Дядя_Юра Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 за хлопки отвечает жиклер хх . а не главный . но тюнинга вроде не существует . может помочь добавление холостого хода до 1400 1500 об . или винты выкрутить на 1 оборот . тоесть пытаться обогатить смесь на хх Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LOng Way Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Вот он главный, под номером 11 Прошу прощения, нафлудили... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дядя_Юра Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 кит наборы больше для увеличения мощности , там на хлопки всё равно . помоему в них жиклёров хх не бывает . могу ошибаться но вроде не видел. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Влад Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 (изменено) Чёто совсем запутали вы меня....Всегда думал в главный жиклер игла и ходит...пойду снова разбирать...Размеры главных написал, а холостого не рассмотрел, мелко слишком Изменено 13 июля, 2017 пользователем Влад Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LOng Way Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Всегда думал в главный жиклер игла и ходит На отечественных типа К-65 или как там, Да. На наших ТАшных нет. Главный выкручивал не раз, поэтому уверен. Он даже под углом относительно иглы стоит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Влад Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Ок. Спасибо. Будем копать глубже Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ksdmitry Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Глядя на патрубки охлаждения 600-го двигателя, сразу видно, что путь антифриза у переднего и заднего цилиндров имеет большую разницу по длине и количеству изгибов патрубков. Передний цилиндр имеет к тому же лучший обдув, "подогревая" тем самым задний вот и получаем разницу температур. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 13 июля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Передний цилиндр имеет к тому же лучший обдув, "подогревая" тем самым задний вот и получаем разницу температур. На 650 ещё хуже - он его ещё и по трубе грет своим теплом ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HOUND Опубликовано 13 июля, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Подброшу говна на вентилятор. Жиклёры подходят от ВАЗовского Солекса... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexfish Опубликовано 13 июля, 2017 ; Автор Поделиться Опубликовано 13 июля, 2017 Тут новые замеры по температуре, а то вдруг кто не видит ))http://transalp-club.ru/topic/13129-termostat-ta650600/page-10?do=findComment&comment=382203 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти