Тюнинг моей 650-ки

[LOng Way]

 

Ваяем дальше.....

Вот ж у тебя терпение!

Труд достоин уважения. Не каждый так заморочится.

Я так понимаю, ты только в сцепление лазил и сейчас опять крышку вскрыл?

[Alexfish]

 

Вот ж у тебя терпение!

 

Скорее желание. Терпение вторично ))

[t1ktak]

Два часа взахлёб читал эту ветку! Огонь! Вдохновил прям!)

А обивку сиденья старую продал уже?) Состояние-цена?)

Изменено 3 апреля, 2017 пользователем t1ktak

[DIMK]

[Alexfish]

Два часа взахлёб читал эту ветку! Огонь! Вдохновил прям!)

 

А обивку сиденья старую продал уже?) Состояние-цена?)

Уже пивас почти выпил, который мне привезли за неё 

 

Ну а чо? наверное я тут безоговорочный лидер ветки под названием АЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ 

Был бы раздел "ВОСПАЛЁННЫЙ МОСК" - я там тоже бы лидировал     

[GROM2010]

 

Два часа взахлёб читал эту ветку! Огонь! Вдохновил прям!)

 

А обивку сиденья старую продал уже?) Состояние-цена?)

Уже пивас почти выпил, который мне привезли за неё 

 

Ну а чо? наверное я тут безоговорочный лидер ветки под названием АЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ 

Был бы раздел "ВОСПАЛЁННЫЙ МОСК" - я там тоже бы лидировал     

    Молодец! 

[Alexfish]

Это говно. Отвалится. Крепи пластины винтами и на локтайт. Пайка не выдержит вибраций.

 

Согласен. Или клёпка. Или паять латунькой, серебром. А контакторы зачётные.

 

Критика была услышана. Действительно, отвалится и привет какому-нибудь механизму (то что перестанет работать показометр - это мизер проблем)

И так и так крутил. Пробовал засверлить - хрен там! Даже не кернится пластина. Хэви Метал, как я и предугадывал. 

В итоге решил сделать так: Контакт от мощного автомобильного реле, достаточно пружинистый и прочный, завёл в кольцо зубастой шайбы, сплющил и пропаял. Пайка не даст ёрзаться контакту, будет хорошо передавать "массу", а уж если и развалится, то контакт не выпадет в картер, тем более, что он прижат болтом, закрученным нужным моментом и на фиксаторе

 

 

 

 

 

Сам датчик выглядит как-то так в заготовке:

 

 

 

Прощёлкивание передач и разметка положений на шаблоне (контакты ещё старые), новый я сориентировал в то же место:

 

 

 

Датчик с обратной стороны. Место для шестой передачи оставил  :

 

 

 

 

Провода, чтобы не болтались ( кусочки термоусадки и провода МГТФ пока купаются: в масле - наблюдаю за реакцией с маслом. Если не вступят - оставлю)

 

 

 

 

 

Датчик установлен - прозвонкой проверено на каждой передаче - масса есть!  Как же меня эта болтающаяся цепь маслонасоса достала! Всё собрал - а она задевает по головкам болтов - плата дала подъём в 2 мм. Пришлось головки у болтов стачивать, делать ниже. 

 

 

 

Завтра, если провод и термоусадку не разъест в стакане - буду упаковывать и наливать масло. 

Жесть конечно, весь процесс. Я уже в ахере от этой "операции". Но сам решил так....

Со страхом жду прозвонки контактов в масле. 

 

 

 

Изменено 4 апреля, 2017 пользователем Alexfish

[Balu 2]

Alexfish- трудоголик тюнинга. Всегда интересно наблюдать за темой.

[Баринос]

 

Завтра, если провод и термоусадку не разъест в стакане

МГТФ- оплётка фторпластовая? не разъест. Термоусадку- разъест, или наоборот- задубеет, станет хрупкой,она ПВХ. Или искать маслостойкую. Да, темп плавления около 100- 110 град. Можно в тряпичную засунуть. Есть провода и кембрики силиконовые, им пох и масло и температура до 350 град. В Митино были.

Как ты эту кучку через пробку крышки протащишь?

Болты под шестигранник впотай не получится поставить? http://air-td.ru/magazin/product/bolt--.375-16x.750-nerzh.-stal-18-8-fhsk-38-16x75-s Ссылка просто потому, что фотка большая.

Или хотя бы с заниженной головкой.

А цЕпочка то здОрово потянута.

[LOng Way]

 

А цЕпочка то здОрово потянута.

Да не... Она у всех +- так.