер.

[Мельник]

 

не забудьте, что к мотору, надо а) карбы б) мозги зажигания + р-р

Кстати, да. Надо или битый донор искать с двигоми всей электрикой, или сильно в этом шарить

[ioann85]

коса на 600-ку стоит порядка 2 тыс, у Dots`a была лишняя вроде, 2 коммутатора+РР (KILLER Ваня делает)+реле стартера будут стоить порядка 15 тыс

[Mrak2k]

 

битый донор

ну да, если только. ну еще вариант не растаможенный на запы. хотя с этим я так понимаю все строго сейчас. могут и срок впаять реальный кажется.

 

Только с другой стороны. Не забывайте, что Ирбит- Бумер.

согласен, самое простое от бэмэвэ в раму урала вкорячить дрыгло,

а кардан да, вращаться в др. сторону не заставишь ))) а перевернув редуктор получаем 5 передач назад )

 

реле стартера будут стоить порядка 15 тыс

ого! а от жигулятора не присабачить?

или бу по ибеям?